Leleee leeleee 4:40

Vi u i oko BG imate najbolju poziciju. Tu vam je sve na sat vremena voznje. Kod nas u Vojvodini ukupno ima 7 krivina Isli prosli vikend to Temišvara, mati mila... 2 krivine do tamo... Kad smo ušli u Banat, mati mila... Pustoš, fali samo ono zbunje iz westerna da se kotrlja i po koji kaktus...

@Gile Ti vec porucio Meni samo dunulo u glavu, da probam drugi vizir i eto... Ovaj mi se vise svidja kako izgleda, e sad zastitu od vetra cu jos testirati. Juce nije bilo merodavno jer je bas duvalo sa svih strana. Dacu moj za 10.000, mislim da sam ga platio 16.500 u Decembru.

@sabarthNisam prepravljao auspuh. Kupio sam ovaj sa granom i montirao. Fabricki skinuo, on ide izjedna sa granom i 2 katalizatora koja su u njemu. Fabricki tezi oko 8kg, ovaj jedva 4kg.

@sabarthStorm Oval(Mivv) je auspuh. Ne treba da se radi mapiranje motora jer je lambda sonda idalje tu i ECU uspeva da prilagodi isporuku goriva. Katalizator vise nema, dosta je zivlji motor i lakse dise, manje se greje. dB killer sa topa nisam skidao, ovako je taman u normalnoj voznji do 5500rpm se tek cuje, kad se otvori gas, cuje se taman koliko treba da ne para uši. Mivv deklarise oko +3.5ks koliko se secam. Ovaj vizir je uradjen po uzoru na WRS Touring model.

Kod Ivana uradio

Ja sam uradio po meni lepsi vizir, tako da cu vrv Givi Airflow prodavati, ako nekome treba. Maltene u pola cene cu ga dati da mi ne stoji. Presao sam sa njim 500km.

Vidi se da su popili vecinu udarca/stete. Nema sta, ukoliko se nisi povredio, sve je dobro proslo.

4 linijska su sigurno nezamenljiva ko jednom provoza. Ja se od malih nogu lozim na zvuk 2 cilindra V-Twin ili p.twin 270° , ta grmljavina u niskim i srednjim obrtajima je simfonija za usi.

Tema vec postoji...

Put Rumunije.

E pa sad bas da ima svaki novi i nije. Ovo mi je treci Euro5(tacnije euro5+) motor pa nema ni blizu takvo cimanje kao 800mt koji sam vozio, barem onaj test model koji sam vozio se ritao cim taknes nogom polugu menjaca. Posle sam citao na fb grupi, kod nekih se isto desava kod drugih ne. Aj ga znaj sta ce te zapasti... Meni nije legao, sto ne znaci da drugima nece.

Mozda su resili u medjuvremenu, ja sam ga jesenas vozio... Ako ti odgovara, nema sta, cini mi se da sam video da je na snizenju sad...

@scofieldOtidji u Tago Moto i probaj ga. Ja bih ga kupio 101% da ga pre toga nisam probao. Prelep motor, preudoban, sa dosta potencijala i opreme, ide kao pobesneo ali nedovrsen... Cima, trza, poluga menjaca(qs)preostljiva pa se rita iako je malo pipnes sam daje gas, noge i preko opreme šuri, težište mu je bas visoko, imao sam osecaj da je 20kg tezi od Afrike... Imao je neko uvrnuto visokotonsko pistanje iz auspuha pri krstarecim brzinama, kazu po forumima katalizator...

Zamenio retrovizore danas, i ubacili LEDove. Nemam pojma otkud ali idalje me šamara vetar. Izgleda idalje od retrovizora iako su ovi dosta aerodinamicniji. Jos cu probati one prosirene drzace retrovizora... Inace zamena sijalica uopste nije bauk kao sto se pise. Jeste, moraju 2 plastike da se skinu i izvuce instrument tabla, a nama koji prvi put radimo je za to trebalo 10min. Za dugo i poziciju se ne mora skidati nista.

Puno bezbednih kilometara!

Nista mi ruznije nema od mat crne plastike na motoru, jos kad je stave umesto vizira

Diskovi mogu biti poprilicno ulaganje.

@GileJa sam negde usput, ako budes hteo cimaj da vidis kako ti lezi polozaj sa podizacima kormana.

Ne traze promenu creva. Na starom moguce. Imam podizace.

@MotorcyclistDrugar ima FZ1N 2010. Hteo je preventivno da uradi magnet, rekao mu Motoma iz BP da nema potrebe, ni sa jednim nije imao problem, vec R1 i to ko bas pegla po gasu.

Za FZ1 i nije bas tacno. Najvise se desavalo na nekim serijama R1. Na FZ dosta manje. Ne razleti se tek tako, ima mnogo simptoma pre nego sto dodje do toga. SV1000S koliko znam nije imao upside down vile i radijalne kocnice? Suzuki SV 1000 s WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Suzuki SV 1000 s, 2005. godište, Sport / Super sport, vozilo prešlo 38000 km, Trstenik. Cena 2.730 € - Motori -... Ali s obzirom da imas dosta grada i tek nesto voznje na otvorenom, cemu potreba za 1000cc ...

Kad neces da slusas i uzmes Hayabusu Malo je ovo jaka cena za SV1000 obzirom da ima da se ulozi u gume, a vidi se da je stojao, fali mu malo ljubavi...

Je l spustao neko fuzastere? Vidim da ima kit 2.5cm nize budu fuzasteri. Nisam siguran hoce li strugati u krivinama

Moze preci maltene 500km sa rezervoarom, sipas i zaboravis kad si bio na pumpi. Meni je jesenas trosio 5L/100km do Trebinja, s tim da je sve vreme bila dinamicna voznja i autoput 140km/h. Drugar na FZ1 svako malo -aj stani na sledecu pumpu da sipam