Malopre idem Južnim bulevarom, gornji deo. Ispred mene autobus pa auto iza njega i ja. Idemo 40ak kmh jer se bližimo semaforu na kom je crveno. Uz desnu ivicu paralelno stoji 500L, vidim gospođa kucka poruke. Iz čista mira bez sklanjanja pogleda sa telefona i obraćanja pažnje na saobraćaj, bez žmigavca - odluči da se i ona uključi u kolonu i to baš u mene, kao da ne postojim. Mala brzina i pomerim se ulevo. Krećemo se i dalje ka semaforu, ja ispred nje, gledam je u retrovizor i ona sve vreme kuca poruke ili šta već, ne gleda na put uopšte, sve mi bliža zadnjem točku!!! Kako kolona usporava pred semafor ona ništa, samo u telefon gleda. Ja se pomerim skroz levo i gospođa lagano naguzi auto ispred mene...

Brzo se odomaće..

Jedva čekamo utiske. Nego, u ceni Xmaxa 300 može da se uzme MT07 i još dosta "pravih" motora, nigde logike

7 dana unazad na EON.

Prodajem navedene rukavice, nenošene, prosto mi za skuter ne odgovaraju... Veličina L. Cena 70€ 0665511999

^^^^ Pritom mu je i istekla registracija...

Ne razmišljaju ljudi, kapiram da je hteo da stane blizu da ne zauzimate previše mesta gde nije predviđeno za parkiranje, da ne bude ono "bahati motoristi", ali eto, ujebao kolegu...

E jbg, ja se prebacio na Forzu kao konkurenta Xmax-u... ADV mi se ne sviđa, mnogo mi je "brz", više pucam na klasične skutere...

Hvala na informaciji da ima Forza 350 u salonu da se pogleda, baš dugo je nije bilo. U istoj sam dilemi, Xmax mi je za nijansu privlačniji, tj. ima veći rezervoar i više prostora ispod sedišta koji je i osvetljen (moja ogromna HJC Flip-up kaciga staje na obe pozicije i sedište se zatvara bez problema). Forza mi se sviđa jer ima velike pozicije u žmigavcima pa je uoćljivija spreda i što je zapremina motora veća za 40cc (+13%) u odnosu na Xmax, mada se ta mala razlika u vožnji i ne primeti (prema testovima). Na Xmax-u imam mesta na pretek (188cm/95kg), na Forzu nisam seo. Nova Forza je jeftinija od Xmax-a, polovne Forze 350 nema u oglasima, dok Xmax-a ima gomila kupljenih kod nas, većinom sa nerealnom cenom...

Verujem da bi je mnogi lagano pregazili...

Lakše malo, zaboravljate na nas koji ulazimo u krizu srednjih godina... Meni se sviđa ovaj, a bio sam zaljubljen u onaj Hornet

Ja u poslednje vreme imam "kolegu" koji odnekud dođe skuterom (poprilično poznajem komšiluk, da ne kažem kraj), isparkira auto i zauzme parking skuterom. Kada vrati auto, ode skuterom... Javni je parking i svako ima pravo da parkira, ali ta samoživost i čuvanje mesta motorom me jako nervira, nije fer prema onima što nemaju motor ako ništa drugo... Najbolje da svi kupe po skuter od 200€ i da tako čuvaju mesto.

Na PA piše da je 195RSD, pa bih rekao da je skoro pa džaba Ima li neki Maxia 4 u najavi?

@zaludan,vreme mi je za krevet... Naravno, desna ide udesno, ispraviću, hvala kolega.

Ispade da su ljudi rekli kako sve vreme voze na pola puta, preterujete... Elem, ulica sa tri trake, dve idu pravo i imaju crveno, ja prvi u srednjoj traci. Desna traka ide udesno i ima uvek otvoren prolaz (uslovno kada nije zeleno). Nema gužve, iza mene dva auta, ali eto iz desne trake ubacuje se jedan auto ispred mene na pešački, dama sa detetom. Prošlo još malo, iz desne strane auto svira ovom ispred mene da se pomeri još napred - dama sa dva deteta pozadi... Zašto??? Nit' gužve, nit' bilo čega...

Kako na tehničkom gledaju na LED? Ako sam dobro shvatio, neke zemlje EU su odobrile LED sijalice umesto halogenih, samo jačina mora biti ispod 3000 lumena...

Nemam pojma sta se desilo ali rekao bih da kolege ne dozvoljavaju momku da pobegne sa lica mesta...

Kada brzina padne ispod 10kmh pali se lampica da je zaključavanje vešanja moguće. Aktiviraš kada ti odgovara. Isključuje se na dodavanje gasa. Dok je zaključano, možeš da se klatiš na njemu ako ti je dosadno. Stabilno je i čvrsto.

Tošin bunar, studentski dom, idem prema NBG kad mi žena iz suprotnog smera preseče put preko pune linije i bez žmigavca da bi otišla u perionicu... Kočenje na 95%, išao cca 70kmh. Pitam lepo jel zna šta je uradila? Kaže šta je problem, videla sam te... Doviđenja.

Zimi, kad imam Termoscud, naročito kad je kiša, u 99% slučajeva ne spuštam noge. Kreće se bez muke na vrh gas, jer je dosta stabilan. Veći problem predstavlja zaustavljanje i blokiranje vešanja, ako je neravan put može se desiti da blokirate vešanje a kako se motor još kreće naiđete na neravnine i eto neprijatnosti. Neće se ni tada motor prevrnuti, ali se zaljuja kao čamac recimo, pa treba očekivati tako nešto. Meni ja najnezgodnije u skretanju blokiranje vešanja (u raskrsnici), jer je i motor nagnut, pa ti gledam da ga ne korisitim. Kada se pravo zaustavljam -mačiji kašalj.

Nije BMW!

Može katanac

Eto ga odgovor na moje pitanje od pre neki dan

Javio se kolega u poruci, poštujemo diskreciju Neka ostane otključana tema dok ih ne predam, za svaki slučaj. Pozdrav.

Ako vas je sramota što vam žena nosi 41 (kao mene), može i PP