Meni, i dalje relativno nov motor, sličnih specifikacija pri 150-180 troši 7-8 litara sa koferom. Ako računaš da ja, uz za nijansu teži motor, težim verovatno isto kao ti sa suprugom na CBF-u, ta potrošnja ima smisla. Pritom je velika razlika između 130 (kod mene oko 5) i 180 (8+).

Pa kod nas je opštepoznato da sva 4 daju imunitet od svega. Nešto poput cheat koda u igricama.

Drugari, vi kao da ne shvatate da AMSS u ovom slučaju služi da vam olakša život. Da, to naravno naplaćuje, ali i dalje olakšava život. Naime, istina je da su javni beležnici ovlašćeni da overavaju potpise, ali isto tako javni beležnici po zakonu o javnim beležnicima (čl. 18) sastavljaju dokumente na Srpskom jeziku, ćirilicom (ili na jezicima nacionalnih manjina u lokalnim jedinicama gde su u upotrebi jezici nacionalnih manjina). I šta znači dokument sastavljen na Srpskom jeziku, ćirilicom, policajcu (bilo graničnom, bilo saobraćajnom) van naše države kada vrši kontrolu legalnosti vašeg vozila? Verovatno može da prođe u CG i Bosni, eventualno u Makedoniji i to je to. Dakle, sa dokumentom overenim kod notara morate da tražite ovlašćenog prevodioca (i to čak po pravilu na Engleski i Francuski jezik), ili da nađete notara koji je ujedno i ovlašćeni prevodilac, pa onda sve to dodatno da platite i sa tim dokumentima verovatno ne bi imali problema. Pre par godina sam gledao nekog Ruskog blogera koji je išao kolima na more u Tursku. Prošao Gruziju bez problema a onda ostao šokiran što mu Turci ne priznaju dokument napisan samo na Ruskom jeziku. Pa je jurio ovlašćene prevodioce po Gruziji da mu naprave prevod. Inače, vožnja vozila koje se vodi na drugo fizičko lice je malo specifično za naše krajeve. Valjda u inostranstvu ne moraju toliko da se kriju, a i proces prenosa vlasništva je jednostavniji, ali je čest slučaj vozila na lizing, koja takođe zahtevaju ovlašćenje. Kod nas se i za to koristi AMSS ovlašćenje, dok u inostranstvu postoje specifični formulari (npr. VE103 u Engleskoj, koji izdaju lokalni auto savezi, takođe uz naknadu). E sad, pošto već godinama vozim službene automobile koji se vode na lizing kuću, a putujem toliko da pasoš menjam svake dve-tri godine po osnovu popunjenosti, na osnovu iskustva mogu da kažem da su mi ovlašćenja tražili: Jednom na izlasku iz Slovenije (dok je još postojala granica sa Hrvatskom) Dva puta na ulasku u Rumuniju Svaki put pri ulasku na Kosovo (zanimljivo ovde traže naše ovlašćenje a ne međunarodno) Svaki put pri ulasku u Tursku Isto tako sam ovde već pisao događaj kada me je Makedonski policajac drkao za međunarodnu vozačku dozvolu na izlasku iz Makedonije ka Grčkoj, dok je još bila obavezna. Suština napisanog je u tome da, kao i uvek, možete da isterujete pravdu, pa možda i uspete, a možete i da uradite šta je u vašoj moći da vam nadrkani pandur negde ne zagorča letovanje. Evo, baš je pre neki dan Grk uhapšen na Makedonskoj granici zato što je probao da da 20€ umesto zelenog kartona. Zvuči kao glupost, ali bi mu svakako bilo jeftinije da je platio na granici privremeno osiguranje 50€ od sranja iz kog sada mora da se vadi. A da, u lizing kući su mi dali nekoliko primera kada korisnicima lokalni parking servis nije hteo da da auto bez međunarodnog ovlašćenja nakon što ih je digao pauk. Pa tek zamisli tu peripetiju - moraš nazad u Srbiju da vadiš ovlašćenje (mora da se izvadi lično sa pasošem), pa nazad u inostranstvo da dižeš kola, pa onda još plaćaš ležarinu...

Aha. Izvinjavam se onda, verovatno sam loše pročitao. Ja sam shvatio da je čoveku cilj da pređe granicu sa vozilom koje se ne vodi na njega a ne da overi potpis.

Ovlašćenje od notara u ovom slučaju nema poente. Jedini relevantan dokument je ovlašćenje za upravljanje tuđim vozilom u inostranstvu koje izdaje AMSS. Niko ne može da ti kaže unapred da li će ti tražiti, ali si dužan da imaš, tako da bi bolje bilo da izvadiš.

Meni je delovao kao napad kamikaze slobodnim stilom. A možda je i gubitak kontrole... verovatno nikada nećemo saznati.

Ova zver me je danas spičila u vrat I pored podkape, ovo je bila sledeća scena

Nema ovde rampe, ovo je na Beogradskom delu autoputa, kod Jakova. Svakako ne znam šta je u tim glavama, ali verovatno nešto slično kao i ovoj gospođi danas - surutka umesto mozga. Edit, sada sam video necenzurisani snimak (valjda će se videti i ovde). Uz ogradu da je sasvim moguće da nisam u pravu, na osnovu izbačenih ruku kroz prozor i vozača i suvozača mi nekako deluje da im je u glavi bilo brdo alkohola ili gudre (ako video nije u skladu sa pravilima, brišite i praštajte)

Slično se priča na forumima građevinaca. Kažu zato ih svi i jebu za svaku sitnicu od kada su dozvolili da prođe zakon o kućnom redu pa ne sme da se radi hiltijem u zgradama 24 časa dnevno. Pre neko veče je komšija po kraju jurio pištoljem klince koji su skuterom zujali po garažama, rekao bih bez ikakvog auspuha, pa su mu probudili bebu koja inače teško spava. Sreća pa ih nije našao, pošto bi verovatno pobio pola kraja umesto njih koliko je neispavan mučenik. Ali zato kod tih klinaca na skuteru nema ništa fejk. Uživaju u zvuku i još više u svakom momentu jebanja ljudi oko sebe. Kažu podržava ih zajednica.

Crna kaciga, Aprilia Shiver?

Nisam video Metzelere made in Germany, ne pamtim. Čak sam prethodnu i kupio u Nemačkoj i dalje je bila made in China. Kakvi su dotovi?

Zna se Član 333 Novčanom kaznom u iznosu od 5.000 dinara kazniće se za prekršaj lice koji postupi suprotno odredbama iz sledećih članova ovog zakona:

10 do 20 kmh prekoračenje u zoni škole

I meni je ovo malo prebrzo.

Sutra puni godinu dana. U to ime (a i u ime pređene kilometraže) sam ga častio redovnim servisom. A servis je mene častio informacijom o tome da su prednje pločice na izdisaju. Pa sam ja njih častio sa još 18000... Malo mi je to prerano za pločice? Prešao sam 13000, a kažu da su pločice imale života za još 2-3 hiljade. Pogotovo što dosta kočim motorom, a koristim i zadnju kočnicu.

Svestan si da nisu Švajcarska, Austrija i Nemačka krivi što se u Srbiji ne poštuju zakoni? Malo mi je to mnogo. Verovatno je drug išao brže, ili je možda bilo usporenje zbog IG-L (tu su navodno veće kazne). Ovo ti je pre neki mesec 132 na 100 ograničenju - kazna 50€. To ti je prijatelju definicija bahatosti - kršenje pravila zbog lične potrebe. Bukvalno identično parkiranju sa sva 4 migavca na sred ulice samo da skočiš do pekare po burek. Kod nas se to prihvata kao normalno, ali jednostavno nije.

Iskočilo mi je na FB pa da podelim. Cene deluju jako dobro, mada su verovatno stariji DOTovi.

Ako je to bilo u subotu pre 3 nedelje, obišao sam vas usput Ali mene nisu zaustavljali, ja vozim fino i polako.

Ja operem penom posle skoro svake veće vožnje, ili bar posle onih gde se nakupi insekata (znači svake). Ručno ga operem tek povremeno. Ne može slika lepo da pokaže. Ovo se videlo samo pod određenim uglovima na jakom suncu, ali sam krenuo to da primećujem posle jednog pranja gde se prosušila pena dok sam prao kacigu. Posle sam kucao sa proizvođačem pene pa su mi objašnjavali da je to do alkalnosti i PH vrednosti i da su za motocikle predviđena PH neutralna sredstva. U svakom slučaju, posle toga sam više vodio računa da se ne osuši pena i nije bilo problema. Na isti način i hondu održavam, i za sada se cakli.

Što se pene tiče, sve će biti ok dok se ne osuši. Na farbi čak ni tada ne bi trebalo da pravi problem, osim ako se baš ne skori, ali na mat površinama, ako ih ima, može da napravi problem. Meni je na BMW-u ostavilo male crne tragove koje nikada nisam uspeo skroz da uklonim. Sigurno zavisi i od pene, mada ja uglavnom koristim kvalitetnije u kućnoj radinosti.

Al' bi se najeo da nisi imao kacigu. Ne bi ti trebala večera.

Pre 15ak godina - ušla u rukav, silovala me na 5 mesta i izašla. Slikao sam par dana kasnije.

Polje 12 u vozačkoj dozvoli se odnosi na lična ograničenja vezana za svaku kategoriju. Tačnije: Član 13 Zdravstvena i druga ograničenja koja su navedena u uverenju o zdravstvenoj sposobnosti za upravljanje motornim vozilima i skupovima vozila upisuju se za svaku kategoriju ili kategorije na koje se odnose. Na primer naočare, kontaktna sočiva i slično. Dozvoljeno vreme vožnje je opšte ograničenje probne vozačke dozvole i ne upisuje se. U suštini je kao što je Šarki napisao, zakonski nije dozvoljeno, ali zavisi od toga ko te zaustavi.

Jeste

Ne vidim problem