Jednom sam pitao Stevu za auto ulje. Reče čovek na konto novijih ulja, da ipak koristim stariji standard kad već imam motor kome to ne smeta. Jer, veli da su noviji standardi više ekološki sa kompromisima zbog katalizatora i ostalih eko uređaja. Uglavnom, ja se držim velikih proizvođača i ne kupujem ulja od firmi koje mućkaju ulja ala Ipone. Samo LuKoil, Shell, domaći NIS i FAM, grčki EKO, MOL... Dakle uglavnom pumpadžije. Em su jeftinija a često i kvalitetnija. U autu je već druga ili treća zamena na LuKoilu.

Baš rano deca mogu da nauče. Moj stariji klinac od četiri godine razume semafor, pojas i kacigu. Na primer da sedneš auto ili da se odvežeš 100 metra pred kućom odmah će da te opominje. E sad šta je problem, Piki je naučio svoje dete, ja sam svoje, Dragan, itd. Zamislite samo koliko ima očeva i majki koji ne znaju da voze ili krše zakon? Imaš bar dve-tri generacije vozača koje su vaspitavali loši vozači a mislim da to ni auto škola ne može da koriguje kasnije.

Ti gledaš po sebi ali nisu svi takvi.

Ipone nema rafineriju, oni samo mućkaju ulja i aditive. Moje neko pravilo je da kupujem samo od velikih firmi koji imaju svoja postrojenja. LuKoil, NIS, Silkolene, Shell, itd.

Mi smo imali neke krađe na poslu. Među ljudima koji godinama rade zajedno. Najveći utisak mi je što ja za neke ljude nikad ne bih rekao da su lopovi. Ni na pamet mi nije palo da je npr. baš ta osoba pokrala.

Na osnovu čega je tvrdnja?

RAM je izuzetno kvalitetan i modularan. Meni nosi Garmin Zumo, kako sam ga podesio nije mrdno milimetar godinama, ni korodirao, izbledeo, ništa. Kvalitetetan proizvod.

Nisi morao da bacaš pare na onaj skup antifriz. Kokneš automobilski sa pumpe i superiška.

Pa inspekcija, šta drugo.

Liči kao da je mačka ili ker. Obično hoće da ulaze ispod cerade. Ne diraj to, vozi i uživaj. Pusti, ne vredi oko toga nervirati se. Mogao je i neko da te ćušne kolima. Uvek može gore.

Vredi. Svrati obavezno u šuplju stenu.

Dobro došao Vidi da ne voziš baš u plažnoj opremi. Stopala na nogostupima nemoj da ti vise nego se osloni tu negde iza prstiju. Srećno!

Da ljudi imaju potencijala napravili bi da Srbija bude makar približno kao CH. No izgleda da nam je ipak onako kako smo pretežno zaslužili da nam bude.

Ja imam zelenu aku. Bušim po neke sitne rupe tipa u profil za plafonjeru a uspeo sam čak i da izbušim otvor za izvlačnu utičnicu u kuhinjskoj radnoj ploči. To joj je bio najteži zadatak. Mora lagano, nežno ali uspeo sam. Bolje i to neko da dam nekom 50 evra za to. A inače je koristim najviše sa četkom za ribanje kupatila, patosnica... Radi za sada.

Ljudi, dajte bar jednom da napravimo neki dobar potez po pitanju saobraćaja. Evo u CH, trotinet maks 20km/h, najmanje 14 god. i kategorija. Da li polažu neki ispit, verovatno da. Ne sme da se vozi po trotoaru, samo biciklistička staza gde je ima. Električni skuteri do 25kmh, ne treba ništa, voze se kao bicikle. Sve preko toga se tretira kao moped i važi zakon kakav nam je već poznat. Kaciga, tablica, dozvola. Za trotinet na trotoaru i ako voziš nekoga ide kazna. Za "otključan" trotinet može i krivična prijava da se popije. Dobro sad će neko da kaže, to je Švajcarska... Pa jeste, ali je svrha priča da su ta vozila regulisana zakonom kao što će i kod nas biti. Sada će patrola imati pravo da zaustavi decu i odvede ih kući a protiv roditelja da podnese prijavu. Kod nas po gradu počeli trotinetima kola da pretiču. Ionako se svi redom parkiraju po trotoarima još mi samo fale usrani trotineti i da na njih pazim.

To je fenomenalna sprava. Četiri cilindra poreklom iz ZX10R, podešen da radi linearno u srednjim obrtajima, pozicija komforna i uspravna, čini mi se za suvozača još bolja. Jako dobar paket za te pare kome treba ozbiljan tourer.

Ja zato pričam da je potez države da ta vozila stavi pod kontrolu odličan. Neće moći da ih voze deca, neće moći bez kacige, da voziš kolovozom pa zamaneš preko pešačkog i sl. gluposti. Ma ne pada mi napamet da pored mene učestvuje u saobraćaju dete od 10 godina koji vozi brata/sestru od 7 godina. A moram da ih propustim, da ih obiđem i sl. Od tih gluposti ja ne mogu dete da pustim samo da hoda trotoarom i u pešačkim zonama jer se uvek pojavi neko sa tim elektro sranjem. Uzmite i još jednu stvar, udari vas neko sa el. skuterom. Kako da naplatiš štetu na primer? Nemamo mi uređene gradove i kolovoze za te stvari a budimo iskreni ni saobraćajnu kulturu.

Ti bar znaš koliko je to skupa intervencija a ujedno i najbolje ulaganje u motocikl.

Sad idi napravi novu temu "TDM900 sa kljunom" i pitaj koje kramponke pašu na TDM.

Možeš i C02 ampule na primer.

Jel ima neko vaučer iz A1 za nove korisnike? Verovatno ću kod njih da uzmem net.

Kad pomislim da sam sve video... Tu je servis. Dođe žena, parkira ovako Corsu, izađe iz auta i telefonira tu ispred kapije. Morao sam da isečem sliku da se ona ne vidi. Evo ne znam...

Cezare, na skuteru dva deteta oko 10 godina sede i idu kroz naselje u prodavnicu. Prolaze kroz raskrnice, voze uz trotoar. To nije normalno.

Neka ih pobacaju vlasnici. Ovo je sjajna vest! Taman smo koliko toliko razvili svest o motociklima. Retko je da vidiš nekoga bez kacige, itd. No pojavi se ova pošast od trotineta i električnih skutera. Ljudi, evo gledam po Smederevu svaki dan... Trotinete i skutere voze deca, stariji, niko kacigu na glavi nema. Deca postala učesnici u saobraćaju a nisu ni osnovnu školu završila. Verovatno ima j starijih bez dozvola. Sva ta vozila su neregistrovana i pitanje sa kakvim gumama, signalizacijom, kočnicama će za par godina učestvovati u saobraćaju. Pri tom, niko ne zna gde vozi. Te trotoar, pa preko pešačkog prelaza, pa na kolovoz kad im odgovara pa kroz pešačku zonu. Niz ulicu gde ja živim je nizbrdo, pravac bar jedno 600-700 metra. Kako se spuštaju trotinetima jeza me uhvati. Nestabilno, noga jedna ispred druge, točkić. Ta sranja uopšte nisu naivna i čovek može ozbiljno da se nagrdi na tome. Ljudi su bez mozga totalno. A već je bilo nekoliko slučajeva da su neka deca stradala.

Niko im nije kriv što su napustili 100 godina iskustva u konstruisanju automobila i dizajnu. Šta je bio Citroen šta je sad, Opel, itd? Da ne pričamo ovo što rade u konfliku Rusije i Ukrajine, to jest što su zaratili indirektno. A na kraju krajeva ni nama niko nije kriv što smo od sopstvene industrije postali nadničari i što smo svaku privrednu granu pogasili ili doveli do očaja.