.jpg.63c1153f49b038f764ce509e6eb5bd1e.jpg)
Rider000
-
Broj tema i poruka
1816 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Rider000
-
Ti tank padovi sa alija su sra*e u vecini slucajeva, po ivicama ne hvata dobro i odlepljuju se. Ima kod nas dosta ljudi koji rade tank padove, porucis po zelji kakav hoces, zalepis i milina.
-
Cisto informativni da znas, da ce ti usled ne daj Boze pada motora na stranu ove maglenke sto štrče završiti u plastici i oštetiti istu, a ondaK dzabe crash barovi.
-
Stromu za dobar zvuk mora katalizator leteti napolje, pogotovo na ovom novom koji ima cak 2...
-
I jeste Strom sa Kawa nalepnicom, nesto kratko su ih pravili u saradnji sa Suzukijem.
-
Majka mu stara, nek zaposle italijane da im rade dizajn...
-
I ja se pitam da li oni kad dizajniraju motor i stanu i pogledaju u isti, kazu, vau sto je lep. Offtopic ali totalni sunovrat, Yamaha pogotovo: "Stari" i novi MT10... Neverovatno mi je da su 2 vertikalno postavljena LED projektora sve sto su mogli da smisle u Suzukiju za kompletnu seriju 800 ...
-
Otud i kockasti far
-
Jeste vi videli MT07? Tu su, ista klasa... Ovo vam je naslednik SV650
-
Svaki novi Suzuki je kao fen za kosu sa fabrickim izduvom, uguseni su znog euro5+ norme sa 2 katalizatora...
-
Sto ovo grmi
-
Čajnezijum
-
Kolega i ja smo uzeli Ejeas V6pro+ ima ga pola foruma. Radi posao, za nesto malo ispod 3000din, fantazija.
-
A na speed dial: 1. Žena 2. Devojka 3. Majstor Bane Ovo troje se smenjuju u redosledu shodno pojedincu...
-
250kg na 48ks, nema se sta vise reci. Tezak kao 1250 GS ...
-
Cekamo da izbace neku recenziju, mada svakako ne opravdava tu cenu Cenovno je nesto ispod Honde 450L
-
Sto kolega Punktmann kaze, 7k plafon. Sve preko toga je preterano za takav tip motora. SV650 je ispod 7k nov, sto bi DRZ bio skuplji. Okok KYB ogibljenje pa dize cenu ali opet je to modernizovani agregat od starog DRZ-a. Nije kao da su dizajnirali potpuno novi...
-
Poslednji put kad sam pitao Dragona rekao mi je oko 380eur top sa ugradnjom i da se sece izduvna grana. Otisao sam i kupio homologovani auspuh sa sve granom za slicne pare i zavrsio pricu...
-
Kod njih je i V Strom 650XT 9800$, dok je kod nas 8500eur. Svakako, preterali su. Oni se prave kao da nemaju konkurenciju...
-
Vozio sam 800MT, teziste mu je bas bas visoko pozicionirano. Sa MTX je verujem drugacije. 800mt odaje utisak kao da je 20kg tezi nego sto jeste.
-
1000PS imaju Varadera sa 700.000km+ I CRF1000 sa oko 500.000km. Neprikosnovene masine. Dugoprugaši pre svega.
-
Video sam je kod prijatelja u garaži. Aždaja baš. Jedan od poslednjih sa kazaljkama i 2 topa pozadi. Ne znam kakav TFT ekran da je, uvek bih pre odabrao lep kokpit sa kazaljkama. U zdravlju da te služi u uvek kući vrati.
-
Nije ni do kubika koliko je do tipa agregata, taj long stroke, dugi hod klipova ga čini da baš reže. Podseća na V8 u autima.
-
NC se itekako lepo cuje kad mu se iscupa kataliza i metne dobar top.
-
Stigla mi porudzbina sa Temu-a za 7 dana. Ovo je rekord.
-
Meni je zvuk jako bitan faktor u celom dozivljaju voznje. Zato nisam razmatrao Versys-a, inace bih.
