@Blaza Meni posle Afrike kao bicikla. Lagano se provucem i zavucem svuda.

Ja imao CB500X pa Afriku pa sad Stroma. Strom je zaista zlatna sredina. Ni slab ni prejak motor. Moze lepo da potegne i solidnim tempom da se pegla po krivinama, na autoputu bez problema drzi 140km/h. Udoban je i u svojoj klasi je oduvek bio dobar izbor, jednostavno nema greske. Slozicemo se da Strom nema wow efekat i ne zaigra srce kao sto je to bilo sa Afrikom ali ima svoje adute. Jeftinija rega, odrzavanje, potrosnja, ne daj Boze nekog ostecenja, delovi su pristupacni. Mislio sam da Afrika nije skupa za odrzavanje jer je japanac, medjutim sve je bas u cenovnom rangu kao i GS. Ne daj Boze da ti padne i pokršiš plastike ili samo ogrebeš nalepnicu, spremi se na izuvanje... Ne znam... Ja sam Stromom prezadovoljan, upregnem ga i on sluša. Uživanje je ići njime na putešestvije. Ja sam 181cm i 75kg i mislim da je kao skrojen za moje gabarite, mislim da ni neko ko je malo nizi nece imati problema.

@Motorcyclist Problem svetala je taj "cut off" , projekcija svetla je ostra, slicno kao kod projektora na autima, samo sto ovde kada oboris motor, naginje se i snop svetla i onda u krivini nocu imas mrak... To se resava maglenkama ili cornering svetlima... Secam se da su slicnu stvar pisale kolege u CF450MT temi. Meni malo nije jasan taj pravac vertikalno postavljenih svetala, masa novijih motora fura taj fazon, nista lepse od 2 fara u horizontali. XR mi je lepsi i masivniji od GXa

Ima kod njih i gsr600, 3600eur

Ja ti kazem da na mojoj nema takav "oziljak". Pitaj majstora Đuntu, tu je na forumu, on se svakodnevno susrece sa tim felnama...

Jer ovo i nije KTM, nego Bajaj prerusen u KTMa

Dovoljno da leva noga ima oslonac kad stajes

Ok zicane su svakako cvrsce od livenih. E sad da je svaka takva, ne znam. Evo vidi kod mene(zanemari prasinu) ta linijica sto je svetlije boje je sve sto se vidi

@Gile Hm kod mene uopste nije ovako, vidi se tek tek mala linija mozda 2mm, tebi kao da fali i farba tu ili mi se cini.

Ja @Blaza vidim na SV650 ... Cak i sa jeftinim auspuhom zvuci fantazija. Mnogo bolje nego V-Strom. U cemu je caka ne znam. Poslednja gen. V stroma ima iste bregaste kao SV, opet zvuk se dosta razlikuje od 5-6k obrtaja na vise strom se dere, dok SV reži sve do blokade. @N.F.S.bi morao imati odgovor.

Far kao i kod vecine nejkeda, prati trend koji je ruzniji od kojeg... Ali dobro, meni se cini kao fin motorić, ne znam sta mu je cena. Zvuk mu je opako dobar. Edit: sad videh 5500eur. Hm, dodati jos 1000 i koji euro i uzmes SV650...

Il' mi se cini il' je on malo ušinut. Vilice mi ne deluju srazmerne.

Covek kaze velik mu Strom, ljudi predlazu TRK koji je jos veci i tezi skoro 40kg, a slabiji 20ks

Zato sam se ja na kraju odlucio za vec proverenu Suzu... Servis 80eur u ovlascenom, ne smaraju ako vrsis blage modifikacije u vidu auspuha, rasvete i sl... Dok sam u Hondi placao 150eur servis, za istu kolicinu ulja... Sve zavisi kome sta treba. Meni najbitnije da nema decijih bolesti i da mi bude veran saputnik na putovanjima. Neko voli da ima taj wow efekat, sto Suzuki nema.

Najlepsi osecaj kad odes u salon, pipnes, stipnes, sednes, isteras iz salona, doteras kuci pa citava garaza mirise na nov motor. Pa ga malo zagledas, sjaji se i cakli gde god virnes.

Daleko je to od prepucavanja. Samo diskusija Za ovakve stvari izmedju ostalog i sluzi forum...

I meni je za Stroma rekao da je parallel twin pa sam ga ispravio.

Iskren da budem nisam primetio od napred ništa. Samo zadnja kocnica hoce da ispusti neki ton, kao cijukanje pri zaustavljanju, sto ponekad iritira. Chatgpt kaze da su oem plocice sinter. Hm...

@N.F.S. Ovaj moj je kupljen nov krajem Septembra, sad ima 4.000km na satu, ne znam sta fabrika stavlja ali nesto sumnjam da stavljaju sinter. Mozda zato sto je nov disk pa dok se zguli taj neki prvi sloj? Sta mi se svidja kod Stroma, sve na njemu je made in Japan, cak i gume.

Mnogi ce reci da je i 100ks slabo... Sve zavisi ko i kako upotrebljava motor. U realnim uslovima saobracaja ti nemas gde da iskoristis tu snagu. Slazem se da je lepse kad imas viska pod rukom i kad na autoputu na 130km/h glisiras na vr' gasa.

Ja imam Acerbis X-Tour ima kisnu postavu i termo postavu, kad se sve povadi i otvore se lufteri, dobra je i leti. Naravno na +40°C je u svakoj vruce kad stojis. Ima dobar airflow i nemam nijednu zamerku, odlicna jakna. Vozio sam na oko 8°C i nije mi bilo uopste hladno.

Bili već Jedna usputna kod Mokre Gore Sto se felni tiče:

Ne postoje lepse od zlatnih Mogli bi mogli bi, sto da ne, kanda nam je BG svima centrala.

Primetio sam i ja to, pa sam skapirao da je to ono što je majstor @đunta pričao za DID felne. Imaju ožiljak od proizvodnje, normalna stvar i kod mene je primetno kad se zagleda jer je zlatna felna.