Vara kamera, sve vreme sam debelo u mojoj traci. Pogledaj kasnije na 0:10-11, isto deluje kao da gazim liniju iako čak nisam ni nagnut, a u potpunosti sam u mojoj traci. Gledam sada i prilaznu brzinu krivini - 81,5 po GPS-u.

Aktuelno

A kada seče u mojoj levoj, kao ovaj gospodin danas? U momentu kada sam ga video je ceo bio u mojoj traci.

Drugari, ja ne znam da li je pun mesec ili retrogradni merkur ili su jednostavno svi sišli s' uma, ali ovo zaista nije normalno. Mislim da mi se danas prvi put u životu desilo da sam rekao - hajde ti Vuče malo uspori za svaki slučaj. Nekoliko kud ću - gde ću situacija na krugu od 250km i još nebrojeno manjih potencijalnih rizika, niko ne vozi svojom trakom već gde stigne, obilaze bez obzira na mene koji idem ka njima svojom trakom, ubrzavaju za vreme preticanja... Stvarno mi nije jasno. Neću da kačim snimke, ali ljudi, pazite se.

Vozio sam ja Roadtec a sada vozim Road 6 GT. Imaš u linkovanoj temi utiske

Već nedeljama neka sekiracija na poslu, i bez tendencije da popusti. Reko' moram dan da iskoristim kako valja - možda je i poslednji ovako lep vikend u godini, da probam bar malo da se dopunim. Žena otišla ujutru na posao, a ja lagano odmah na motor. Gledao sam i Satelisov i Docin opis puta kroz nacionalni park Nerei - Beușnița pa nazad Đerdapskom magistralom. Kao neko ko je živeo 2 godine u Bukureštu, strašno volim i Rumuniju i Rumune, tako da sam zaključio da je danas dobar dan da protegnem 2 točka tamo. Problem sa Novim Beogradom je što mora ceo grad da se prođe da bi se izašlo na neki pristojan put, zanimljiv za vožnju. Problem sa Beogradom uopšte je što ni jedan semafor nije sinhronizovan, tako da mi je i izlazak iz grada potrajao čak i u 8 ujutru, a do Kovina sam već hteo 3 puta da se izbodem. Ravno, pravo i dosadno. Posle Kovina se krajolik malo menja, pa se pojavljuju i neka brdašca, drugačija fauna na obodu Deliblatske peščare... Napokon nešto da me razbudi. Oko Bele Crkve put već postaje lepši. Dalje neću opisivati put, dole je snimak. Razlika između normalnih ljudi poput kolega odozgo i mene je što oni lepo isplaniraju put sa uživanjem, a ja imam isplanirane goste u 5 popodne, tako da sam jedinu pauzu napravio u Turnu Severinu nakon skoro 300km i 4 sata vožnje. Popio monster, pojeo sendvič, sipao gorivo i nazad preko Đerdapa. Da ne trošim reči, ovde je kompletna vožnja na relive-u. Relive 'Awesome adventure' WWW.RELIVE.CC View my motorcycle ride: Awesome adventure A ovde je timelapse u 360 stepeni od nešto posle Kovina do Turnu Severina. Ceo put kroz Rumuniju.

Vole ljudi, valjda im je to jeftini adrenalin. Dok ne dođe jednom na naplatu. Evo i ovde sličnog, verovatno na najgorem mogućem mestu. I to sve da bi zajedno stali na crveno.

Kreće hladnije vreme, pa je idealan momenat za obnovu oglasa. Inflacija nije uticala na cenu, tako da ostaje ista.

Da bi ostvario garanciju od 5 godina moraš da registruješ i sebe i proizvod na sajtu proizvođača, inače ti važi standardna zakonska garancija (kod nas 2 godine). Tako je za sve proizvode sa produženom garancijom, pa i Schuberth, ali svakako mora proizvođač da nudi tu opciju.

Oko 7 sam prošao Bulevarom Kralja Aleksandra. Na raskrsnici ra Ruzveltovom je oboren crveni skuter. Koliko vidim oborio ga je beli audi A4. Nisam video vozača, nadam se da je dobro

Da te u zdravlju i veselju služi!

Iz Italije ne stiže, ali ako te zaustave u redovnoj kontroli ili ako im okineš sitem za prepoznavanje tablica u kolima naplatiće ti sve prekršaje iz sistema. Isto važi i za Nemačku.

Oko 185/120+ (nije pritisak nego visina i težina). Zadovoljan sam komforom, ali, kao što reče Dalibor, sve je to individualno. Svakako mi je pri izboru bio komforniji od Tracera 9 GT.

I moj post je više zajebancija

Odgovorno tvrdim da ovo nije istina

Meni, i dalje relativno nov motor, sličnih specifikacija pri 150-180 troši 7-8 litara sa koferom. Ako računaš da ja, uz za nijansu teži motor, težim verovatno isto kao ti sa suprugom na CBF-u, ta potrošnja ima smisla. Pritom je velika razlika između 130 (kod mene oko 5) i 180 (8+).

Pa kod nas je opštepoznato da sva 4 daju imunitet od svega. Nešto poput cheat koda u igricama.

Drugari, vi kao da ne shvatate da AMSS u ovom slučaju služi da vam olakša život. Da, to naravno naplaćuje, ali i dalje olakšava život. Naime, istina je da su javni beležnici ovlašćeni da overavaju potpise, ali isto tako javni beležnici po zakonu o javnim beležnicima (čl. 18) sastavljaju dokumente na Srpskom jeziku, ćirilicom (ili na jezicima nacionalnih manjina u lokalnim jedinicama gde su u upotrebi jezici nacionalnih manjina). I šta znači dokument sastavljen na Srpskom jeziku, ćirilicom, policajcu (bilo graničnom, bilo saobraćajnom) van naše države kada vrši kontrolu legalnosti vašeg vozila? Verovatno može da prođe u CG i Bosni, eventualno u Makedoniji i to je to. Dakle, sa dokumentom overenim kod notara morate da tražite ovlašćenog prevodioca (i to čak po pravilu na Engleski i Francuski jezik), ili da nađete notara koji je ujedno i ovlašćeni prevodilac, pa onda sve to dodatno da platite i sa tim dokumentima verovatno ne bi imali problema. Pre par godina sam gledao nekog Ruskog blogera koji je išao kolima na more u Tursku. Prošao Gruziju bez problema a onda ostao šokiran što mu Turci ne priznaju dokument napisan samo na Ruskom jeziku. Pa je jurio ovlašćene prevodioce po Gruziji da mu naprave prevod. Inače, vožnja vozila koje se vodi na drugo fizičko lice je malo specifično za naše krajeve. Valjda u inostranstvu ne moraju toliko da se kriju, a i proces prenosa vlasništva je jednostavniji, ali je čest slučaj vozila na lizing, koja takođe zahtevaju ovlašćenje. Kod nas se i za to koristi AMSS ovlašćenje, dok u inostranstvu postoje specifični formulari (npr. VE103 u Engleskoj, koji izdaju lokalni auto savezi, takođe uz naknadu). E sad, pošto već godinama vozim službene automobile koji se vode na lizing kuću, a putujem toliko da pasoš menjam svake dve-tri godine po osnovu popunjenosti, na osnovu iskustva mogu da kažem da su mi ovlašćenja tražili: Jednom na izlasku iz Slovenije (dok je još postojala granica sa Hrvatskom) Dva puta na ulasku u Rumuniju Svaki put pri ulasku na Kosovo (zanimljivo ovde traže naše ovlašćenje a ne međunarodno) Svaki put pri ulasku u Tursku Isto tako sam ovde već pisao događaj kada me je Makedonski policajac drkao za međunarodnu vozačku dozvolu na izlasku iz Makedonije ka Grčkoj, dok je još bila obavezna. Suština napisanog je u tome da, kao i uvek, možete da isterujete pravdu, pa možda i uspete, a možete i da uradite šta je u vašoj moći da vam nadrkani pandur negde ne zagorča letovanje. Evo, baš je pre neki dan Grk uhapšen na Makedonskoj granici zato što je probao da da 20€ umesto zelenog kartona. Zvuči kao glupost, ali bi mu svakako bilo jeftinije da je platio na granici privremeno osiguranje 50€ od sranja iz kog sada mora da se vadi. A da, u lizing kući su mi dali nekoliko primera kada korisnicima lokalni parking servis nije hteo da da auto bez međunarodnog ovlašćenja nakon što ih je digao pauk. Pa tek zamisli tu peripetiju - moraš nazad u Srbiju da vadiš ovlašćenje (mora da se izvadi lično sa pasošem), pa nazad u inostranstvo da dižeš kola, pa onda još plaćaš ležarinu...

Aha. Izvinjavam se onda, verovatno sam loše pročitao. Ja sam shvatio da je čoveku cilj da pređe granicu sa vozilom koje se ne vodi na njega a ne da overi potpis.

Ovlašćenje od notara u ovom slučaju nema poente. Jedini relevantan dokument je ovlašćenje za upravljanje tuđim vozilom u inostranstvu koje izdaje AMSS. Niko ne može da ti kaže unapred da li će ti tražiti, ali si dužan da imaš, tako da bi bolje bilo da izvadiš.

Meni je delovao kao napad kamikaze slobodnim stilom. A možda je i gubitak kontrole... verovatno nikada nećemo saznati.

Ova zver me je danas spičila u vrat I pored podkape, ovo je bila sledeća scena

Nema ovde rampe, ovo je na Beogradskom delu autoputa, kod Jakova. Svakako ne znam šta je u tim glavama, ali verovatno nešto slično kao i ovoj gospođi danas - surutka umesto mozga. Edit, sada sam video necenzurisani snimak (valjda će se videti i ovde). Uz ogradu da je sasvim moguće da nisam u pravu, na osnovu izbačenih ruku kroz prozor i vozača i suvozača mi nekako deluje da im je u glavi bilo brdo alkohola ili gudre (ako video nije u skladu sa pravilima, brišite i praštajte)

Slično se priča na forumima građevinaca. Kažu zato ih svi i jebu za svaku sitnicu od kada su dozvolili da prođe zakon o kućnom redu pa ne sme da se radi hiltijem u zgradama 24 časa dnevno. Pre neko veče je komšija po kraju jurio pištoljem klince koji su skuterom zujali po garažama, rekao bih bez ikakvog auspuha, pa su mu probudili bebu koja inače teško spava. Sreća pa ih nije našao, pošto bi verovatno pobio pola kraja umesto njih koliko je neispavan mučenik. Ali zato kod tih klinaca na skuteru nema ništa fejk. Uživaju u zvuku i još više u svakom momentu jebanja ljudi oko sebe. Kažu podržava ih zajednica.

Crna kaciga, Aprilia Shiver?