Jump to content

Moto Zajednica

Disko Nindža

Članovi
  • Broj tema i poruka

    7496
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Disko Nindža

  1. Kolko god da je presla, meni ta Busa i dalje izgleda top
  2. Ako si svario VFR, sa SV-om će biti laganica
  3. Kapa dole za šofera i Yamahicu Gledanje ovakvih klipova me spusti na zemlju, pošto često pizdim za mašinom od 1200cc pa ubrzo shvatim da je 650cc i više nego dovoljno za putovanje/avanturu, s obzirom da sve to komotno može da se uradi i sa 125cc.
  4. To ti je definitivno najbolja varijanta, oteraš mu motor da uradi sve komplet, a ne da jedan deo posla on uradi a drugi deo neko drugi pa posle ako nešto ne valja ne znaš ko je zasro, ovaj krivi onog, onaj krivi ovog i sve se lomi preko tvojih leđa to jest novčanika...
  5. Toliko ni Hornet 900 ne troši, samo kad ga ganjaš.
  6. Definitivno ti nešto ne valja u sistemu vazduh/gorivo , kad vratiš vazdušni filter i dizne na fabriku i ušteluješ-sinhronizuješ karbove treba da ti skoro prepolovi potrošnju, meni je CBR600F2 koji ima isti agregat trošio oko 5-5,5 litara ,na motoru je bilo sve fabričko sem protočnog auspuha iz Ade.
  7. Ne verujem da je vakum, on kad prekida gorivo to nema veze na kojim je obrtajima
  8. Ja bi mu stavio fabrički filter vazduha za početak, to je prost i jeftin zahvat, sa fabrikom nemožeš pogrešiti. KN je visoko protočan filter, daje više vazduha smesi, i u nekim slučajevima hoće da se pobrka rad motora ako se ne stave odgovarajuće dizne itd...
  9. Većinu ljudi to ne spečava za nezvanične noćne aktivnosti
  10. Možda ti fali malo promaje u međunožju, da se spusti temperatura, manje znojenja, manje razvoja mikroorganizama.... prodaj skuterče i uzmi neko motorče
  11. A možda je kolega bambusao bez zaštite pa zakačio infekciju...
  12. Prvi put čujem za tako nešto Živo me interesuje kako je doktorka povezala urinarnu infekciju sa vožnjom motora
  13. Jednom rečju: Pragnjetina
  14. Pa onda staviš malo kočionog fluida na šrafove
  15. Dobro nam došao
  16. Dobro nam dosao Daj neku fotku mašinerije, nemoj da si lenj
  17. Polako sve dolazi na svoje mesto, ovo je stvarno dobra cena
  18. Moje iskustvo je skroz suprotno, godinama putujem motorom u CG i nikad mi niko ni reč nije rekao, skroz su korektni.
  19. Cena, godište, kilometraža, slike?
  20. Teško se odvijaju uglavnom zato što prethodni vlasnici nisu koristili odgovarajući krstak šrafciger pa su razjebali šaraf, to je tako na svakom trećem motoru. Imao sam slučaj na jednom motoru da su stavili šaraf sa običnom glavom umesto upuštene... da se upucaš
  21. Dobro nam dosao
  22. R-aši ... najgori od sve dece Ja bio voleo jedan stari R, bez mnogo elektronike za vikend vožnjicu nešto old skul s karburatori: CBR 900RR u Urban Tiger bojama, ZXR 750, R1...
  23. Nema više ono kad ti rikne nešto na putovanju, da se snađeš i da skarabudžiš nešto štapom i kanapom da izdrži do kuće, to je sve nešto iskomplikovano u pizdu materinu, menjaj redom module, pa dijagnostike kurci palci...
  24. Stepen elektronike u motociklima je bio sasvim dovoljan i pre 15-ak godina, imao si ubrizgavanje, ABS i to osnovno, i ti motori i danas rade bez problema i radiće još dugo. A ova govna što danas prave... bog nek nam je u pomoći kad to krene da crkava za 10-15 godina a verovatno i mogo prije, nećemo se jeftino vozati i sami popravljati svoje motore kao danas.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja