Znaci Harley?! Njega bar lepo gledati u garazi..

Rekose da ce se pojaviti na glavnoj stranici kao opcija (mocice da se izabere zemlja Srbija pod Evropom). Naravno, sve to ide sporo, sajt im se izradjuje... Mozda jeste malo cudno sto im treba toliko vremena, ali i nije mala stvar. Sigurno domen ne bi dodelili bilo kome: https://triumphmotorcycles.rs/

Svidja mi se ove sa wago klemama, mnogo prakticna stvar, samo kacis potrosace direkt u klemu i preklopis... Jedino ostaje pitanje vodootpornosti na motociklu...

Drugari, jeste li probali da se registrujete ovde: https://triumphtechnicalinformation.com Nakon toga mozete uneti VIN broj i izlistace vam podatke za vas motocikl. Tu su podaci o aktivnim opozivima, kao i o onima koje su odradjeni. Postoji i tab sa informacijama o servisnoj istoriji, mozda kod vas prikaze neke podatke, kod mene stoji da nema informacija o servisima (inace, radio sam samo jedan u ovlascenom servisu).

Neso, malo oni takvih stvari imaju na stanju... jesi li pitao da li mogu da poruce? Pusti im poruku na Viber, samo sa sifrom proizvoda npr za providni vizir: REF. 4359W, da ti jave cenu i kad bi stigao u Srb. Touring Screen for motorcycle TRIUMPH TIGER 1050 2009 - Puig Hi-Tech Parts PUIG.TV Discover more about our product: Touring Screen for TRIUMPH TIGER 1050 2009. Information on mounting... Ima na sredini stranice vizuelno poredjenje poredenje sa fabrickim. Ne znam da li je to dovoljno da eliminise tu buku kao sto zahtevas. Cena je 95e bez poreza, znaci ovde ce biti oko 14.000 din. Oni porucuju jednom mesecno i tacni su uglavnom sa rokovima. Meni je tako stigao vizir za Tigrica, ali meni nije bilo nesto hitno...

Kada sam prodavao prosli motor, stavio sam u opis oglasa da motocikl moze da se pogleda i 'proba' u garazi, za svaki drugi vid probe je potrebno ostaviti depozit u iznosu prodajne cene motocikla. Dakle, potpuno podrzavam ovakav vid ogradjivanja. Sad druga stvar - kad mi je dosao kupac, ozbiljan covek, sa suprugom da pogleda motor, rekao sam, ako si zainteresovan napravicemo probu, da obidjes krug (naravno bez depozita). Sve se svodi na licnu procenu. Da su dosla dva neka sumnjiva tipa, rekao bih, jeste li procitali oglas i to je to. Da dodam da kupac nije imao potrebu da proba motocikl van garaze i to je bilo dovoljno za kupovinu. Kontam da ako je neko sa foruma, da je jos lakse dati motor na probu. Evo npr, najavi mi se covek, kaze ja sam @Ćomi- brat sa foruma, mogu li da probam, interesuje me bajk da kupi. Moze tebra, sto da ne, ne brinem se da ces bas sad da ga skrljas (jos da razmisljam dal ces da zapalish). Tako da nema potrebe nesto cuditi se oglasu, nije ni prvi ni poslednji sa takvim uslovom, a ni takav uslov nije bez razloga (a u ovom slucaju mi ne deluje toliko iskljuciv... ).

To moze da ne zanima onoga ko nikad nista od dodatne opreme nije kupio, montirao i ne zna koliko sta moze da kosta (ili se pravi da ne zna) ... Onoga ko ozbiljno kupuje za neku namenu motocikl, sa namerom da putuje npr, stavice na papir, pa ce sam naci racunicu... A moze da doda i 550e kao sto kazes (u odnosu na cenu koja nije fiksna ) pa onda da nastavi da dodaje... Pa onda kad odluci da proda, da ne ponavljam, napisao sam gore...

Nije to bas tako... 8200e kostao je nov (u opisu oglasa, sa opremom), a cena od 7000 ovde nije fiksna. Aj da prodavac spusti na 6700, to je kupcu usteda od 1500e. Jeste to 'samo' 1500e, ali ima ljudi koji nece da izgube 1500e sto je legitimno. Recimo, kupice ovaj motocikl, voziti ga godinu dana i opet sledece godine (ili dve) ga prodati za istu cenu. Ne zagovaram kupovinu polovnog po visokim cenama, naprotiv i sam sam otisao i kupio nov kad sam video kakvo je stanje na trzistu (i opet bi). Svestan sam da ja u svakom slucaju 'gubim' neki deo novca, sto vise ne mora da bude u slucaju drugog vlasnika (on mozda i zaradi). Tako da tih 850e, je samo neto razlika, bruto usteda je dosta veca. Sa druge strane, razumem i poziciju prodavca. Treba naci meru sa cenom. Nizom cenom privlace se preprodavci, pa ta niza cena nece bitno uticati na stanje trzista.

A sto jos plata, mislim, na kom jos to ozbiljnom oglasu za posao pise kolika je plata? To je nesto sto se dogovara kasnije valjda? Koga interesuje posao, saznace i platu. Da li za oglase u IT-u pise kolka je plata (npr)? Ne znam, ne pratim oglase odavno, pa mi cudno... Neka nova realnost?

Da pomenem da je na spisku bila i ova sirena: Medjutim, malo sam se smorio kad sam skontao da struja na Tigricu ne moze da je izgura Prvo sam pomislio da je neispravna, ali momak je u servisu prikljuci na napajanje, te propishta fino... Kaze, nisu dosad imali slucaj da na nekom motoru nece da radi, uz saljiv komentar 'kakva sramota' Znam, mogao bih da vucem napajanje sa acu, pa relej itd, ali hteo sam da izbegnem tu petljanciju jer je upravo zamisljena po principu 'utakni i pusti'. Neka cami u podrumu, mozda nekome zatreba? Ili nek ceka neku mushku mashinu koja ce da svira ko kamijon... Do tad cu da nastavim da sviram po putu ko ptica trkacica... Bip Bip ...

A u kutiji: TEC Fang 3 u 1 komplet izduv u izvedbi male firme sa ostrva, konstruktora koji uglavnom izradjuje dodatke za Triumph i RE (mada videh i za poneku Yamasu...). Kvalitet je na najvisem nivou. Tvrde da je puno truda utroseno prilikom konstruisanja ovog izduva. Nista nisu prepustili slucaju, pa u kompletu stizu i tri OEM bakarne podloske za grane koje su 'jednokratne' (ne videh da ovi veliki, daleko skuplji to obezbedjuju), pa i alatic za opruge itd. Nerdjajuci celik, karbonska kapa, garantuju kvalitet kao i gotovo duplu ustedu u masi, uz koju konjsku snagu, njutnmetar vise. Dublji zvuk (ne bi trebalo preglasan) i estetski momenat su isto tako znacajna unapredjenja koja donosi. Tu je i demontazni db kiler, a proizvodjac nudi i dodatni, 'tisi' kao opciju. Kupih ga za Crni petak... da Bog da bude montiran do Velikog... Do tad ce da čami u podrumu. Kod mene sve to usporeno, zimski san u toku. Biće, kao i ovo ostalo montirano... Nekako s'proljeća...

Danas, kad su Tigrovi ponovo u modi , da se javim i ja sa planovima za sezonu 2.0... Jednog dana, kad porastem (i Tigric poraste na 1+ L) mozda postanem kao nas kolega @N.F.S.! Shalim se malo... Mnogo jos kajmaka moram da pojedem da bih stasao za taj nivo... Do tad, uglavnom 'shraf na shraf'. Barem to mogu, a i alat je tu. Sta sam sve spremio: 1. Idemo sa novim povisenim touring vizirom marke Puig. Zaista impresivnih dimenzija: 2. Kad vec idemo u visinu, tu su i podizaci kormana za 3 cm: 3. Maglenke (dodatna svetla), napravio celokupnu instalaciju prosle godine, ostaje mi samo da prikljucim na konektor i namikerim na crash barove: 4. Nova ploca za top case. Ratosiljao sam se onog teskog alu SHADA od 48l, vracam se na plastiku: 5. Ali ne mogu da pobegnem od 'KOCKE'! sad ce na ovu plocu da legne kofer pod kodnim imenom DUSC od 41l. 6. Prednji zupcanik od 17 zubaca - oni koji su probali, kunu se da je ovo trebala da bude default opcija za TT660... Videcemo: 7. I shlag na tortu, kutija:

Sledeca mora sa GSom! Inace, obilazim ovaj cuveni toponim prvom prilikom!

jednog dana ce se izjednaciti, pa vise nece biti bitno iz koje azijske zemlje dolazi (a mozda bas iz Kine bude i pozeljnije ). nesto mi pade na pamet ovaj kviz (zamisljam slican sa motorima Quiz: Can You Identify Asians By Their Looks? QUIZTERRA.COM Is it possible to distinguish between Asian ethnicities by look alone? Can you distinguish between these...

Ono cega se ja drzim (kako sam shvatio da je prihvacen standard), kada se radi o odeci koja se smatra kao zastitna oprema namenjena za voznju motocikla (jakna, pantalone), uprosceno po standardima: 1. Klasa A - EN 17092-4-2020 - odeca koja pruza osnovnu zastitu od udara i abrazije (tipa odeca za ulicu) 2. Klasa AA - EN 17092-3-2020 - odeca koja pruza bolju zastitu od udara i abrazije (tipa odeca za turing) 3. Klasa AAA - EN 17092-2-2020 - odeca koja pruza maksimalnu zastitu od udara i abrazije (tipa kombinezoni za stazu) 4. Klasa B - EN 17092-5-2020 - oprema koja stiti samo od abrazije (nema protektore koje stite od udara) 5. Klasa C - EN 17092-6-2020 (O/U) - OVER/UNDER - odeca koja ima protektore (ali ne stiti od trenja), pa je pozeljno nositi je ispod ili preko garderobe koja ima zastitu od abrazije (pogledaj klasu B). Sve ostalo smatram da je marketinska prica odredjenih proizvodjaca moto opreme.

Ponuda za posao je samo ponuda i nista vise. Moze da bude prihvacena ili odbijena od obe strane bez nekog posebnog razloga...

Samo nek se mnoze... Mozda sad zivne tema i za ovu moj 'polutku'

Ovde treba naglasiti (sto se tice isporuke sa FC-Moto), da se ne radi o DHL Express isporukama, vec o obicnoj posti (Deutche Post). Posiljke stizu kao medjunarodna postanska posiljka (najcesce kao vrednosni paket), pa celokupan proces carinjenja ide preko Postine carinske ispostave. Dakle, da ne bude zabune, mozda je greskom upotrebljen pojam DHL kao kurirske sluzbe, a radi se o postanskim isporukama (kao Royal Mail, PostNL...), tako da nema bojazni da treca lica zahtevaju neki svoj deo za dodatne usluge...

Naravno, kupovao, sve maksimalno korektno, jedan od boljih web shopova... Uhvati se popust -10, -15% kako kad, na cene bez poreza, uz postarinu od korektnih 13e. Ovde se uglavnom plati 20% pdv na cenu (ako je do 50€ vrednost), odnosno +10% carina + 20% pdv (standardni carinski troskovi). Meni nije problem da platim i te uvozne dazbine kad me proizvod izadje u krajnjem zbiru jeftinije nego da ga kupim ovde (kad je uopste ovde dostupan), a nekad je to jedina opcija. Koristio sam i posrednika (pohvale za deprevoz). Uz nizu postarinu za isporuku na adresu u DE i uracunatu njihovu proviziju, kupljeni proizvod bude nekad povoljniji (nema uvoznih dazbina). Uz daleko brzu isporuku direktno do Bg, mozda i bolja opcija, jer preko Poste, standardnog DHL-a, moze da se otegne i do mesec dana...

@Bole37 Jes da je nova godina, ali zar vec nije bila ista tema :

Za 10 godina svi cemo da vozimo ove kineske motore... Na forumu ce ostati jedan odeljak pod nazivom: JAPANSKA IMPERIJA!!

Moje iskustvo sa dodatnim led svetlima od strane motociklista je da ih gotovo nikad nisam ni primetio u saobracaju... Bas sad pokusavam da se setim kako to izgleda kad te neki dvotockas ZASLEPI?! Stvarno minorna stvar, neprimetna... Eeee, motor me 'zaslepio' u saobracaju?!? Pa to nisam doziveo za ovih skromnih 20+ godina na drumu!

Kojih vise fotografija? Prebaci na stranicu pre (pa i pre te... )! Ne kontam pritisak... na koga, zbog cega? Mislim, nisam stekao utisak da manjaka fotografija

"Pogodjen" sam ovim pod Week 38. Kontaktirali su me od strane ovlascenog servisa da izvrsimo intervenciju. U pitanju je zamena creva MAP senzora. Ostavio sam za prolece, nista epohalno... Videh da su neki opozivi u vidu 'dotegnuti matice na zupcaniku na zahtevanu silu'. Otkud znam, mozda samo jedni ozbiljnije pristupaju problematici od drugih... Kod nekih samo krenu da otpadaju shrafovi... Jeeeebiga... Promaaaklo...

Ima tema kolko oces po forumu, pogledaj... Da se nadovezem na Vasu: Kako bi izabrao kacigu koja tebi bas odovara, moras probati. Ako si u Bg ili blizu, pravac: 1. Motoland probja HJC 2. Barrel probaj Shark (i Nolan od skoro) 3. Maxmoment probaj Scorpion 4. Motoring (opet Nolan, ja tu pazario) 5. Garage probaj Caberg (pazario za suprugu). 6. Plattner probaj AGV Svi ovi proizvodjaci imaju u ponudi kacige u cenovnom rangu od 200 do 250e, koje tebe treba da interesuju za prvu kacigu. Ako budes otisao u bar 3 moto shopa sa ove liste, i probao bar po 2 modela od ovih proizvodjaca, skontaces sam sta ti odgovara, da li te negde nesto zulja ili smeta, ili ti pak savrsrno odgovara. Uz to valjalo bi da poslusas savet prodavca oko velicine da ne kupis preveliku (zbog osecaja udobnosti). Samo tako ces izabrati pravu kacigu. U ovim moto shopovima mozes da nadjes i budzet varijante tipa: MT Hmlets i LS2, a isto tako i premium poput: Shoei, X-lite, Shubert, a i premium modele gore pomenutih proizvodjaca (pa ako novac nije problem, prosiri pretragu). Fokusiraj se na fullface modele, delom zbog maksimalne sigurnosti, delom zbog jednostavnosti i minimalne tezine (pa i cene u istoj klasi), kasnije mozes da ides na modularne, a mozda nikad i ne moras. JET zaboravi, mislim da nema potrebe zanemariti faktor sigurnosti na konto malog benefita u komforu. Te kacige iz srednjeg cenovnog ranga su uglavnom univerzalne, lepo ce sluziti na skuteru, touringu, nakedu, cruseru... Za nesto specificno, opet specificna prica koja mislim da tebe ovom prilikom ne zanima... Puno srece u ulasku u moto svetu zelim...