Nije to Bačka, tamo se i nađe poneka krivina

Deevolucija u pogledu dizajna, ako mene pitaš

Ovako neka situacija...

Sve to stoji, ja prvi sam obožavalac uljare, ali, mlađe generacije kupaca nisu upoznate sa likom i delom legende uljare, i hronično se plaše karburatora, pa ih izbegavaju, a znam i mnoge starije motoriste koji su razvili fobiju od karburatora.

Mislim da je glavni problem dotičnog Bandita to što je prelazni model, ima novi dizajn, naizgled identičan sa novim modelom, ALI, ima stari agregat 1200 uljaru sa karburatorima, a kontam da većina kupaca traži vodenjaru 1250 sa ubrizgavanjem.

Ovaj sasvim pristojno izgleda. - Osakaćen zadnji blatobran. - Mislim da je farban, Banditi iz te serije uvek imaju istu boju šasije i plastika/rezervoara, ovde je šasija metalik siva, a ostalo crna, e sad to ne mora biti loša stvar, ako je farban čisto zbog estetike a ne lomljave... - Za tu cenu, nadam se da uz motor daje i originalne delove koji su menjani: volan, tegovi volana, retrovizori, migavci, auspuh.

Dve godine je u oglasima, znam ga još dok sam pret-prethodni motor tražio. Ne sviđa mi se stav prodavca, kaže motor u super stanju... a ima sjeban prednji blatobran, oklembešene verovatno polomljene prednje migavce, oštećeno sedište, izgrebana leva dekla, to samo sa slika vidim, a ko zna šta bi sve još našao uživo, i onda kupiš motor u "super" stanju i u startu imaš ulaganje par stotina evra... al eto bar cena mu je mož se reći ok, na oglasima za stariji model traže toliko a i više para

Pa da, ler/pilot dizna masinu snabdeva gorivom na malom gasu, od nule do 1/4 gasa otprilike, a kasnije preuzima glavna dizna

Karburator, to jest ler dizna, sauh

Sta fali grani? Ispoliras to malo i resen problem

Motoru nece nista da bude, ali akumulatoru hoce, od tog zimskog paljkanja, i onda u prolece bude cvrc... zato umesto periodicnog paljenja ja samo dopunim akumulator punjacem.

E baš zato sam se i vratio, jednom se živi

Ja sam se vratio na 600, jer mi je svoj život mio

E ovo su bile sprave, i dan danas su, 600-tke su zakon

Dobro nam dosao Milane Daj neku sliku masinerije

Kakav rad majstora, sem guma, sve ostalo sam promenis (lanac lancanici, plocice..) nije neka velika nauka, i imas NOV potrosni materijal na motoru, i znas sta si stavio. Tako da ima raznih slučajeva, jedno ne isključuje drugo, nekad ljudi kupe picikato, a iznutra katastrofa... Nekad motor brzo promeni vlasnike, i može lako da se naleti na dobar primerak koji nije dovoljno dugo bio u vlasnistvu "neurednog" vlasnika da ga urniše i još je sasvim ok, i ako možda na prvi pogled ne deluje da je sasvim ok kupovina. A registrovati moraš svakako, pa i džabe da dobiješ motor.

Dobra ti je dijagnoza, baš kao što si rekao, sajla ili karburator, zasuči rukave, alat u ruke, i javi šta si uradio

Ako je motor jeftin, ja gume, lanac lančanike, pločice ni ne gledam, to je potrošni materijal, lako se menja i nije skupo, bitno je da je mašina zdrava i opšte stanje dobro, pusti prodavca dan dva da oladi, pa mu daj ponudu još jednom.

Jeste, te Polo Firefox su dva broja manje od realnog, ja bio u Polo radnji probao dvodelni kombinezon, i smorio se, jedva napasao jaknu, a pantalone nisam uspeo...

Nece to proci u Evropi, to samo amerima moze da bude zanimljivo

Nadam se da bar ima dobar obrtni momenat kad već nema veliku snagu, nekima je to bitnije.

Jedva cekam da vidim dvoboj ove dvojice u MotoGP-u

Dobro nam došao

Ovaj će da ostane fabrika, sem Škorpiona naravno I možda dobije neku #46 nalepnicu

Fazer ušuškan