Hvala svima na cestitkama i dobrodoslici! @Suza ZR Hehe, da kaciga... Nju sam nabavio dosta pre samog motora, a imperativ mi je bila sto bolja uocljivost na ulici. Hteo sam skroz belu, posto je kao to boja koja se najbolje primecuje (ali nije bila u mojoj velicini). Kaciga mi je bas legla, pa sam se odlucio za crvena, jer meni samom nekako najlakse skrene paznju u saobracaju motociklista sa takom nekom jakom bojom kacige (crveno, narandzasto...). Kad sam vec tu kod uocljivosti, da pomenem i jedan manji incident od pre neko vece (drugi dan od kad sam na motoru): Izasao u prvu vecernju voznju, i lagano stajem na semafor u koloni automobila (nemam puno mesta za obilazenje, a i ne zurim nigde, cekam lagano po sredini). U jednom trenutku nesto me baci napred, pomislim da nisam slucajno pustio kvacilo... Kad pogledam, lik me zvekno autom u zadnju zadnju gumu, spala samo tablica. Nije bilo nikakve stete, vratio tablicu, on se izvinuo, ponudio da nadoknadi ako nesto treba (kao i sam vozi motor)... Nisam mu previse zamerio, malo sam i bio u soku posteno, ali ok, dobro je proslo... Eto naucena prva lekcija o gradskoj voznji: Provlaci se gde god mozes, uvek je najsigurnije biti prvi na semaforu, ako nema mesta, bezi skroz u stranu itd... Jos jednom zahvaljujem svima i srecne i bezbedne kilometre zelim!

Da, imaju proslogodisnji model koji nude na test voznju, samo treba zakazati. U principu, sve je isto, novi model donosi iskljucivanje ABS-a, novi vizir i onu google navigaciju... Isao sam da ga gledam, bio mi je u izboru za prvi motor, ali me je iskreno uplasio sa gabaritima. Onaj 21' tocak napred... Nije mali motor uopste. Cena novog modela (skroz crn) koja je bila istaknuta je 5.190 e. Kad sam kod cene, mali off, pitao sam za Tridenta koji jos nije bio stigao, pomenuli su mi cenu od 8.900, sto je za 1000 vise nego sto se pominjalo na forumu...

Pozdrav drugari... Evo da se upisem po protokolu, da ispravim ono javljanje sa kuknjavom oko probnih dozvola za A kategoriju od prosle godine... Pre neki dan izvezem CB500F iz salona, i evo ovih dana razradjujem agregat i nove gume na ulicama Beograda. U principu, motiv za povratak na dva tocka (tanano iskustvo sa mopedima iz mladosti ako racunam), bio je zamor od svakodnevne voznje automobila zakrcenim beogradskim ulicama u proteklih 15-tak godina. Od prvobitnog plana za nabavku maksi skutera, koji sam razradjivao predhodnih nekoliko godina, stvari su se promenile nakon obuke na kawi 650cc. Malo sagledavam stvari, uporedjujem dobre i lose stvari i jedne i druge klase, i odlucujem se ipak za 'naked'... Ni na kraj pameti mi nije bila kupovina novog motora, ali podpomognut cinjenicom sa cenama polovnih vozila u 2021. odlucujem se za nov (i prebacio budzet). Nije mi problem sto je kupljeni motor u A2 klasi, to gledam kao samo administrativnu stvar, da sam mogao jaci i brzi, verovatno... ali prvi motor se svakako preraste, a i zasto bih preskakao tolike kategorije, bio je moj rezon. I evo sad, ulazim u svet motociklizma, na pragu 40-te, ali generalno sa solidnim vozackim iskustvom, i vozackim navikama... Citam forum svakodnevno, stare i nove teme, dosta sam stvari ovde naucio, tako da nisam vise totalni nub... Cujemo se, gledamo se... Poz!

Zato sto je od septembra prosle godine promenjeno na 2 godine, i uvedena probna i za A1, A2, A kategorije (problematika opisana na predhodnim stranama ove teme, pa preporucujem da pogledas ako te interesuje). Ovde si u pravu, ali problem je sto se bez osnova uslovljavaju i vozaci koji imaju stalne dozvole (polozeno pre x godina kad nisu postojale privremene). Mislim da moj primer to lepo oslikava...

Primer iz prakse za poredjenje (ja i moj mladji brat): Osoba X: 39 godina, polozen vozacki ispit za B kategoriju 1999. godine, dobijena stalna vozacka dozvola za B kategoriju (pridruzena kategorija AM). Osoba Y: 34 godina, polozen vozacki ipsit za B kategoriju 2017. godine, dobijena probna vozacka dozvola za B kategoriju u trajanju 1 godine. Nakon isteka probne dozvole (posle 1 godine), dobijena stalna vozacka dozvola B kategorije. Nema dodeljenu AM kategoriju. Nakon sto oba lica ove godine poloze vozacki ispit za A kategoriju: 1. Osoba X ce dobiti privremenu vozacku dozvolu na 2 godine, sa svim pratecim ogranicenjima za upravljanje vozilom A kategorije. 2. Osoba Y ce dobiti stalnu vozacku dozvolu A kategorije, odnosno samo ce mu biti pridruzena nova kategorija, i nece imati nikakva ogranicenja. Ja ne znam da li postoji neki sudija koji iz ovoga ne vidi diskriminaciju, a u najmanju ruku apsurdnost primene i pogresnog tumacenja zakona? Neka, nek se oni prave ludi, zbog bezobrazluka cu da ih tuzim pa da vidimo dokle ce da ide...

Evo, proslo je godinu dana od kad se primenjije pogreno tumacenja, pogresno donetog pravilnika, ili zakona - kako vec nazvati to nakaradno cudo..? Vozacki ispit za A kategoriju polozen u junu ove godine, ali zbog ulaganja u zivotni prostor, odlozena kupovina motocikla do daljnjeg, pa nisam zurio sa upisom nove kategorije u vazecu vozacku B kategorije (polozeno 1999. god.) Juce me prvo saceka neprijatno iznenadjenje u lokalnoj stanici, nakon cekanja na salteru, gde me upucuju u Ljermontovu, jer oni tu to ne rade?! U Ljermontovoj naravno saznajem za ostatak price sa probnim dozvolama za A kategoriju i za 'starije' vozace koji nikad nisu imali probnu dozvolu. Ne uspevam da zavrsim proceduru za vadjenje probne dozvole do kraja, zbog uplacene takse za upis nove kategorije (za probnu je nesto skuplja). Nakon povratka kuci i citanja predhodnih 30-tak stranica, nevoljno moram da konstatujem da se nista nije promenilo ni nakon navrsenih godinu dana, policijski sluzbenici tvrdoglavo drze do nekakvog svetog pravilnika, koji se kosi sa zdravim razumom. Ima li novih informaciju da li ce ovo biti reseno u nasu korist u skorije vreme, i da li vredi cekati jos malo ( nemam bas puno vremena zbog lekarskog)? Svakako bih pri vadjenju probne dozvole za A ulozio zalbu, uprkos cinjenici da ih odbijaju, a nije iskljuceno da bih isao i dalje. Da li ima neko da se sa tim zabavljao?