Ima, nije da nema. 400cc Diesel Bajaj Chetak Scooter Offers 80 Kmpl WWW.CARBLOGINDIA.COM Here is India's first-ever 400-cc Bajaj Chetak scooter with a diesel engine. Read all the details about this unique scooter.

Drugari, na sajtovima svih normalnih škola pišu cene polaganja pod različitim uslovima.

Eventualno što ima koga da tuži i da se nada pravdi.

Drugari, ja sam zadnji motor sa lancem imao pre više od 15 godina i održavao sam ga... ma nisam ga ni održavao. Zaista cenim svaki savet, pogotovo što sam uzeo nov i svakako ne jeftin motor, pa mi je cilj da ga ne razjebem tako brzo. Cenim i zajebanciju na moj račun, ko me jebe kada nisam učio na vreme Hvala još jednom svima na savetima, javiću fabulu kada je bude

Da stvar bude zanimljivija, sada sam ga sklopio i obrnuo samo jedan krug po kraju da se ponovo zagreje da ga čujem. Baš sam obratio pažnju, sada vuče mnogo manje u desno, ako uopšte i vuče. Da li je moguće da sam mu sinoć napokon uštelovao točak na normu, ali da je ostala nepovratna šteta? Svakako je bilo zadovoljstvo slušati savete iskusnijih I mnogo se nauči. Biće valjda prilike i uživo da se ispričamo.

Ništa. Odustajem, neka honda reši.

Dodao sam u gornji post i snimak prednjeg lančanika, pa baci oko pls.

Što bi Amerikanci rekli imamo breakthrough. NFS, izgleda da si u pravu. Ovo je zupcanik sa strane felne Shared album - Vuk P - Google Photos PHOTOS.APP.GOO.GL Sad ću probati da napravim neki šablon pa da premerim kako si inicijalno predložio. Evo ga i video kako izgleda sa obe strane Evo ga i prednji lančanik. Jebemliga, i tu čujem zvuk sada

Da malo raščistim posao pa ću sići da pogledam.

Vuče u desno, ali je tako od prvog dana i tražio sam baš u hondi na prvom servisu da provere da li je sve ok - rekli su da jeste. Mada su i DCT i lonac baš desno, tako da ima logike Proveriću ovo za lančanik u vrhu zuba sa druge strane, sasvim je logično.

Gledam sada ove slike i ovo belo na lančaniku. Prvo sam mislio da je patina neka od spreja za pranje, ali mi sada ne deluje tako. Ako nije, onda se definitivno lančanik trlja o lanac.

Nisam mu ja nikada skidao skroz točak, a da li je momak sve vratio na mesto - želim da verujem da jeste. Nije samo vulkanizer, nego i moto mehaničar, a i na oko je zaista delovalo da zna šta radi. Nisam mislio da mu je upalo nešto u gumu, nego da možda nije dobro nalegla hard guma ili jebemliga ne znam ni sam... Poseban problem u celoj priči je što sve oko točka moram da radim ili nisko sedeći ili ležeći što mi do te mere iritira slomljeni pršljen i diskus herniju da sam sinoć išao na spavanje pod lekovima. 1001 razlog da oteram kod majstora a samo jedan da sam radim - hoću da naučim. A da pritom ne pokvarim dodatno A da, guma ne kači nigde. Ne vidi se, a ni ne čuje se kada okrećem točak.

I dalje deluje da je otpozadi. Nešto razmišljam da nema možda veze sa zamenom gume? Siguran sam da momak zna šta radi, ali je ipak bila noć kada je menjao. Mada su sigurno veće šanse da sam ja nešto zajebao pri zatezanju lanca. Probaću da napravim neki L ili U profil da stavim sa unutrašnje strane viljuške pa od njega da izmerim rastojanje do diska kako si inicijalno predložio, mada mi posle toga ponestaje ideja. Izbegavao bih da skidam lanac, to već značajno povećava šanse da nešto pokvarim.

Inače je lanac spolja vizuelno kao nov (mada bi trebalo da jeste i dalje nov) Shared album - Vuk P - Google Photos PHOTOS.APP.GOO.GL Shared album - Vuk P - Google Photos PHOTOS.APP.GOO.GL

Ma imam naravno, nego mi je draže da pogleda neko u koga imam poverenja. Ma neću da te preopterećujem, videćemo kada se malo rasteretiš. I meni će sa poslom krenuti haos uskoro, pa je pitanje koliko će biti vremena i za vožnju. U krajnjoj liniji, pričao sam sa Dušanom (prodavac honda) pre neki dan i reče da se nada da će kofer da mi stigne u januaru, pa ako stigne - daću im da pogledaju.

Ništa ne može da bude, ali nemam nikakvu želju da promovišem brzu vožnju. Ovako sam mogao da idem 60, mogao sam da idem 90, a svako neka tumači kako želi. A bio sam u ovoj temi već napadan za prekoračenje od 10-15km/h, pa nema potrebe ni da iritiram nikoga.

Rasplet je potpuno antiklimakteričan. Ustvari ni nema raspleta... Odvrnuo točak, štelovao, pomerao levo-desno, malo popustio lanac (sada je oko 73mm), oprao lanac, podmazao, provozao i - opet isto. @N.F.S. Nisam nikako uspeo u odnosu na ravnu stranu viljuške da izmerim rastojanje. Sa spoljne strane nije ravna a sa unutrašnje nije išlo. Lanac ni da odvojim od lančanika. @Vampa Lepo stoji pipica, ne kači zupce @Satelis Da li je moguće da je fabrički lanac toliko loš da posle 4000km već pravi probleme, čak i uz scott? Kakav si ovih dana da svratim da pogledaš?

Napetost se oseća u vazduhu Evo sad ću da siđem dole da se igram.

Cekajuci zenu da sidje da zavrsimo sta imamo, jos dodatnih ispitivanja

Sutra ću da popravljam ono što pokvarim večeras

Pogledajte poruku iznad

Skinuo sam mali vizir danas. Ne zbog kamere nego zato što sam zaključio da mi ne donosi ništa. Ovo je najbolji položaj da mi telefon bude sve vreme nakačen na motor, a kamera je sekundarna. Danas sam našao staru 360 kameru, pa sam testirao i sa njom. Tu se bukvalno sve vidi, ali tek te snimke ne smem da kačim.

Ma meri se hod lanca, naravno, nego sam ovde merio da sam jednako odmakao sa obe strane. Ne pušim, jebi ga, nema izvlačenja Da nisam malo pretegao osovinu? Nigde nisam našao na koliko je potrebno da stegnem, ali sam našao da je za Afriku 100nm pa sam stegao toliko. Mada se ne bih kladio ni na preciznost ključa koji imam, tako da lagano može da bude više. Kada sam stezao na BMW-u, isto sam stegao na 60nm (uputstvo), pa mi Darko reče da je jedva odvio.

Ide preko klizača. Ako nestane zvuk kada sedim, na šta to ukazuje? Mada na snimcima vidiš da se više čuje kada je motor na točku nego kada sam samo okretao točak na centralnom. Inače me ovo toliko nervira da bih sada sišao da proveravam sve, ali sam se ceo dan vozio, pa moram i ženu da ispoštujem malo Evo slike klizača u punoj rezoluciji Shared album - Vuk P - Google Photos PHOTOS.APP.GOO.GL

Sve je jasno i sasvim logično. Malo kasnije ću da siđem do garaže da odradim merenja. Taman da vidim ponovo da li će se čuti kada se ohladio. Ja sam šublerom merio ovo rastojanje na obe strane Ne znam zašto, ali je takav. Pritom se ne meri hod lanca od gornje do donje mrtve tačke nego od viljuške do donje tačke. Proveriću i za pipicu ali mi je malo prejak zvuk za nju