Malo se preigrao

Za taj budžet imaš nekoliko modela i Dainese i Alpinestars u Plattneru. NPR. /images/open-graph-image.jpg Plattner Webshop PLATTNER-MOTOSHOP.RS /images/open-graph-image.jpg Plattner Webshop PLATTNER-MOTOSHOP.RS Samo da nađeš svoj broj

Ovo je tiguan, nema varijanti preko 2000ccm. Šta god da plaća i koliko god, svakako se parkirao džukački.

Ne govorim samo o padu, daleko bilo. Pitanje je kako dihtuje, pa i da li se možda otvara sam pri većoj brzini, kako bi se ponašao kada te kamen spuca na auto putu, da li krivi sliku... Naravno, sasvim je moguće da preterujem, ali ja za vizir nisam nikada razmatrao ništa osim originala.

RPHA 11 je primarno pravljena za trke, a nema ni zaštitu od sunca.

Nemoj da gledaš na sajtu AGV-a, to je njihova preporučena maloprodajna cena. Uglavnom može da se nađe jeftinije u radnjama: https://www.louis.eu/en/agv-k5-s-k3-sv-maxvision-pinlock-visor-20017239?filter_article_number=20017239 https://www.fc-moto.de/en/AGV-K-5-S/K3-SV-Visor Ja bih bežao od tih kineskih kopija za sve što ima veze sa bezbednošću.

Ali nema komaraca

Ako se šalje redovnom poštom, naša pošta u cilju carinjenja uglavnom nasumično otvara pakete - što je veća kutija - veće su šanse da otvore. Ako otvore, i ako je vrednost robe preko 50 €, a roba nije evropskog porekla, naplatiće carinu 10% i PDV dodatnih 20. Ukoliko otvore paket čija je vrednost manja od 50 € naplatiće samo PDV od 20%. Ali... svojevremeno, pre nekih 10ak godina, sam poručio par nekih sitnica sa Alija u vrednosti od 20ak€. Pošta je otvorila paket, sa fakturom u iznosu od 20ak €, ali je carina zaključila da ta roba vredi više od fakture i procenila sve na 55€, na šta su mi pisali i carinu i PDV. Sa druge strane, ako se poručuje sa nekom premijum dostavkom (DHL, UPS, TNT...), oni svaki paket otvaraju i automatski rade carinjenje bez obzira na veličinu. Naravno postoji gomila izuzetaka, ali su ovo opšta pravila.

Pa nose ih i u Moto GP-ju. Mislim da su u istoj grupaciji sa Suomy-jem i mnogo su popularniji u Aziji nego u Evropi. Mada je zanimljivo da ih Sharp iz nekog razloga ne testira. Nisam rekao ništa pametno, ali su verovatno u rangu sa ostalim proizvodima iz cenovnog ranga.

Čudi me da niko nije pomenuo TWAAP. Šalu na stranu, Poljak V Told dosta dobre testove ima i daje gomilu opservacija. Malo ga je teško za slušati sa jakim istočno evropskim akcentom, ali nekako opet lakše nego Šone San-a. https://www.youtube.com/@VTold

Od Austrijskih neće. Verovatno će biti ili iste ili do 500€ manje. U Austriji su po pravilu motori među najskupljima u Evropi, i skuplji nego kod nas.

Pre neku nedelju se u drugoj temi povelo pitanje da li sve nove kamere snimaju brzinu, pa sam odlučio vođen duhom Mirka Alvirovića da to malo ispitam. Reko' kupiću najobičniji radar detektor, idem na raskrsnicu gde znam da mere brzinu da mi služi kao referenca, pa ću onda da obiđem par kamera u kraju. Kada budem stigao. Danas mi se malo oslobodi dan pa reko' hajde da se bavim društveno korisnim aktivnostima. Kupim detektor, sačekam da se raščisti gužva u gradu i krenem u akciju. Sve sam spojio u jedan klip - prvo ide referentni radar u Jurija Gagarina gde detektor upada u trans jedno 500 metara pre samog portala. Pa onda redom - Gazela, novi most, Jurija Gagarina na istom mestu u smeru Novog Beograda (nema radara!) i na kraju ledine. To su mesta u mom bližem okruženju gde sam video nove kamere. Šta mogu da zaključim? Za sada deluje da nove kamere ne mere brzinu, ali... Raspored opreme na novim kamerama deluje identično rasporedu na Jurija Gagarina, tako da je moguće da sistem jednostavno nije aktivan. Proveravaću povremeno kada se setim, ali za sada deluje da ne radi. Osim ako... ne koriste radare novijih tehnologija koje jeftini detektori ne vide, ali su za to male šanse. Portal gde stoje kamere ne možeš da sakriješ, pa samim tim je besmisleno i stavljati skupe sisteme za skrivanje merenja. Ili možda koriste sistem optičkog merenja brzine. Ove kamere sigurno imaju tu mogućnost, ali, koliko se sećam taj način merenja nije regulisan našim zakonom, pa samim tim ne može ni da se koristi na sudu.

Vrlo verovatno

Znači ništa od porudžbine? A taman sam se ponadao kombinaciji za jeftine kinesko-američke motore

Čekamo fabulu!

Evo ti ovde profesionalno poređenje Arai šlemova sa kopijama Bukvalno ne znam šta bi dobio osim izgleda kupovinom ove kacige. Zaštita je sigurno značajno lošija, ako uopšte postoji. Siguran sam da su materijali nikakvog kvaliteta, zaštita od vetra verovatno takođe ne postoji a pitanje je da li i dimenzije odgovaraju originalnim. Mogu samo da ti prenesem lično iskustvo (nije vezano za motore ali jeste za zdravlje) da je prevencija daleko jeftinija od lečenja posledica. Što se mene tiče, ova kaciga je dobra jedino za ukras na polici.

@Vampa Jezik pregrizao @DaliborBP Pa uzevši u obzir da na dokumentaciji koju dobijaš uz motor piše godina proizvodnje, ko gleda papire ne može da nasedne na foru. Inače, da nisam uzeo ovu koju su mi ponudili u avgustu, pored te još jedne koja je ostala viška, po Duletovim rečima teško da bih dobio isporuku pre proleća 2023.

Boga mi ovo za Amerikance preko Alibabe deluje legitimno. Da poručiš ti taj motor pa da nas vodiš kroz proces?

Ne baš u potpunosti. Napisao sam na prethodnoj strani da postoji nekoliko različitih tipova hardverske stabilizacije slike. Klasična - optička stabilizacija (OIS) je značajno manje podložna kvaru usled vibracija. Stabilizacija putem sensor shift sistema (uglavnom Iphone koristi, mada ima i Androida ali retko) je dosta osetljivija na vibracije.

Nikakve. Čak ni boje nisu promenili

Verovatno su potrošili zalihe pa računaju već na isporuke od 2023.

Mislim da ovde malo mešate poreze. Porez koji se plaća pri uvozu (puštanju u promet) vozila u zemlji je PDV - Porez na Dodatu Vrednost stvorenu uvozom predmeta u državu. PDV se naplaćuje za svaku isporuku robe ili usluga, ali za skupu, polovnu robu (nekretnine, vozila) ne bi bilo moguće naplatiti toliko poreza pa se zato ne naplaćuje PDV od 20% već porez na prenos apsolutnih prava od 2,5% Dakle, prvi uvoznik u zemlju po pravilu plaća PDV u iznosu od 20% a svaki sledeći kupac Porez na prenos apsolutnih prava u iznosu od 2,5%.

Za sledeću godinu cene idu oko 500€ gore.

Kod ovog sad nosača, a i kod prethodnog, se steže nosač kada telefon nije unutra, odnosno vibracije ga rade na zavrtanje a ne na odvrtanje. Ali svakako imam naviku da svako malo proveravam i dotežem i šraf koji steže telefon kao i leptir na zglobu, tako da se nadam da neće biti problema ni ubuduće.

Koliko se sećam treba da napravite ugovor koji ti potpišeš sa svoje strane i overiš kod notara svoj potpis, a on sa svoje strane i da overi svoj potpis. Pritom ne mora biti u pitanju isti ugovor, ali sadržaj mora biti identičan. Ja bih ti savetovao da ti on pošalje sve podatke, napraviš ugovor unapred i odete zajedno kod notara i sve završite. To je najčistija varijanta a sve drugo potencijalno može da se zakomplikuje. Većina notara te sitne overe rade bez zakazivanja