Motori su donekle počeli da se cene po stanju a ne po godištu i to je okej. Mada se i generalno motociklizam premestio u kategoriju skupih hobija.

Prvi motor služi da na njemu ovladaš osnovne tehnike upravljanja, upoznaš sebe, da skontaš neke osnove oko zaštitne opreme i da u finalu formiraš sopstveno mišljenje za naredni motocikl. Što znači da bi trebalo razmatriti neki neutralan i univerzalan motocikli manje kubikaže. Sve ostalo su suvišne i opterećujuće priče. Izaberi ono što ti se vizuelno dopada, da kad sedneš imaš osećaj da ti motocikl nije prevelik ili premali. Nema tog "najboljeg izbora". Ima najbolje za tebe lično, a to najbolje ćeš da kupiš kad budeš vozila toliko da formiraš svoj stav.

Nemojte sad da krenemo o pneumatskim kočnicama.

Svake zime rasturim polugu kvačila i kočnice. Očistim, stavim litijumsku mast, namažem i deo gde klizi sajla i burence.

Zameni ulje, održavaj sistem u smislu stanja gumica, podesi ručicu, namaži biksnice, dobre pločice i to je to.

Ruka kojom si kliknuo "SEND" ide ne panj.

Kad budu neke demonstracije i neredi eto besplatna Tenere za delove

Pogledaj malo na stranim oglasima, ima tih nosača skoro pa redovno. Nalazio sam i fabričke. Bočni koferi ti odgovoraju od FJR i prve generacije Tracera.

Gutljaj antifriza i ideš kod kamenorezca.

Još malo

Ako je kontakt brava ravna, onda nema. Ako je duboka onda ima. Od 2004. bi trebalo da ima imobilajzer.

Nema svaki TDM imobilajzer. Ako je bez ključ te košta 5 evra. Ako ima onda ne znam. Nisam se susretao sa tim. Podmazivač, kod mene je original Cobra. Imao sam i Scottoilet vakuumski ali Cobra mi je bolja. Praktičnija, prostija, lakša za upotrebu i ulje je mnogo jeftinije. Ta kineska kopija, kod nekog radi kod nekog ne. Problem bude u gumicama i to ljudi predihtuju i voze. E sad...

FAM Kruševac, 300 dinara litar. Evo ga kod mene, sve super a i što ne bi bilo.

Ljiljana https://www.youtube.com/watch?v=zLiN96MpHH4

Neko je presvukao sedište. TDM ima malo nezgodno sedište za preradu iz jednog razloga. Dugačko je i obuhvata rezervoar. Namenski je takvog oblika jer TDM dozvoljava više pozicija za vožnju. Kad hoćed da peglaš ozbiljno guraš se skroz napred u sedište tj. uz. rezervoar a možeš i da sediš više nazad kako ga ja npr. u većini slučajeva vozim. Mnogi kad prerađuju sedište naprave nošu da upadne dupe a vrlina tog motora je ta univerzalnost i mogućnost da sediš u agresivnoj poziciji a da ti ništa ne bode, žulja, itd. Tako da, moj savet: Javi se Bobanu iz Zemuna, kaži mu da isprati fabričku konturu a on će ga pojačati dobrim sunđerom i uraditi hidroizolaciju. Ja sam moje podigao za 20mm i zajedno sa ravnijim i širim upravljačem to je skroz drugačiji osećaj.

Postoji Philips koji je čini mi se 3700 kelvina. Skoro da se ne razlikuje od halogene. Samo nisu 20 evra.

Šta će ti sat na tom motoru? To je imuno na kilometražu

2011 do 2016. Ponudi pa ću da prosledim. Da ne ulazim čoveku u novčanik, ja sam više tu da napravim konekciju da se dođe do korektnog primerka. @Blaza Prosleđeno

Ja ga teram da se vozi na Versys 1000 ko čovek, on oće da bude namunjen

Drugar rešio da vozi Z1000SX. Ako ima neko ili zna za dobar primerak nek se javi.

Izgleda je ovaj internet kartel opet podigao cene. Prvo sam ukunio box paket u MTS koji je narastao na preko 6000 dinara mesečno. Uzeo sam samo internet i kablovsku, vidim račun za januar uvećan za 300 dinara. Pa da li je moguće i normalno da su ovi računi najskuplja stavka u domaćinstvu? Samo net je manje više svuda 3000 dinara. Za optiku nema mogućnosti, za Orion ne mogu da uhvatim signal jer sam na prvom spratu. Ljudi moji, da sam ostao na tom paketu od 6300, to je trošak od 640 evra godišnje, skoro 2000 evra na tri godine!

Hoćeš da kažeš nov je najjeftiniji

Možeš da pucaš samo sa uljarom! Doteraš ispred bine, čekaš da se smrači da se vidi vatra iz oluka, desna ruka na gas, leva drži plastičnu čašu 0.5 točenog. Kad masa počne da gleda, onda sijaš grane crveno i dižeš čašu iznad glave. Pozdravljaš naraštaje. Pre puno godina na jednom skupu dođe neki momak, Dainese kombinezon, AGV kaciga, VR46 nalepnice, vozi novu R1. Aktuelni model. Svi se okupili, čovek uzeo da puca a njemu se priključio neki ZZR600 u stanju vodokotlić Krušik Valjevo. Veli neka grupica kako je ovaj sa R1 budala, uništava nov R1. Ja kontam u sebi pa majku mu, nov motor, neće mu biti ništa, prodaće ga za dobre pare kasnije. A ovaj mučenik što se jedva nakrpio za ZZR umesto da ga čuva ko oči u glavi on ga zavrće bezdušno pa će da ostane i bez toga.

Uzmi neki Wilbers, Hypepro u krajnjem slučaju YSS sa oprugom za tvoju težinu i rešen posao plus dobijaš bolji amort. Ako cifra nije problem.

Ne treba ti link. Samo poveži uređaj na Garmin Express.