Jbt, troše vam motori manje od mog. Magistralu NI-BG mi trošio najmanje, 3,33l i to samo zato jer sam ga preuzeo u salonu pa smo se upoznavali... Nakon toga najmanje je trošio 3,59. Doduše, nikada nisam ni vozio konstantnih 80-90...

Niko ništa da kaže o ovom motoru? Bio da gledam Transalp, seo na 790 i nekako sam se na njemu osetio kao kod kuće. Šteta što nema test vozilo, ima R verzija. Sa akcijskom cenom je u rangu klot Transalpa. Ne patim od brenda, čak mi se se oduvek KTM sviđao u svim segmentima (nikad vozio)... Deluje kao direktan rival Transalpu, sa malo više off-road potencijala.

Primetih (jedva) nove kamere za brzinu na ulasku u Suboticu, pre autobuske stanice. Snimaju od napred.

„Licu koje prvi put položi vozački ispit za upravljanje vozilima A1, A2 ili A kategorije, umesto probne vozačke dozvole, izdaje se vozačka dozvola u skladu sa odredbama člana 179. ovog zakona, ako poseduje vozačku dozvolu za upravljanje vozilima AM i V kategorije." Verovatno mi sa probnim nećemo dobiti regularnu preko reda, iako ispunjavamo uslove.

Nekad kazna može biti dobra opomena i spasiti nečiji život potencijalno...

Cviljenje neko je kada ubrzavam od 0 ili isto kada npr. pređem preko ležećeg i onda sa 20-ak kmh ubrzavam, zacvili na sekund i prestane. Na većim brzinama ga ne čujem. Kod Dr. Dareta moram da svratim, samo da se poklopimo sa tajmingom.

Nema, naravno. Ni na još jednom što je došao na servis, ni na drugom Deltinom...

Ista cena, u tome i jeste stvar.

Ja sam sam kraj aprila uzeo tablice - do ove tvoje je registrovano 1700 motora ako su delili po redu, a trebalo bi jer samo jedno mesto u gradu izdaje nove tablice za motore.

Urađen danas servis na 6.100km. Čuje sa kaiš i "to je tako normalno". Anegdota: Zove Miloš da je gotov motor, ništa oni ne čuju što sam ja prijavio. Ja dođem, motor na mestu gde sam ga ostavio. Nikome nije jasno šta i kako. Ispostavilo se da su majstori greškom uradili servis na njihovom servisnom ADV 350 (srebrni i bez kofera) koji je stajao ispred servisa Dali mi njihov ADV da zavšim posao dok ne zamene ulje i filter i očiste CVT. Kako sam ga isterao na autoput 2x, tek sam onda primetio koliko moj veći i širi WRS vizir u stvari štiti od vetra. Ovaj fabrički kao da si dlan otvorio ispred sebe

Bio danas do Delte. Ima Transalp za test vožnju i rekoše da ih imaju za isporuku odmah. Videh nekoliko po paletama na parkingu. Nisam imao vremena za test vožnju, Pavle me ubeđuje da je KTM 790, bolja kupovina (ista cena, više opreme, tubeless točkovi). Lično, mnogo lepše izgleda KTM, čak i lepše sedim. Transalp je klot u odnosu na njega. Verujem da je kvaliteniji ali baš su ga ostavili "golaća", nema nikakvu zaštitu motora, štitnike za ruke... Moram to da provozam malo, oprema se dodaje vremenom (barem mi smrtnici)

Zamišljam kakva je ovo uživancija, nov motor, solo, niko te ne pritiska... Svaka čast!

I meni taj far ne liči ni na šta, ali jbg, mora nešto da bude... Veći je problem što ne osvetljava dobro, kako sam kažeš. Na ADV 350 far kida kako osvetljava, zato mi nije jasno da na ovakav ozbiljan motor ne stave i odgovarajuće osvetljenje.

Čestitke na kupovini! Čekam utiske iz prve ruke, deluje da smo sličnih gabarita... Sutra idem do servisa i nadam se da će biti neki u salonu da se pogleda lepo. Ozbiljno razmišljam o ovom motoru kao sledećem.

Stvarno na 6.000km kontrolni. Zakazano za sledeću nedelju, menjam i ulje iako "ne treba". Montirano proširenje, lepo leglo:

Priznaj da si ga namerno ispustio!

Stiglo proširenje ćopave za manje od mesec dana, sa Alija. Na koliko se radi kontrolni servis - na 6.000 ili za 6.000km nakon prvog servisa (7.000km)?

Svaki MP3, Tricity i svi ostali sa 3 točka mogu da se voze sa A kategorijom, a samo određeni modeli pored A mogu i sa B kategorijom.

Prvenac i ja, u ilegali.

Mali krug danas. Išao sam poslom do Osijeka. Dosadan krug, ne idite ovuda, radova i zaobilaznica bezbroj, par km po tucaniku off-road i balansiranje, 33-37°... Bilo je doduše baš lepih prizora polja suncokreta, pokošenih i baliranih sena... Mrzelo me išta da slikam, pretoplo bilo.

Što se tiče ovl. servisa, sa automobilima imam jako loša iskustva vezano za stručnost i za ulaganje bilo kakvog truda van propisanog u uputstvima... Uneta je zabeleška da se "čuje" CVT, dogovorili smo se da ga pregledaju na sledećem servisu. Svakako planiram da menjam ulje na 5-6.000km, ne na 12.000km.

Preksinoć mi se u vožnji sa prednje strane otkačio štitnik za ruke, ispala gumena matica, šta li je već. Morao da kupim novu i plastičnu podlošku - 450rsd. Usput prijavio da mi se kvačilo čuje, čak se pogoršava rekao bih i neke blage vibracije se pojavljuju pri polasku i malim brzinama kroz gužvu. Verujem da ima veze sa onim što sam u startu pisao da nije baš suptilan na gasu za polaske i cinculiranje na malim brzinama kroz grad, ali ne može svugde da se jako zavrće gas... Kofer je opet nemoguće otvoriti bez otključavanja, izgleda je mehanizam "nalegao na mesto" od vibracija. Uglavnom, eto nas na 5.000km danas.

Pokušavam da ustanovim gde lupka kofer, cimam ga levo-desno kad OP - laganim drmanjem poklopca mogu da ga otvorim skroz, bez otključavanja Ko ima neka pliz proveri da li je samo do mog kofera ili je fabrička greška... Na snimku se vidi samo početno otključavanje, za otvaranje do kraja su mi potrebne obe ruke i cimanje levo-desno:

Jedva čekam da dođem kući večeras da pročitam tekst natenane.