Boga mi, ovo do sada su bili radovi na putu - sada liči na Kandahar. Neobeleženi radovi, komadi asfalta skinuti kao da su ih sekli dinamitom a ne mašinama... Sada je definitivno bolje obići ovaj put. Asfaltirani deo puta Radovi posle okretnice

Kao što je BaneVuk rekao, motori prolaze najnormalnije sa tagom. Samo plaćaju kao automobili.

Ovo je ustvari Jamahina verzija BMW-ovog nedavno predstavljenog ASA sistema. Inače, mislim da imaš grešku u tekstu: Y-AMT je u principu klasičan poluautomatski menjač sa aktuatorima koji vrše promenu stepena prenosa na izvršenu komandu. U ovom slučaju Y-AMT sistem se aktivira putem dve polugice koje se nalaze na desnoj strani upravljača. I logički, a i po slici su polugice za menjanje brzina na levoj strani upraljača, kao i kod Honde. Koliko vidim režim rada se bira na desnoj strani, pa je tu verovatno došlo do zabune.

Bukvalno da. Nedeljom između dve redovne aktivnosti imam oko 3-3½ sata i uvek odradim isti krug do Rudnika preko Mladenovca a nazad ibarskom. To je uglavnom 3 sata ± 10 minuta.

Oko 11:45 rekao bih. Na kraju će ispasti da uhodim ljude po kotama...

Što je saobraćajac bio tamo?

Možda se i sretnemo usput, ja idem 25. Što se puta tiče, računaj da nemaš ništa do Slovenije, osim ako nisi raspoložen da ideš preko Bosne. Kada stigneš do Slovenije, što se same vožnje tiče, ovo ti je manje-više zona gde možeš obe nedelje da provedeš vozajući se: Meni lično su spektakularno lepi Tirol i Južni Tirol - znači Italija od jezera Lago di Garda na sever ka Innsbrucku i dalje ka Garmisch-Partenkirchenu. Ovo su neki od prizora, dosta nasumično slikani na raznim mestima i u različitim godišnjim dobima: Tu su Dolomiti, Grossglockner... još milion prevoja sa prelepom prirodom. Generalno, gde god da kreneš u ovom kraju - ne možeš da pogrešiš. Od gradova su tu Bolzano, Innsbruck, Salzburg, Minhen, Garmisch, Rosenheim... svaki zanimljiv na svoj način. Gomila jezera i prelepih vidikovaca. Ja ću sada ići do Spitalla u Austriji pa zapadno u Brennero da pogledam neku jaknu u Daineseu a i da uživam u putu. Iako idem kolima. Pa onda na sever ka Innsbrucku do Minhena. U svakom slučaju, ako fristajlujete, samo se organizujte prema vremenskoj prognozi na koju stranu ćete ići. Nigde ne možete da pogrešite.

Imaš ovde timelapse u 360° Rumunske strane Dunavske magistrale.

Kao sebe da gledam, potpuno identično je i mene onda oborio debil, samo sam ja leteo malo dalje i dočekao se na dupe. Neverovatno mi je da je za svo vreme snimka samo čovek u crvenoj majici prišao da pomogne čoveku. U šta su se ljudi pretvorili?

Mala izmena. Nešto sam zeznuo sa podešavanjima timelaps-a danas, pa mi je umesto na 0,5 sekundi slikao na svakih 5, što čini snimak neupotrebljivim. Ali, da ne bih ispalio, evo snimka od petka u smeru ka Trebinju: Par napomena. Snimak je u 360°, pa možete da menjate ugao gledanja. Preporučujem da stavite rezoluciju 4k i da odzumirate koliko YT dozvoljava. Takođe možete i da usporite snimak - može da ima više smisla. Pošto je snimak ogroman, isekao sam autoput do Čačka i penjanje do apartmana u Trebinju i malo smanjio kvalitet ali je i dalje upotrebljivo. Mala zanimljivost. Na snimku se vidi da sam stao kod Užica tačno u 2 jer mi je počinjao sastanak kom sam morao da prisustvujem (i trajao je do ulaska u Bosnu). Ako vas iko ikada pita da li je moguće prisustvovati sastanku sa motora - jeste. Relive je sa današnjeg povratka zbog par slika koje je ubacio u izveštaj: Relive 'Trebinje' WWW.RELIVE.CC View my motorcycle ride: Trebinje

Da li nekome treba da okačim timelapse celog puta od Trebinja do Beograda? Da ne kačim za džabe ako nikoga ne zanima.

Uzeo ga je kolega.

Ako nekome treba potpuno nov, neotpakovan, Samsung Galaxy Tab A9 SM-X110 sive boje. Dobio sam ga u nekoj akciji od Samsunga, a ne treba mi. Koliko vidim najjeftiniji na KP je 118€, pa da ga dajem za 100. Samsung Galaxy Tab A9 - Full tablet specifications WWW.GSMARENA.COM

Zanimljivo, opet mi se zaokružila kilometraža uz Dunav. Samo, sada na nešto ružnijem mestu.

Za gume sigurno ne traže (Delta), a za ostalo nisam siguran.

Obišao danas jedan solidan krug. Relive 'Awesome adventure' WWW.RELIVE.CC View my motorcycle ride: Awesome adventure Prvi utisci su očekivani - kao i sa svakom novom gumom. Motor se mnogo radije obara, sve deluje sigurno i kontrolisano. Bio sam sa ženom, pa sam vozio relativno sporo, ali generalno nije bilo nikakvih problema. Jedino što sam primetio, kada sam se vratio, je da se zadnja guma greje više nego i jedna do sada. Ovo očitavanje je skoro 10 minuta nakon što sam stao: Sutra ću možda da je isprobam sam do Rudnika. Verujem da će držati dobro, ali isto tako joj ne dajem života više od 6-7000 km.

Meni su oba prethodna Roadteca 01 proizvedeni bili u Kini. Pritom sam druge i kupio u Nemačkoj. Istina nisu bili SE.

Moguće, ali nemam podešavanje za rebound.

Da ispoštujem i ovu temu. Stavljena nova obuća:

Tačno 10300km su izdržale. Ovo je stanje nakon skidanja: Prednja Zadnja E sad, dečko koji mi je menjao gume misli da to što mi je guma zarozana na odvodima može da stvara taj nelagodan osećaj. Ima logike - kada je hladnija guma je tvrđa, pa ti nabori imaju više efekta. Kada se zagreje i smekša manje se oseća. U svakom slučaju, u narednom periodu testiram, možda čak i prvi u zemlji, pošto se kod nas još ne uvoze Pa ćemo videti kako se ponašaju. Inače, ne pamtim kada sam zadnji put video Metzeler proizveden u Nemačkoj:

Na lepom mestu mi se zaokružila kilometraža

Nisam ni obraćao pažnju na to. Trebalo bi da je sada otključan.