Disko Nindža
-
Broj tema i poruka
7977 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Disko Nindža
-
Triumph ima više obrtnog momenta na niskim obrtajima od CBF-a, pa ubrzava eksplozivnije i ako je i on poznat po linearnoj 3cilindričnoj mašini koja kida od početka do kraja.
-
Pre će cimati ako je previše opušten lanac, a inače taj "slack" od 4-5cm je isti za sve motore, i meri se sa motorom na točkovima i vozačem na motoru.
-
Odma je upravljiviji motor kada ima linearno ubrzanje bez naglog nekontrolisanog podivljavanja, to je zgodno za civilnu upotrebu, mada i na trkama se ide ka tome, zato su bile ozloglašene lude 500cc dvotaktare koje su imale 2-3000 obtraja upotrebljive snage koja se divljački naglo pojavljivala gore u visokim obrtajima, a ispod toga mrtvilo, bilo je kao ON/OFF prekidač.
-
FZS 600 Fazer je življi na nižim i srednjim obrtajima od FZ6 , nije to sad nebo i zemlja ali oseti se. Koliko znam GSR-ova mašina je derivat od GSXR K1, opaka sprava, i naravno, kako to biva retjuniran na niži režim obrtaja elastičniji razvoj snage za allrounder kao što je GSR
-
Ja radim "ozbiljne" kilometraže, rekord mi je 90km u danu, mada moglo bi se i više kad bi zapeo, samo da je ravnica, jes da je dosadna ali je lako pedalati (kad ne duva vetar uskurac)
-
Definitivno ima, nekako je opuštenije, a i manje trošim na 100km @RankoBg87 Jesam, ali ne formu
-
Moto Skupovi na kojima se ne naplaćuje ulaz.
Disko Nindža je odgovorio članu Kum_Mixer u Moto Skupovi
-
U zadnje vreme sam se nešto isprimao na biciklizam, kao trening, zdravlje ovo ono, pokušavam malo da povratim formu, pa sam shodno tome nabavio dvotočkaš putnu jurilicu snage 1ks koja će da pravi društvo Yamasi u garaži Ne prepoznajem sebe, evo radujem se vikendu ne da bi vozio motor, već organizujem pedalanje
-
Kolega, duboko zavidim, neam ni 14-ku, ni žensku, ni more na vidiku...
-
Nekako se previše natrćila dok sedi, zna AI šta čovek voli
-
Cestitamo
-
Jbg naviko je Bembaru da dere do daske, Yamaha je mALo ozbiljnija sprava
-
Razgatlioglilu se žali na zadnju gumu, non stop hoće da šlajfuje na pravcu kad ga nagazi do daske, šta li će biti kad "otvore" mašineriju, ako već nisu
-
Sport‑touring motocikli sa 4‑cilindričnim agregatom
Disko Nindža je odgovorio članu Darko Mihajlovic u Touring
A i suvozačko sedište baš ne obećava, osim ako je gospođa sićušna -
Martin je stvarno pajserčina ako ne ostane u apriliji
-
Ne mogu da verujem da pored onakve staze (Philip Island) neko uopšte i razmišlja o ovom sranju. Znao sam da čim su potpisali sa onom američkom organizacijom da će da počnu da sjebavaju šampionat...
-
Bedak, a hteo sam ti reći da ne kupuješ ono njesra sa temua, al nisam hteo da ti malerišem. Dobra solucija je preraditi fabrički, čuo sam jedan na moto susretu, brutalan zvuk, onaj lik iz Ade mu ga je preradio.
-
Sport‑touring motocikli sa 4‑cilindričnim agregatom
Disko Nindža je odgovorio članu Darko Mihajlovic u Touring
Mesec dana teškog rada u rudniku za seljobere koji odseku fabričkii blatobran/nosač tablice na R motoru 2 meseca za skrnavljenje Sport Touring-a 3 meseca za skrnavljenje naked motora -
Sport‑touring motocikli sa 4‑cilindričnim agregatom
Disko Nindža je odgovorio članu Darko Mihajlovic u Touring
Možda neka egzotika, Triumph Sprint GT 1050 -
Sport‑touring motocikli sa 4‑cilindričnim agregatom
Disko Nindža je odgovorio članu Darko Mihajlovic u Touring
VFR 1200-tka ima sranje zvuk zbog radilice tj 360 stepeni redosleda paljenja, a VFR800, RSV4... imaju 270 stepeni i to je taj brutalan zvuk -
Bas tako, ubica je ubica, bio maloletan ili ne.
-
Sport‑touring motocikli sa 4‑cilindričnim agregatom
Disko Nindža je odgovorio članu Darko Mihajlovic u Touring
Znam da je downgrade posle GTR-a ali svi hvale Bandit GSF 1250 S -
A bogami primio ju je do balčaka. Bilo bi fora da Dukati potpiše sa Pedrom ili Alexom, a u međuvremenu Banjaja se sabere i uzme titulu, i ode im još jedan friški šampion kao i Martin...
-
Zato sto je sada MM93 glavni u Dukatiju, sve oci su uprte u njega, Banjaju ne jebu 5%, sad je poslednja rupa na sviralu.
-
Honda je slušala Markeza i završili su sa motorom koji samo njemu paše tj samo on zna da ga vozi, i na kraju više ni on nije umeo da ga vozi...
