Priznajem da kao klinac nisam nosio opremu, u to vreme retko ko je nosio a i nije toga baš ni bilo da se kupi kod nas, pa mi moj tetak stari motoraš dao neku negovu staru "Vega" kacigu, sunđeri su bili kaput, krunili se, izgledao sam kao da imam tonu peruti posle nošenja pa sam je ređe stavljao na glavu, samo baš kad moram. Ali onda sam od bratovog druga za neke smešne novce nabavio pravu kacigu, Nolan N19, lepa crna, očuvana, sa kačketom (koji sam odsekao) nju sam ponosno nosio, i u to vreme sam kupio prvu ozbiljniju mašinu RD 250, pa sam počeo polako da nabavljam deo po deo opreme, a ranih 2000-tih, pojava samostalnih dobavljača opreme iz "Louis" kataloga i interneta je drastično pomogla da se opremim, i od tada je oblačenje full opreme kod mene postala posebna fetiš ceremonija, kao Samuraji, nošenje opreme mi pruža zadovoljstvo i sigurnost.

Manji motori imaju tendenciju da praštaju greške, na onim velikim samo jednom napraviš grešku, ti to je to, game over, mnogi su tako prošli na žalost.

Zaboravih da napišem: "svaka čast izuzecima" , malo vas je

Problem danas u motocklizmu i generalno u saobraćaju je što svi nešto glume, izigravaju mudonje i mladi a i stariji što je najgore.. udarile im socijalne mreže u mali mozak, kad sam video da likovi lepe svoja instagram imena na aute/motore... ej,pa koliki egoistični pičkopaćenik moraš biti, to je next level idiotizam, i kad takva osoba sedne za volan, gotovo je, taj živi u virtuelnom ružičastom svetu, i tek kad smota auto/motor oko bandere onda će se probuditi, a nekima ni to ne pomaže, jednostavno zaglavljeni su u tom stanju nerazvijenog intelekta... i to je polako postalo socijalno prihvatljivo ponašanje, to je naša kulturna baština...

Šimimoto MRG motoshop Moto Centar Čavrgov

Videh jutros na fejsari, stigao Xcape 1200 u Komp.co

A tek mi Subotičani... najbolje da se 'besimo...

Na mom Banditu nije bio naročito vreo, vruć da, ali ne vreo.

I ja razmisljam da uzmem nesto, mocni su mi klipovi na YT kada likovi tamane pacove sa termalnom nocnom optikom

@BokyBoy ma ovo na S2 je super lepa viljuška, na S1 modelu je bzvz, obična kvadratna cevčuga

Dobro izgleda sprava

I taj manjak kompresije ne mora značiti kraj sveta, možda je samo kompresiona karika na klipu otišla, ili ventil ne zaptiva kako treba, to nisu neke ultra skupe stvari da se srede

Da, motorista je kriv, ali to baš ništa ne vredi biciklisti, jer je mogao da se spasi samo da je prvo pogledao pre nego što je prešao ulicu. Naravoučenije: "Ne oslanjaj se na druge u saobraćaju i ne stavljaj svoj život u njihove ruke, SAM se maksimalno potrudi da izbegneš nesreću", čuvaj se.

A gde je bila kad sam ja bio u Rumuniji?? Taman da se ne vratim praznih ruku

Mislim da sam pričao pre neki dan sa dotičnim čovekom, zvao me u vezi oglasa za Fazer, ispričali se 15 minuta, i kad mi je rekao da je friško položio na kraju sam mu predlagao da umesto Fazera bolje uzme neku 500-tku sa dva klipa, to su idealni motori za početnike/povratnike.

Triumph ima više obrtnog momenta na niskim obrtajima od CBF-a, pa ubrzava eksplozivnije i ako je i on poznat po linearnoj 3cilindričnoj mašini koja kida od početka do kraja.

Pre će cimati ako je previše opušten lanac, a inače taj "slack" od 4-5cm je isti za sve motore, i meri se sa motorom na točkovima i vozačem na motoru.

Odma je upravljiviji motor kada ima linearno ubrzanje bez naglog nekontrolisanog podivljavanja, to je zgodno za civilnu upotrebu, mada i na trkama se ide ka tome, zato su bile ozloglašene lude 500cc dvotaktare koje su imale 2-3000 obtraja upotrebljive snage koja se divljački naglo pojavljivala gore u visokim obrtajima, a ispod toga mrtvilo, bilo je kao ON/OFF prekidač.

FZS 600 Fazer je življi na nižim i srednjim obrtajima od FZ6 , nije to sad nebo i zemlja ali oseti se. Koliko znam GSR-ova mašina je derivat od GSXR K1, opaka sprava, i naravno, kako to biva retjuniran na niži režim obrtaja elastičniji razvoj snage za allrounder kao što je GSR

Ja radim "ozbiljne" kilometraže, rekord mi je 90km u danu, mada moglo bi se i više kad bi zapeo, samo da je ravnica, jes da je dosadna ali je lako pedalati (kad ne duva vetar uskurac)

Definitivno ima, nekako je opuštenije, a i manje trošim na 100km @RankoBg87 Jesam, ali ne formu

U zadnje vreme sam se nešto isprimao na biciklizam, kao trening, zdravlje ovo ono, pokušavam malo da povratim formu, pa sam shodno tome nabavio dvotočkaš putnu jurilicu snage 1ks koja će da pravi društvo Yamasi u garaži Ne prepoznajem sebe, evo radujem se vikendu ne da bi vozio motor, već organizujem pedalanje

Kolega, duboko zavidim, neam ni 14-ku, ni žensku, ni more na vidiku...

Nekako se previše natrćila dok sedi, zna AI šta čovek voli