Nakon "ispale" sa novim autom, odlučio sam da kupujem polovna a mlada vozila (ako sam u mogućnosti). Nažalost, razlika u ceni novih i polovnih skutera do nekoliko godina starosti skroz obesmišljava ovu moju teoriju... Zato sam ipak odlučio za novo, ne planiram da menjam za nešto drugo na duže staze, a opet, ako stvarno drže cenu kao u oglasima ispadne i da u stani-pani situaciji ne bi se mnogo para izgubilo pri prodaji...

Evo, da se prijavim, provlačio sam se pored stubića koji ograđuju radove, zaboravih na kofer. Pitam se do posla što mi ljudi sviraju...

Opran i postavljen u oglas: http://www.polovniautomobili.com/motori/21376657/piaggio-mp3-300ie-lt-b-kategorija

Prodajem svoj MP3, koji je kod mene malo manje od 2 godine. Kupljen nov u Srbiji, u PGS-u. - 300cc, 22ks - vozi se sa B i A kategorijom - trenutno malo ispod 22.000km na satu (vozi se svakodnevno) - ja sam ga uzeo sa 14.200km - pre cca 200km urađen redovan servis i kontrola svega (čak su čeljusti skidane) + zamenjena sajla parking kočnice, podmazan ležaj kormana... - pre 6.000km urađen veliki servis i zamenjene sve tečnosti - od kad je kod mene servisiran je kod Darka Satelis - ugrađen pokretni Givi nosač, Kofer Givi V46 u koji je ugrađeno Givi LED stop svetlo - TucanoUrbano Termoscud PRO (model koji ima i letnji okvir gde je spakovana kišna navlaka) - cirada Oxford Aquatex za trotočkaše, pokriva prednje točkove do poda i pozadi ispod tablice (sa koferom na motoru) - zadnja guma CityGrip2 prešla par hiljada km - Prednje isto CG2 gume, 2 godine stare ali im se bliži zamena - stabilizacija / blokada vešanja radi kako treba - motor ima par bočnih ogrebotina - uz motor ide i original naslon suvozača - cena 3.800€ Edit: Motor je lepši ad se opere, poliran prošle godine Kontakt: Goran 0665511999

Pozdrav iz Isole.

Auto danima stoji ovako i remeti sve ostale, najčešće sam na dva mesta jer neće drugi da ispadaju magarci ako se on skloni...

Ja imam ovu Axxis gore, takođe za saputnika po gradu. Za sada nije mnogo korišćena ali deluje korektno izrada, ima i sunčane ugrađene. Vizir se lepo pomera, odaje stvarno dobar utisak sve.

Dr. @Satelisme je napokon dozvao na servis i obradovao vožnjom kroz grad...

https://www.telegraf.rs/vesti/srbija/3626547-od-10-februara-pocinje-kaznjavanje-za-prelazak-na-crveno

Vidiš da je to Kanta

Što me nervira kako ovi dashcam snimci ni blizu ne dočaravaju koliko je nešto bilo kritično, svaki snimak deluje dosta banalnije nego što je u stvarnosti...

Ja sam imao opekotine drugog stepena od klizanja po asfaltu x2. Od opreme japanke, šorc za kupanje i naočare za sunce. Bez majice. 7 kopči na boku, rupa u stopalu da prst prođe, zglob koska kao na rendi, kože nigde, otkinuo bradavicu ,8 meseci bez prospavane noći zbog bolova u vratu, mesec ipo bez mogućnosti da se umijem i sam operem zube od krasti na rukama, niti da jedem kao čovek, bez mogućnosti da se okupam... Dva pada gde mi je više kože ostalo na asfaltu nego na telu a nijedan prelom. Oba pada su bila u Grčkoj gde sam radio tokom leta kao nenormalni klinac. Bilo ih je par i u BG ali ne tako drastičnih, mada sa ozbiljnim oderotinama (motor + roleri(spust niz Avalu bez kočnice)) Ne mogu da pričam o prelomima, ali klizanje po asfaltu bez opreme je užas, najblaže rečeno. I? Opet vozim skuter iz potrebe i praktičnosti, a i iz velike ljubavi, od opreme nosom kacigu, rukavice i pojas. Ne znam ni sam... Edit: Drljanje zavojem skupljenim u ruci i natopljenim alkoholom po oderotinama da se dobro očisti od stranih tela od strane dr u hitnoj - nenadjebivo!

U decembru dobio probnu, biće 100% da će važiti samo za novopoložene, ne i za mene

Forza je prelep skuter, moja neostvariva ljubav - imam 188 i korman mi udara u koleno kod najblažeg zaokreta...

Iznad Knjaževca? Jedna od lepših deonica za vožnju... A motor....

Rado, ali iznad mog dohvata i još više iznad mojih potreba :)

Ja sam gore pisao, sa B kategorijom + AM, platio sam 2x4.000 ispite, lekarski cca 1.800 i 20x1.700 časovi vožnje. Tako da je "popust" mnogo više od 20.000.

Ako hoću Hondu, onda ADV, koji mi se mnogo manje sviđa od Forze i dalje, ALI to bolje ogibljenje na ADV mi je veliki plus, kao i položaj sedenja. Na Forzi je baš nisko korman i ne može da se podigne (prema rečima prodavca). Na Xmax se isto smestim jako lepo. Čak nemam predugačke noge iako sam 188cm, ali na Forzu ne ide...

Lepo je legao taj vizir. Dva puta sam išao do salona da gledam Forzu i ne vredi, koliko god da mi se sviđa, pri blagom, manje od pola zakretanju kormana udara u nogu. Kaže prodavac u salonu: "možemo da ti skinemo to, svakako su "samo" komande za telefon". Nema opciju podizanja istog. ADV 350 mi sada ipak menja poziciju u glavi i postaje sve realnija opcija...

I ja sam uplatio donaciju a i kupio odelo, tako da je "moje" isto free.

Baš sam na to mislio - ljudi nemaju predstavu koliko je to opasno i po njih same, je ne vidiš put bukvalno, trake gde su...

Kolega, ako nije otišlo, ja sam za. Imam crveni ovakav već 5 godina, "neskiduša"...

@bdadaje već spomenuo, ali kao neko ko je dosta na putevima u autu - nije samo važno da vi vidite dobro. Ljudi ne kapiraju koliko je opasno kada se zaslepljuje nadolazeće vozilo, a baš dosta motora upravo to radi sa xenonima i maglenkama. Više me zaslepljuje motori od razdrndanih Puntića i Fabia.

Kada bi svi disciplinovano istom brzinom vozili niko ne bi razmišljao da ide brže ili sporije od ostalih jer bi mu bilo previše naporno, ovako ima i bržih i osetno sporijih koji kvare ritam svima. Doduše, od kada su počeli da mere prosečnu brzinu situacija se definitivno popravila...

@Blaza, takođe koristim onaj gore sprej iPhone za vizir kacige i stvarno je odličan. U gradskoj vožnji klize kapi, na putu mora biti još bolje. Vizir od skutera mi je ispod vidnog polja i nisam uzeo veći jer sam video da po kiši ne mogu da gledam kroz njega...