boza_kg
-
Broj tema i poruka
4364 -
Pridružio se
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: boza_kg
-
A šta će biti u narednim godinama, videćemo, što bi rekli slepci Evropska unija je postavila plan da do 2030.-e smanji emisije ugljen-dioksida za 60%, a do 2035.-e da potpuno ukine benzin i dizel vozila koja zagađuju vazduh. Cilj je da se potpuno pređe na elektro pogon. Nije to ni tako daleko. Mi koji smo na rubu dešavanja i mimo sveta, naravno nećemo to moći da ispratimo, ali za očekivati je da će zbog nametnutih ekoloških taksi gorivo samo poskupljavati, a bogami i struja, jer je pravimo iz prljavih izvora, tj. termoelekrana. Pa ko bude imao para, voziće se na neki automatski pogon, ali mnogima se smeši okretanje pedala
-
Nisam računao cenu za tehnički za stari skuter. To sam platio na licu mesta posebno. Zetov brat mi radi u agenciji, išao sam preko njega, a oni nisu imali tehnički za motore tada. Možda ako mi je naplatio i on, a i na samom pregledu, nisam proveravao papire U stvari, sad kad rekonstruišem redosled događaja, biće da je zabuna bila u pitanju. Čovek me poslao po dogovoru na tehnički pregled, oni mi naplatili na licu mesta, a ja kasnije njemu dao pare, u koje je zaračunao i cenu za tehnički... U svakom slučaju, ja se zeznuo očigledno, izvinjavam se na pogrešnim informacijama.
-
Mene je slično iznelo prošle godine za 300cc stari skuter. Očigledno se sad gleda i snaga, tj. kw\ks, a ne samo u kojoj je klasi. Stari skuter imao 30 konja, rega nešto oko 15.000, a novi 23 ks, nešto preko 12.000 din ove godine. A oba nose oznaku 300. I da, oba puta je tu cena za novu saobraćajnu. Za stari sam menjao adresu, a za novi svakako morala nova.
-
Nije to samo kod nas izgleda, nedavno smo u drugoj temi gledali statistiku prodaje u IT, Burgmana nema nigde. Honda, Yamaha, Piaggio, Kymco, to se najviše prodaje od maxija.
-
Baš je lep ovaj novi model, meni lepši nego stari, ali na stranu krasota, nekako odiše da je kvalitetno urađen, kada ga vidiš uživo. Ne vidi se to na slikama, što kaže kolega. Zaustavio sam dečka na ulici, takoreći, samo da bacim oko na skuter. Ne znam kako bih to opisao, nekako deluje i zvuči ubedljivo. Mada izgled ume da vara, naravno...
-
Pa izgleda da je izašao "iz mode", iz nekog razloga I moj je utisak da najviše od novih maxija viđam Yamahe.
-
Tu su neke stare informacije izgleda, ali moguće je da sam ja pogrešio. Ostalo mi je u sećanju da sam video cenu za nov preko 9.000, al biće da sam prezupčio. Evo jedan polovan, star godinu dana, za 6.150 Suzuki Burgman 400 POTPUNO NOV WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Suzuki Burgman 400 POTPUNO NOV, 2020. godište, Scooter, vozilo prešlo 5000 km, Železnik. Cena 6.150 € - Motori - Polovni Automobili
-
Novi Bugi 400 je valjda oko ili preko 10.000€, skuplji je dosta od XMax 400, pre je u rangu sa TMax, po ceni, i to je verovatno razlog male popularnosti. Inače, ja sam video samo jedan nov, kupljen nov 2019 kod nas, ako se dobro sećam ČA registracije. I baš je lep, 15-ica točak napred, mnooogo modernije izgleda nego ovi kod nas uobičajeni, lep zvuk...
-
Ja sam svoj novi vizir naručio odavde: Online-Shop für alles rund um Motorsport, Motorsportausrüstung kaufen WWW.MOTARDINN.COM Motardinn, der Online-Shop für Motorsportausrüstung, Helme, Jacken, Handschuhe, Hosen! Top Marken: Alpinestars, Dainese, Rukka, Shoei, Schuberth. To je online moto shop sa dobrim cenama, ima svašta nešto povoljno. Prvo sam se zeznuo i izabrao dostavu preko DPD-a, jer je bila prva ponuđena i najjeftinija varijanta, a ispostavilo se da DPD nema ugovor u Srbiji, pa mora da se angažuje špediter, trt mrt, more komplikacija. Sve u svemu, vratio sam pošiljku nazad jer nije mogla da stigne do mene, i vratiše mi pare. Onda me je kolega sa foruma, koji redovno od njih naručuje, posavetovao da izaberem Pošta Srbije za dostavljača. Motoardin na pošiljkama ne piše cenu poštarine, tako da ako je vrednost paketa ispod 50€ biće bez dodatnih troškova za carinu. Poručio sam nedavno ponovo, vizir i back rest za kofer, trenutno je na carini, i čekam da stigne. Ima i treća opcija, DHL-om, najbrža i najskuplja.
-
E, topla preporuka za ovaj sprej, za veliki vizir, a i za vizir kacige. Mnogo pomaže kad pada kišica, voda samo sklizne. Kad pada jaka kiša, tu ionako ništa ne pomaže. IPONE sprej za zaštitu vizira kacige Spray VISOR RAIN-OFF 100ml IPONE.MOTOBIKESHOP.RS
-
Imaš listu ovlaštenih servisa na kymco.rs strani, plus neki serviseri koji nisu navedeni, pa najbolje da pitaš. Ja radim u Kragujevcu, u servisu koji su oni mi rekli, zbog garancije.
-
Ja imam komšiju, isto neki preduzetnik, građevinac. Non-stop je na Beverly-u 300, samo zuji, nikad ga nisam video da ide peške ili kolima. Živi u prizemlju, pa skuter dotera u hodnik zgrade, do ulaznih vrata
-
Ja kao laik, mislim da je vodeno hlađenje više od koristi na dužim vožnjama, da održava temperaturu motora kada tečnost cirkuliše i hladi se preko hladnjaka kroz koje duva vetar... U stani-kreni gradskoj vožji, tečnost se brzo zagreje, i onda otpušta toplotu kao radijator, a toplota ne odlazi. Zato je bitno imati i dobar i efikasan ventilator, i na vodenim modelima.
-
@drmilan_ E tu ga je Kymco zakompikovao sa oznakama. To je stari People S, stara tehnologija, sporkast, malo ružnjikav. Onda su uradili rebrending, italijanski dizajneri, novi agregat, nazvali model People GTi, proizvodio se od 2010-2018. I sad opet vratili ime People S za najnovije verzije od 2019 na ovamo. Zbunjujuće, mora se priznati.
-
Pa jasno mi je to, tako sam već i naveo. Jeste nešto jeftiniji, ali ne koliko ovdašnji kupci očekuju. Meni je ovo drugi po redu Kymco koga vozim. Nisam ih kupovao zbog brendomanije, nego što mi model odgovara, a kvalitet je dobar. Honda na pr. jednostavno nema model koji meni paše i koji mi se sviđa.
-
Kymco People S 200 Euro 5 je 3.500 €. SYM Symphony 200 ili Kymco Agility 16+ 200, bi trebalo da koštaju po oko 700€ manje, ali pošto izgleda nema ni jednog ni drugog na stanju od ovih jeftinijih, to je za sad samo pretpostavka.
-
People S je iz top Kymco ponude. Jedan od malobrojnih modela koji se još prave u Tajvanu. Kreiran po dizajnu i kvalitetu da bude konkurencija italijanskom mega hitu Hondi SH, i trebalo bi da je skroz u klasi sa najvećim japanskim i italijanskim proizvođačima. Nov je u našim krajevima, pa ne verujem da ćeš naći mnogo iskustava iz prve ruke. Kymo ima u ponudi i jeftiniji Agility 16+ , made in PRC, ali skroz solidan model. Njega treba upoređivati sa SYM-om. Problem sa People S modelom je što nije popularan kod nas. Ako poželiš da ga zameniš i prodaš, ići će to teško, bojim se. Kod nas se očekuje da Kymco bude jeftina alternativa, a ovaj to nije, i malobrojni se odlučuju da daju solidne pare za Tajvanca. Inače, što se tiče servisa, rezervnih delova i potrošnog materijala, Kymco je kod nas u ogromnoj prednosti u odnosu na SYM.
-
Nisam dobro prošao, nego je Bg jedno ničim opravdano skupo mesto za život. Drugačije je u unutrašnjosti. Primera radi, povremeno se odvezem skuterom do Topole, vožnjica za relaksaciju... U centru lepa bašta kafane, komlet kafica (domaća kafa, 2 dl kisele vode i ratluk), 50 din
-
Pade mi sad na pamet, pa sam pogledao koliko sam beše platio letos... Radni sat mehaničara u ovlaščenom Renault servisu u Jagodini - 1.833 din + PDV. A na autu ima kudikamo više posla svakako. Pa sad vidite koliko nas šišaju što volimo motorine
-
Vidim i ne sviđa mi se A kako je onda kolezi za XMax iznelo 8.600? Možda računaju i čekanje da se makina oladi...
-
Pa dobro, bar ne naplaćuju svaki započeti kao ceo sat, kao što znaju. Dakle, menjanje ulja na skuteru, na prvom servisu, treba da košta oko 2.000 din + ulje i filter, ako ga ima. To je realno.
-
Bez obzira na religiozna osećanja koji mnogi gaje prema Hondi, servisno uputstvo nije sveto pismo I lokalni distributer ima pravo da promeni preporuke. Ne vladaju isti uslovi na Grčkim ostrvima, vlažnoj Britaniji ili Švajcarskoj na primer. A i te preporuke odavno ne pišu inžinjeri fabrike, već marketing. Edabi njihov proizvod izgedao superiorniji u odnosu na konkurenciju, a važe samo u idealnim uslovima, koji ne postoje. Ali druga je stvar što kad nas jajare i to zloupotrebljavaju, za šišanje ovaca.
-
Naravno da je skupo. Živo me zanima da li isto košta u Novm Sadu ili Nišu recimo. Ili je to još jedna od "prvilegija" života u glavnom gradu?
-
Bokte
-
Pa uzmu 20 € za 20 min. Nisu to hirurzi majku mu.
