@Markone88 ja sam prelomio da kupujem nov skuter, pa evo da ti ponudim svoj Kymco GTi ako si zainteresovan. Nisam još spremio slike, nešto sam u gužvi, pošto menjam poso 2011, prešao 19.000, ove godine zamenjen kaiš\rolnice\pakne kvačila\sve tečnosti\gume, sve novo. Nedavno sam imao mini udes, pa mi se skuter skljokao na ulici. Zamenio sam zadnji blatobran i vizir, ali ima po neka ogrebotina, plastike malo krckaju, moguće da je negde pukla neka žabica. Verovatno bi valjalo da se sve raskolopi i zavare žabice pretpostavljam, ali ništa nije krivo. Ako je moj zemljak @N.F.S. raspoložen, može da baci pogled pa nek ti prenese da li je skuter OK, pa ćemo se dogovoriti.

Nama rok upotrebe, ali opet ja iz prakse - koji će ti pa đavo obaveza da čuvaš bocu još 9 god? Nemaš ti radionicu. Em može da se negde prospe, ili je zaturiš pa ne možeš da nađeš, ili se seliš pa treba da je nosiš sa sobom... Kupiš lepo bočicu od 125 ml sa cuculjkom, kulturno sipaš i baciš ambalažu

Pa možda, ali je to sitna stavka. Više popušim cigareta dnevno nego što ovo košta... Meni kao laiku odgovara ovakva pojednostavljena situacija - izaberem proizvođača koji mi uliva poverenje, pogledam njegove preporuke za moj model, i to naručim. Naravno, iskusni vukovi će se već bolje snaći u šumi informacija, možda će proći malo bolje ili malo jeftinije, ali meni je ovako skroz OK.

Ma OK naravno, nemam ništa protiv, a pogotovo što ovde nema nikakve greške. Učinilo mi se da je poenta da je cena previsoka, pa reko i nije baš...

Ja sam prešao skroz na Ipone ulja. Za tvoj model skutera IPONE preporučuje ipak mineralno iz tubice: Transmission Oil TRANSCOOT | IPONE WWW.IPONE.COM TRANSCOOT is a mineral oil specifically developed for the lubrication of transmissions and rear axle of scooters and maxi-scooters with 2-stroke and 4-stroke engines. 125 ml je kod nas oko 400 din. Nije skupo.

Još uvek u ponudi ima i prethodni, Euro4 model, koji je 200€ jeftiniji. Inače, jako fancy, ima navigaciju, moderan agregat, mokro kvačilo... svi koji su ga vozili su oduševljeni. Ali nije baš za 190+ cm korisnike. Postavljao sam nedavno link snimka visokog lika kako seda na isti. Malo je skučeno za noge, a podesivi vizir ni na najvišem položaju ne štiti dovoljno visoke ljude od vetra. To mu je mana, bar za mene

A ovaj ne odgovara? VIZIR KD242ST-D242ST APRILIA ATLANTIC 125-300 | Motoland WWW.MOTOLAND.RS Boja vizira: providan Visina: 84 cm Širina: 70 cm

Moraš pažljivo da pereš skuter, da ne uđe voda gde ne treba. Talijani su osetljivi po vodenom pitanju, loš je to kvalitet, nije to Kymco A za vizir kontaktiraj našeg čuvenog umetnika Ivana 064/2847847. Sigurno već ima kalup, napraviće ti bolji i jeftiniji vizir od originala.

Mala digresija, situacija od pre par dana u KG: Glavna ulica, oko podne, saobraćaj stao. Lik pokušava da uđe autom u parking zgrade, a zagradio mu drugi auto prolaz, a ovaj prvi se preprečio. Svi nervozni, trube iz sve snage, napušavaju se međusobno... Za divno čudo, nađe se tu saobraćajac da izvidi u čemu je stvar... Ubrzo zatim, iz obližnje banke izlazi cica u letnjoj haljinici, prelepa, prezgodna, kao priviđenje Ona je jelte zagradila prolaz. Samo se nasmešila i mahnula svima -pa pa, sela u auto i mic po mic se odvezla. Svi prestali da trube, ćutke je ispratiše pogledom, većina otvorenih usta, kao i pomenuti policajac Elem, šta hoću da kažem - mene bi verovatno prebili na licu mesta da sam bio na njenom mestu. Taki je život, dvostruki standardi su realnost, navikni se

Ma možda su i pokupljeni sa kojekakvih smetlišta po zapadu, ali moguće je i da su se vozili godinama ovde na nekakve potvrde o ovlašćenju, a vlasnik ili preminuo ili se odselio ko zna gde...

Ne bih. Moguće je da je tako.

Jesi upozorio, ali nisi bio u pravu, kao što najverovatnije nije ni drs sada. Ovo pitanje nije trolovanje ni po kom kriterijumu. Možda jeste iz dosade samo.

U naslovu teme stoji "uvoz kacige". Možda postoji neka šifra\procedura za pravna lica i olakšice prilikom uvoza za lične potrebe. Nešto kao osnovno sredstvo. Ne poznajem takve propise, samo mi na to liči.

Verovatno bi moglo negde da se iskopa neki stručan tekst, ali pojadnostavljeno obrazloženje je ovo: Zadnjem točku više odgovara jedan smer zbog potiska, jer je prenos na njemu, a prednjem točku odgovara različito, zato što je kod motocikala, a pogotovo skutera, pri kočenju mnogo više opterećen prednji točak, a onda odgovara suprotan smer. Zato mnogi modeli dvotočkaša imaju ABS samo na prednjem točku, recimo. Evo kako izgledaju šare na Michelin City Grip 2 gumama:

Mnogi valjda teraju male motorine po selima, do prodavnice i tako to, pa valjda očekuju da ih tamo niko ne dira. Mada, mene su na skuteru zaustavili za dozvolu poslednji put pre 6 god. I još jednom pre otprilike 3, da duvam u balon, napravili čeku pa cela kolona vozila stala u red... Al tad nisu proveravali papire. Tako da ne bih rekao da su kontrole pooštrene, iz ličnog iskustva.

Sve su to iskusni prodavci, neće naravno napisati da skuter ne valja, ali znaju oni dobro da procene tržišnu vrednost, od toga žive kao što si rekao, pa će cenom opisati koliko motorin zaista vredi. Ja se vodim sledećom logikom - nešto "polovno" mora da vredi bar pola cene novog, ako iole valja. Nešto više preko polovine cene ako je noviji i traženi model, a nešto ispod ako je stariji i manje popularan. Neće da može da košta 25-30%, ili još manje, od cene odgovarajućeg novog, a da bude sa malim ulaganjima. To je toliko redak slučaj, ne verujem da sam taki srećnik da me to zadesi.

To je cena ako kandidat ne poseduje vozačku dozvolu. 21.000 din je ako ima AM, a 47.000 ako ima B (bez AM) itd. Plus lekarski pregled.

Nisi se još navikao, daj mu malo šanse, korist je mnogo veća. Meni doduše ništa ne smeta. Kad je sunčano spustim tamne naočari ugrađene u kacigu i sve je super. Jedino noću ima malo refleksije od gradskog svetla, ali kad je vizir prljav, pa ga održavam čistim.

Kako to? Imaš li tamni sunčani vizir na kacigi, ili bar naočare za sunce?

Verujem, al isto verujem da bi teško mogao da ga prodaš.

Svakako da ne treba generalizovati. Da nema zadovoljnih mušterija odavno bi ovog prodavca pokrila plava trava zaborava, i to je valjda logično. Nego, opet ima nekih zakonitosti. Pretpostavljam da taj Nexus nije bio 19 godina star, nego nešto novije? Skuter 20 god star je za reciklažu. Nije to motor.

Neka voda ušla možda i napravila problem? Jesi li prao skuter pod šmrkom, ili je pokisao?

Povišeni vizir zlata vredi! Mnogi koji nisu probali vožnju sa njim ni ne pretpostavljaju koliko znači. Bacaju pare na "bešumne" kacige u potrazi za svetim gralom, i nikad zadovoljni...

Kada staviš kofer, malo promeniš težište i aerodinamiku motorina, pa će korman biti osetljiviji na neravnine, nalete vetra i uopšte nestabilniji na većim brzinama, tj. da wobluje volan. Rešenje su tegovi na kormanu.. Smiruju ga i daju veću stabilnost u vožnji. Neki skuteri to imaju fabrički, neki ne. Imaš to i u Barelu, pa pitaj tamo za savet o modelu, kad već ideš.

Ne vidim sa slika da li skuter ima tegiće na kormanu, ili je to samo ukrasni poklopac. Računaj da će ti trebati kad najzad staviš kofer, radi stabilnosti u vožnji. E sad, koje težine...? Istraži malo, ili neka neko preporuči ko ima iskustva.