Ja sam imao opekotine drugog stepena od klizanja po asfaltu x2. Od opreme japanke, šorc za kupanje i naočare za sunce. Bez majice. 7 kopči na boku, rupa u stopalu da prst prođe, zglob koska kao na rendi, kože nigde, otkinuo bradavicu ,8 meseci bez prospavane noći zbog bolova u vratu, mesec ipo bez mogućnosti da se umijem i sam operem zube od krasti na rukama, niti da jedem kao čovek, bez mogućnosti da se okupam... Dva pada gde mi je više kože ostalo na asfaltu nego na telu a nijedan prelom. Oba pada su bila u Grčkoj gde sam radio tokom leta kao nenormalni klinac. Bilo ih je par i u BG ali ne tako drastičnih, mada sa ozbiljnim oderotinama (motor + roleri(spust niz Avalu bez kočnice)) Ne mogu da pričam o prelomima, ali klizanje po asfaltu bez opreme je užas, najblaže rečeno. I? Opet vozim skuter iz potrebe i praktičnosti, a i iz velike ljubavi, od opreme nosom kacigu, rukavice i pojas. Ne znam ni sam... Edit: Drljanje zavojem skupljenim u ruci i natopljenim alkoholom po oderotinama da se dobro očisti od stranih tela od strane dr u hitnoj - nenadjebivo!

U decembru dobio probnu, biće 100% da će važiti samo za novopoložene, ne i za mene

Forza je prelep skuter, moja neostvariva ljubav - imam 188 i korman mi udara u koleno kod najblažeg zaokreta...

Iznad Knjaževca? Jedna od lepših deonica za vožnju... A motor....

Rado, ali iznad mog dohvata i još više iznad mojih potreba :)

Ja sam gore pisao, sa B kategorijom + AM, platio sam 2x4.000 ispite, lekarski cca 1.800 i 20x1.700 časovi vožnje. Tako da je "popust" mnogo više od 20.000.

Ako hoću Hondu, onda ADV, koji mi se mnogo manje sviđa od Forze i dalje, ALI to bolje ogibljenje na ADV mi je veliki plus, kao i položaj sedenja. Na Forzi je baš nisko korman i ne može da se podigne (prema rečima prodavca). Na Xmax se isto smestim jako lepo. Čak nemam predugačke noge iako sam 188cm, ali na Forzu ne ide...

Lepo je legao taj vizir. Dva puta sam išao do salona da gledam Forzu i ne vredi, koliko god da mi se sviđa, pri blagom, manje od pola zakretanju kormana udara u nogu. Kaže prodavac u salonu: "možemo da ti skinemo to, svakako su "samo" komande za telefon". Nema opciju podizanja istog. ADV 350 mi sada ipak menja poziciju u glavi i postaje sve realnija opcija...

I ja sam uplatio donaciju a i kupio odelo, tako da je "moje" isto free.

Baš sam na to mislio - ljudi nemaju predstavu koliko je to opasno i po njih same, je ne vidiš put bukvalno, trake gde su...

Kolega, ako nije otišlo, ja sam za. Imam crveni ovakav već 5 godina, "neskiduša"...

@bdadaje već spomenuo, ali kao neko ko je dosta na putevima u autu - nije samo važno da vi vidite dobro. Ljudi ne kapiraju koliko je opasno kada se zaslepljuje nadolazeće vozilo, a baš dosta motora upravo to radi sa xenonima i maglenkama. Više me zaslepljuje motori od razdrndanih Puntića i Fabia.

Kada bi svi disciplinovano istom brzinom vozili niko ne bi razmišljao da ide brže ili sporije od ostalih jer bi mu bilo previše naporno, ovako ima i bržih i osetno sporijih koji kvare ritam svima. Doduše, od kada su počeli da mere prosečnu brzinu situacija se definitivno popravila...

@Blaza, takođe koristim onaj gore sprej iPhone za vizir kacige i stvarno je odličan. U gradskoj vožnji klize kapi, na putu mora biti još bolje. Vizir od skutera mi je ispod vidnog polja i nisam uzeo veći jer sam video da po kiši ne mogu da gledam kroz njega...

Pa opet, nije ni taj išao 150..

Ne treba da ga interesuje? Pa ako ga je skoro pregazio mislim da bi valjalo da ga interesuje...

Jbm miša, koji to mobilni drži baterija 3 minuta? I sam sam skijaš, mobilni u unutrašnjem džepu jakne, muzika ceo dan preko BT, pozivi poruke i ostalo i izdrži mi baterija do spavanja... Svakako ni eksterna baterija nije teška ni skupa, ako je baš potrebna.

@zaludan,Pa o tome i pričam ako je bilo 200m razmaka (kako je napisao), kamion ide 90kmh, pa kojom brinom si ušao i zašto ne ubrzavaš? Ej bre, 200m.

I to baš ON da čuje OVO

Nisam bio tu da sudim, ali recimo da je taj kamiondžija iz preticajne trake bezobrazan, a opet, ako si se uključio 100m ispred kamiona a on je uspeo da te stigne i skoro pregazi, onda bih rekao da je problem i u ulaznoj brzini i u ubrzavanju - ne ide šleper preko 100kmh, a stigao ga je uprkos razmaku koji je postojao, i to osetnom razlikom u brzini...

Bravo momci. Vidim da vas je vaspitačica držala na oku!

Kako me ove slike vraćaju u mladost i prvih par godina vožnje motora...

Beograd i bicikl samo po NBGD, stari deo grada kao Tour de Alpi i bez bici staza. Drugo, ja ne idem samo kuća posao, uvek se negde "skokne" i na poslu i nakon posla. A skuter i služi za to, motor zato i ne vozim.

Ne vredi druže, mora čovek da ogugla na takve gluposti, jer je previše nenormalnih i odsutnih po gradu. Njih to ne dotiče, a ostali se nerviraju... Bukvalno očekuješ neočekivano i nema druge, gledaš da se sačuvaš i fizički i mentalno.

Samo ne znam zašto se niko ne uključi prvo u žutu pa se prestroji. Isto i kod skretanja, isključivanja, svi direkt iz druge trake po redu, sa preskakanjem žute.