Čestitke Odmah da si skinuo obrvice, trkačku traku za šlep i vrati normalan hondin znak

Nek proba stavku po stavku pa će na kraju isplivati rešenje. Gume, pritisak, zadnji kofer, premekan amort, čak i oni usrani podignuti kross blatobrani hoće da podižu prednji kraj. Uvek je malo nezgodno dati savet jer samo ti znaš koliko ti se neotesano ponaša motor pa da otp. znaš jeli je ograničenje usled tipa motocikla ili nešto nije kako treba.

Preload zadnjeg amorta. Ako je premekan, zadnji kraj se spusti kao ker kad kenja. Ja bih prvo od toga krenuo. Ako si pretežak ili natovaren a opruga slaba onda džabe sve, možeš da šteluješ ceo dan od toga nema ništa.

To možda mi ovde diskutujemo ali postoji tražnja za automatske motocikle i biće ih sve više. Postoji i istraživanje koje kazuje da postoje ljudi koji bi vozili motocikl ali da je automatski. Naravno nisu motociklisti ali bi ušli u priču. Ja verujem da je tako jer ne bi proizvođači razvijali te sisteme. Meni se samo ne sviđa što su motocikli sve skuplji, kompleksniji, podložniji kvarovima i sve manje lako servisirani jer zahtevaju posebne alate i procedure.

Ni to, nije bio ni po kafanama, splavovima, samo na radnom stolu

Ako ima nekog ko ima baš malecku bebu ili znate nekoga kome treba. Nažalost do dolaska iz porodilišta nestalo je mleka pa je ova pumpica ostala nekorišćena, tj. nova. Električna je, koštala je skoro 20 000. Evo za 50% niže, 10000.

Prodajem Alekrininu Galaksiju S21. Elem, Gazdarica je psihopatski čuvala ovaj telefon. Ima zaštitno staklo, od prvog dana je u masci. Korišćen je za slikanje, Viber, nikad igrice, nikad intezivno korišćenje u smislu gledanja filmova, itd. Ne znam da li je ovaj telefon ikada radio više od 50% kapaciteta. Nije ga ni dete uzimalo da nije bilo "Ostavi to dolazi ovamo, smesta da si spustio telefon". Ne znam šta više da napišem, stanje je mislim najbolje što može biti kod korišćenog telefona. Ima orig. kutiju koja je kao nova, na poleđini telefona nije čak ni folija skinuta. Ram bez oštećenja. Ako neka tačka i ima to bi moralo da se zagleda milimetar po milimetar da se vidi. Cena 280 eur. Evo gomila slika:

Svakako 19/17 će biti prvi izbor. Kome treba 21 pa čak i da povremeno zagazi malo van. Treba videti koji je prečnik vila, koji sistem imaju i za koliko kila su. Jer može da pišu kakav god hoćeš hod, klirens, ako su opruge za 75kg. Onda izgubiš i hod i klirens. Čudi me a najviše bih voleo da vidim kod kineza za razliku od ostalih da konačno neki proizvođač ponudi opciju ogibljenja. Nemoj da nas mažu hoćeš ekran veći manji, maglenke ili ne... Sve su to gluposti. Ponudi mi baznu verziju i opciju da doplatim bolju vilu ili da naručim motor da stigne nov sa oprugama za moju kilažu. Pa makar ga čekao tri meseca ili nek mi spakuju u kesu opruge za montažu u servisu pa nek se i plaća.

Alo zajebite Žena me proganja za nov telefon. Ništa joj nisam kupio godinama kaže. A sve loše, ceo forum samo Galaksije koristi Kriza, inflacija...

Kupuj 1200 i ne misli se.

S21? Ko čaša što bi rekli.

Nadam se da ne voziš u civilnoj obući?

Kad krene da tamni jbg

Pa u suštini sve što je napisao se svodi na neko zdravorazumsko održavanje. Redovne zamene ulja i kontrolisanje nivoa Održavanje aku Održavanje konekcija Korišćenje potrošača

Mislim na to da veća količina ulja generalno pokupi više toplote i samim tim ohladi ceo motor u nekom procentu ili promilu više. Kao kada se zagreva na istoj ringli manja i veća količina vode. Za više vode treba više enegije. To je generalno gledano, za namotaje konkretno mislim da nema dovoljno protoka u dekli da bi se ohladili. Pogotovo ako su namotaji opterećeni, nekvalitetni ili ima neki faktor koji će ih ubiti. Nema šanse da ih spasi ulje.

Nisi svestan kako se brzo proda. Bave se ljudi time i prate oglase live. Čim izađe odmah idu.

Daytona je Rols Rojs među čizmama.

Postoji ali moraš da ideš na standard shiping opciju. Tek tada je kod za praćenje validan.

Ja sam 6 godina vozio ER5 sa 190cm i 110kg. Doduše tad sam bio u ranim dvadesetim i napucan maks. Gde je frka dignem ga i prenesem kao Tomosa Šalu na stranu, meni su kolena bila problem ali sam uz pauzice, tamo ovamo, stizao do mora, planina, gde god. Svakako, KLE500, Freewind 650, Dominator 650, Stafi F650GS, ako nađeš u ok stanju što da ne.

Danas su me zvali iz glavne Pošte da provere poštara koji mi je doneo paket sa Alija. Svaki put kad naručujem, uzimam "Standard Shiping" gde ima praćenje. Poštar mi je danas doneo paketić do vrata, potpis i to je to. Posle par sati zovu me iz Pošte da provere da li mi je doneo i kako. Mada malo sam i sumnjičav pravo da vam kažem, čudno je.

Pristojan auto? Samo neki izuzetak, neka anomalija. Pristojan auto mora da se napravi od dobre osnove. Od kad sam prodao moj Clio 2, nikad nisam video u oglasima niti uživo primerak da je bio u "kristalnom" stanju kao moj što je bio. Prodadoh ga za 2800 bez pitanja. Beše najskuplji i najbolji u oglasima. Ne samo što je estetski bio fenomenalan, nije prešao ni 10000 od kompletnog velikog i malog servisa, trapa, gume je imao glanz nove GoodYear, očišćene dizne, klapna, podešeni ventili i stavljen nov dihtung poklopca ventila. Ulje u kočnicama zamenjeno, kočnice je neko pre mene zamenio. Diskovi i pločice su bile kao novi. Sve dokumentovano računima. Sadašnji auto posle 2 godine vlasništva nisam doveo da bude po mome. Bacio sam oko na Lagunu 3 ali u varijantama 2.0DCI od 170 konja i 2.0T od 205 konja ali zaista kroz te muke više ne mogu da prolazim. Treba biti zaista budala, za nepune četiri godine kupio sam dva seta novih guma, uradio dva velika servisa i još gomilu drugih sitnica ne mogu ni da pominjem. Ko hoće dobar auto, samo da ga pravi, gotov da se kupi teško.

Tačno tako. Zato sam kritičar zamene klasičnih sijalica LEDovima. Smanji se potrošnja, extra struja pregreva regler. Aku uvek prvo napunim i proverim pre prvog paljenja na proleće. Kleme moraju da budu stegnute, čiste... Npr. nije dovoljno samo šrafcigerom stegnuti. Mora ključem. U vezi hlađenja namotaja, možda je malo bolje ako su estarska ulja pa se lepe više na namotaje ali to je neka moja teorija možda i nije neka razlika. Svakako ako ima npr. 200ml manje ulja, to je manjak koji bi mogao da uzme deo toplote a nema ga.

Ta guma će ti biti 5.5 cm viša. Ne može sedište.

Često viđam ovaj skuter. Vozi ga bez vremena i prostora pa nisam iznenađen. Zeznuo ga VW ali džabe, šta mu vredi što nije kriv. Razbio se solidno, hitna ga odvezla. Nadam se da će biti dobro.

Čim piše da može adventure to je to.