Odličan motor, svaka čast na izboru.

55L na GSu je tamanica. Ovaj od 65L ko šifonjer.

U sustini Bajaj sa KTM nalepnicama.

Imas koju stranicu unazad sam kačio samo provrti. Sa alija su, rade posao.

Tenera bez puno premisljanja.

Pregledni su haos, ali gadni i aerodinamicnost 0 . Montiram iduce nedelje pa javljam ali trebalo bi da se resi jer tacno osetim da me od njih u glavu gadja vetar. Premotajte na 6:50

Kakva macola Nekako mi uz nju bas ne ide kofer

Probao sam ja drugarov Strom sa airflow-om pre kupovine svog Stroma. Fantazija, 0 vetra po glavudzi. Onda sam ja kupio Stroma, stavio Airflow(iako mi je mnogo mnogo lepsi WRS tinted ali nema niko iskustva da l radi posao). E sad na mom Stromu je dignut korman i cak i sa Airflow-om bude jakih turbulencija da mi trese glavu ako se pogodi vetar, a upravo te turbulencije su od retrovizora kockastih. Uzeo sam druge samo da ih namontiram i isprobam. Na 150km/h+ otpada glava

Oko 16k je airflow

Svi misle da je 50 TDI oznaka za 5.0

Meni je fabricka "ralica" mnogo lepsa od bilo koje aftermarket. Ko ne vozi po kamenjaru, nema potrebe da menja.

Ako sam u prilici uvek cu uzeti nov motor pa nek je i model malo slabiji i losiji nego polovan jaci i bolji. Jednostavno svako gleda da te izlevati na ovaj ili onaj nacin. Ako i budem ikad menjao za bolji ili sistem staro za novo ili od nekoga proverenog sa foruma... Ostale kombinacije ne bih vise razmatrao, zivaca svojih radi.

3 motora sam prodao u poslednjih god. i po dana, sa svakim sam bio u minusu priblizno 1000eur +- ... Nemam zivaca da prodajem stvari po pola godine i duze, volim da se proda brzo i da se ne zamaram sa zivkanjima... Spustim cenu i nek ide... Najduze sto sam prodavao je bila Afrika, oko mesec dana. CB500X i X9 sam prodao u prva 3 dana...

I da kaze da je veoma impozantan

Neko lepo proslo vreme, lepih motora. Tad je i Suzuki znao da napravi lep motor, u ovom slucaju macolu. TL 1000 Odoh u off, ali htedoh podeliti samo i uporediti sa danasnjim modelima...

CB500X pogotovo tog godista bi za tebe trebao biti taman. Stariji cb500x je manji i nizi od ovog novijeg.

Mala Multistrada... Nista dok Italijan ne uzme dizajn u svoje ruke. Bas je lep motor, kao i cela flota M.Morinija. Jedino im je logo bzvz.

Ti tank padovi sa alija su sra*e u vecini slucajeva, po ivicama ne hvata dobro i odlepljuju se. Ima kod nas dosta ljudi koji rade tank padove, porucis po zelji kakav hoces, zalepis i milina.

Cisto informativni da znas, da ce ti usled ne daj Boze pada motora na stranu ove maglenke sto štrče završiti u plastici i oštetiti istu, a ondaK dzabe crash barovi.

Stromu za dobar zvuk mora katalizator leteti napolje, pogotovo na ovom novom koji ima cak 2...

I jeste Strom sa Kawa nalepnicom, nesto kratko su ih pravili u saradnji sa Suzukijem.

Majka mu stara, nek zaposle italijane da im rade dizajn...

I ja se pitam da li oni kad dizajniraju motor i stanu i pogledaju u isti, kazu, vau sto je lep. Offtopic ali totalni sunovrat, Yamaha pogotovo: "Stari" i novi MT10... Neverovatno mi je da su 2 vertikalno postavljena LED projektora sve sto su mogli da smisle u Suzukiju za kompletnu seriju 800 ...

Otud i kockasti far

Jeste vi videli MT07? Tu su, ista klasa... Ovo vam je naslednik SV650