Jedno je slovo na papiru a drugo je situacija na terenu...

Zamisli da on zameni taj motor za 2-3-4 godine - šta ga briga onda, njemu neće ništa smetati. Edit: Servis je vrv na 15.000 ili na godinu dana, tako da najverovatnije na manje od 15k se menja ulje...

Ne vidim na slici, ali sve varijante što sam našao se kače na nogostupe (ili kako se kaže) i onda se kao plastična prekrivka vrati na mesto ali ne može da se lepo namesti i to je tako kao ok...

Jedino na čelo da metneš Šalu na stranu, takođe sam razmišljao o tome jer crash bar za ovaj motor je neko polu-rešenje, nije to-to. Juče napravio 140km, BG - Vrelo kod Uba - BG, starim putem. Vožnja od 60-70 u koloni pa do 120 gde je moglo, a moglo je. Prosek 3,7l. Primetio sam da mi više prija kada vizir stavim na srednji nivo nego kada je na najvišem, možda je i do ove jet kacige koju trenutno furam...

Silom prilika sam prinuđen da nosim Jet kacigu, koja je za povremene saputnike namenjena. U pitanju je Axxis Mirage model. Došao sam (očekivano) do zaključka da je Jet kaciga super sve dok nije hladno, kišovito ili se mora van grada... U svežim jutrima naravno da magli, isto i po kiši - katastrofa. Van grada, na brzinama 70+ je tiša sa podignutim virom nego sa spuštenim, bučna u pm. Čepiće moram da nosim bez pogovora. Inače, sama kaciga je dosta solidne izrade, kada se spusti, vizir upadne u žlebove i sve dobije na čvrstini. Mehanizam sunčanog vizira definitivno ne obećava. Sunčani vizir primetno krivi sliku, naročito u saradnji sa glavnim vizirom. Što bi se reklo - koliko para toliko muzike... Back-up kaciga za po gradu, eventualno za neupućenog saputnika na kraćim relacijama. Pinlock na ovo ne može? Nema preiremu. Sada se već ozbiljno premišljam da uzmem novu kacigu, jer se moja neće vratiti sa servisa 2 meseca sigurno. A onda, kad se vrati, šta ću sa dve...

Kod mene je samo deblja šina, saviješ je prema obliku sedišta i par šiljaka kao stabilizatore spustiš na dole. Imao sam 2 pokušaja penjanja nakon toga ali bezuspešna i odustale su...

Juče malo prošetah do Vrela, od znamenitosti sam video prase na ražnju:

Ja sam mačke na sedištu "rešio" (bez smeha molim) postavljanjem zaštite za golubove, nešto ovog tipa: ZAŠTITA OD PTICA 50X14MM 0325923 | Woby Haus Online WWW.WOBYHAUS.CO.RS Woby Haus - najveći izbor hobi i profesionalnog alata: električni alat, baštenski alat, ručni alat, pneumatika, pribor, kućni aparati, grejna tela, bi...

Jesi siguran? Negde mi ostalo u sećanju da spoljnom trakom sme samo do prvog isključenja...

U Višnjičkoj ulici radovi, kolaps u špicu, 3 trake u 1 - kada pustim ljude da se uključi ispred mene ovi iza sviraju, psuju, blicaju... Ne smem da stanem pred pešačkim hoće da me pregaze od nazad.

Ovde sam ga ja snimio pre neki dan: Vozači, od ovog "čudovišta" nećete moći da se sakrijete: Sve što treba da znate o novom radaru saobraćajne policije NOVA.RS Novi radar koji se po prvi put koristi na srpskim putevima i koji dokumentuje najpre prekoračenje dozvoljene brzine, ali i druge prekršaje, odnedavno se nalazi u upotrebi. Reč je o... Očigledno gađaju pešačke prelaze bez semaforske regulacije.

Čestitam, da uživaš!

...kao što se ovde vozi - znaš da za 70 u gradu ne gubi se dozvola, pa laže cajger par km i onda si ok što voziš 80... Mene lično jako nervira i još više plaši sistem beleženja prekršaja bez zaustavljanja. Retko ko je bezgrešan, ali kad te odmah zaustave znaš koliko si nagrabusio pa se odmah preračunavaš šta i kako nadalje, ovako, može onom gornjom procenom da ti stigne za par dana gomila bodova i ode dozvola a ti ubeđen da si u okviru normalnog.

Sam sa sobom raspravljaš

Kritika za vožnju od 119kmh brže od ograničenja koje je 50kmh u naseljenom mestu ispred pešačkog prelaza nije moralisanje. Treba da bude krivično delo i tačka. Nije bitno da li motor, auto ili trotinet.

I ova u O. brigada je tačno snimala brzinu kod onog velikog pešačkog bez semaforske regulacije, 3 trake, "brisan" prostor, mislim da niko nije prošao ispod 70...

To su kamere koje proveravaju registracije vozila, ne mere brzinu.

Eno je ova nova kutija, kockasti radar, postavljen u Omladinskih brigada, pre isključenja za autoput prema gradu. OSL sede u autu, kuliraju dok aparat snima, ne zaustavljaju...

Pusti grebanje, kako se čuje?

Odavno BW Galerija to sprovodi.

Urađen prvi servis na cca 1.000km, u Delti, - 9.140rsd. Tražio sam da mi obore farove jer su tukli previsoko, videćemo večeras kako su ih naštelovali. Sledeći je kotrolni servis za 6.000km, pa redovan na 12.000 ili godinu dana, šta pre dođe. Uhvatio me pljusak pre neki dan (očekivano), treća vožnja po kiši. Nemam zamerke na gume, jako malo reaguju na mokru horizontalnu signalizaciju, ali ne zanosim se. Svakako, svaka vožnja mi nabaci kez na lice

Prvi put da se pridružim poseti ovoj ustanovi u BJB organizaciji. Upoznah mnoge kolege na drumu i rekao bih još više osoba u Sremčici. Pomešana osećanja definitivno - od stvarno neopisive iskrene radosti štićenika ove ustanove kada smo se pojavili pa do tuge kada se opsetiš zašto i kako su tu... Razmeniše se obojena jaja, dobih i nekoliko drugih ručnih radova... Sve u svemu, ja definitivno nosim uspomenu na te iskrene osmehe i naravno onaj vrhunski prvi pogodak domaće ekipe!

Bilo u Delti pre dva meseca i bez kofera par komada. @BozoBd, jesi me ti startovao pre neki dan da sedneš na motor? Srećan Uskrs!