Pa buse se cesto koliko i tubeless. Samo kad se probusi na ekser i sl. nema opcije lakog krpljenja nego mora skidanje tocka, gume sa felne itd... Bespotrebna komplikacija na ovakvom motoru...

Mercedes je najgori po tom pitanju, cim vidim da me jos iz daljine zaslepljuje svetlo koje se prelama plavo-belo, znam da je Mercedes... Matrix svetla VAG grupacije su solidna po tom pitanju, samo "odsece" snop svetla oko vozila ispred i nema zaslepljivanja... Kad je put los i auto skace, onda tu nema pomoci, ne moze automatska nivelacija farova da isprati te promene i koriguje se...

Ma samo nek je zdravlja i da se kotrlja sta god da je, lepo je voziti se. Hvala Bogu.

Imam tu naviku da cesto bacim pogled na gume na vozilima... Uzas i strava sta se sve kotrlja po putevima... Jedared kuma pozajmila auto od familije da se voza do posla i nazad, pogledah u gume, em celave em rasparene em je na jednoj dot oko 2004te a na ostale 3 je onaj stari tip dota, znaci jos starije... Zena ko zena, slabo se razume, posle opazanja vise taj auto nisam vidjao. Cesto i na autima poput BMW X5, ML i sl. vidjam celave gume , sta ces, hoce da vozi dzipcinu, a nema da kupi gume...

Da taj sistem paljenja je i na Hondi PCX... Garancija nema nikakve veze sa vadjenjem akumulatora... Bar ne kod normalnih dilera... Tim povremenim paljenjem samo akaš akumulator i agregat bzvz, aku se nece dopuniti radom u leru, a ulje u agregatu ce da poprimi kondenz/vlagu u se... U sustini nece mu biti nista od par puta ali svejedno ne dobijas nista...

Skroz cudno paljenje kad nema zvuka anlasera. Ko traktorče. Inace kod EFI agregata nema potrebe paliti preko zime da "odradi". Izvadis aku ili ga nakacis na punjac povremeno i dosta...

800RE

"Adventure touring".

Bzvz je porediti Stroma i Versysa. Strom ima dosta veci medjuosovinski razmak, 19" napred... Otkad sam stavio aftermarket auspuh, motor je oziveo i konacno se cuje kao sto treba da se cuje V twin. Sa fabrickim auspuhom se cuje kao da je 125cc totalno mi je bezlican. Nisam vozio versysa ali sam vozio Afriku, probao i CF 800MT i Tracer 7. Nista Stromu ne fali, ide i vuce odlicno. CP2 u Traceru se slicno ponasa, ima obrtni momenat od niskih obrtaja. Imali smo turu jesenas nekih 1200km vecinom magistrala, nisam imao potrebe da idem preko 7.5k obrtaja... Ne fali mi Afrika. Jedino sto bih voleo je da spustim malko fuzastere. Korman sam podigao vec. Ode ja u off, a tema Versys...

E bukvalno sve sto je @easy and slow rekao od reci do reci. Mi smo ti rekli sa ovog aspekta a ti imaj sve u vidu i odaberi sta ti se najvise bude svidelo.

Moze biti zeznuto ako su servisi u vecim gradovima. Uvek su prebukirani, ne mogu da ispostuju zakazane termine itd... Opet rekao sam sam sebi da nikad vise necu uzeti polovan motor, sem ako je bas od nekog bliskog... Pogotovo ovo danas gde svako gleda da te na neki nacin prevari...

Hmm sta god uzmes, neces pogresiti. Imao sam CB500X pa Afriku, pa sad Stroma. Strom ubedljivo ima najugladjeniji agregat i jako se veselo vrti. CB500X i CF 700mt imaju 180° parallel twin agregat koji zvuci onako, malo anemicno. Najbolje da odes, sednes, lakse ces doneti odluku...

Neka je sa srecom! Puno bezbednih i lepih kilometara da napravis!

Ucinilo mi se, mislio sam da su barkbusters(motech kobra) pa mi se ucinilo da je naopako... Pod dosta "visokim" uglom idu, pa mi deluje da ipak pri nekom padu ne bi zastitili rucicu kocnice ili kvacila.

Kao da su nosaci stitnika ruku naopako namontirani ili mi se cini?

A nisu imali u radnji pantalone tvog broja?

Napuni rezervoar da smanjis mogucnost korodiranja. Aditiv mozes sipati, nece da mu skodi, samo obavezno za benzin... Ja ne koristim nista, jer ugl parkiram pred kraj novembra, a isterujem cim prebaci 15-16°C ...

Odlicno ti stoji NC

Ajd da ne zvuci vise kao usisivac. Zamenjen ceo auspuh sem 2 male cevke izduvne grane

Nece biti nista, nemas garanciju i to je to.

Suzuki isto... Honda isto... Kad sam vozio CF800MT, na naplatnoj trazim neutral ko lud, cikica sto radi unutra me gleda, smorio se i on

Mislim da je DCT +10kg

Cb500x je u srbiji 2023. kostao 7500eur.

Nijedan cetvorotockas ne moze ni priblizno da pruzi taj osecaj... Cudna je to ljubav.

Odem danas do garaze da nakacim aku da se dopuni, skidam sediste, imam sta da vidim i osetim... Misiji smrad urina, izmet... Do sada ih nije bilo ali motor mora na drugu lokaciju u zimovnik... Cime ocistiti/neutralisati taj smrad obzirom da su ispod kablovi/instalacija i aku... Nije pregrizeno nista...