Jump to content

Moto Zajednica

Disko Nindža

Članovi
  • Broj tema i poruka

    7502
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Disko Nindža

  1. Imaš 22 godine, i možeš da polažeš maximalno A2, znači polagaćeš na motoru 500-600ccm do 35kw to jest 47ks, pa kontam da možeš komotno da uzmeš nešto takvo, ili bar 250ccm, naravno mnogo toga zavisi od auto škole, kakvi su instruktori, koliko će te dobro pripremiti za vožnju i saobraćaj....
  2. Dobro nam došao
  3. Nekad je to bio Japanski sampionat, sad ce da bude Evropski, samo jos i Honda da batali
  4. Poslušaj cveleta, ja sam prošao sa led migavcima i led zadnjim farom jer su homologovani, imaju one "E" oznke, a verovatno bi prošao i sa protočnim topom pošto i on ima "E" oznaku i ima db killer s kojim bude tih skoro ko fabrika, ali sam ipak išao sa fabričkim kada ga već imam, napravi db kiler da motor bude tih i neće ni gledati auspuh, jer čim urla odma je sumnjiv, i gledaj malo šta montiraš na motor, oprati pažnju da svetlosna grupa ima "E" oznake i posle si miran nemaš problema.
  5. Ma jok, slobodno ih ostavi tamo gde su na slici, neće im ništa faliti, tamo da dobijaju vetar i konstantno da se hlade.
  6. Sledeći put telefon u ruke i slikaj sve pre rastavljanja.
  7. Taj ko je napravio motor (fabrika), valjda najbolje zna, namesti na 1100rpm i uživaj, ne dobijaš ama baš ništa sa lerom na 1500rpm sem veće potrošnje naravno.
  8. Dobro nam došao Daj neku sliku makine, nema ih mnogo na ulicama
  9. Dobro nam došao
  10. Dobro nam dosao
  11. Sajla sauka ne sme da bude napeta ni u jednom položaju max levo-desno, neko je to ranije skidao i nije sproveo putanjom kako valja. A rezervoar iako naočigled izgleda čisto često to nije slučaj, jer nije problem samo prljavština iz goriva već i sam rezervoar truli, star je jbg, i zato ga lepo isprazniš, skineš, skineš slavinu sa njega i ispereš ga, ima da se šlogiraš kad vidiš šta će sve da izađe, bar ja sam svaki put kad sam čistio rezervoare mojih motora, skoro svaki je imao 20+ godina.
  12. Ne hvali ga samo onaj ko je kupio neki izdrkani leš, ali kada se motor održava kako dolikuje tu nema problema.
  13. ZZR 250 je super motorić, taj agregat se +-20 godina proizvodio, vrlo kvalitetan dobro složen, jako sam se ložio da ga kupim tamo početkom 2000tih kada sam položio A kategoriju, sećam se test članka iz Italijanskog TuttoMoto časopisa, sve odlične ocene...
  14. Neizvesan je zbog vozača jer nemamo više taj kalibar koji dominira kao Rossi i Markez (pre lomljave), sad svako može da pobedi, ali retko ko da uzme titulu, sem onog što vozi Ducati, jer 95% ponbeda odnosi Ducati, dakle sad pobeđuje jedan motor...
  15. @Papisha Leti vreme, i dok si reko keks prođe 10 godina, pa ti se učinilo
  16. Kenjaju, nego ih mrzi da skidaju gumu, lakše im da urade čep. Kakva crna deformacija, godinama vozio vulkanizirane gume i ništa.
  17. Prva dva Versisa su katastrofa što se tiče dizajna prednjeg dela, tek trećeg su uboli, taj je lepotan.
  18. SVT650 mi je ružnjikav, podseća me na onaj kiklop Versis ughhhh.... SRT 550X je za njega pojam lepote, vrlo pozitivno iznenađenje od kineza, mogao bi i Bavarski GS da se ugleda na QJ Motor što se tiče dizajna.
  19. Od domaćih u zadnje vreme pratim ST Moto i Mudrolije. Mudrolije su mi sasvim ok i bez Platiše, i baš mi se dopao serijal sa Bmw servisom i majstor Banetom i ako nisam neki naročit fan Bmw boksera, ali je zanimljivo i poučno. A što se tiče ST Moto-a, lik je car, sviđa mi se format, ne smara, ne lupeta gluposti, vidi se da čovek malo istraži motor koji testira, ne izdeklamuje samo osnovne podatke pa gas nego malo elaborira, sviđa mi se što nije ceo klip na motoru, već ima uvod i zaključak bez vožnje.
  20. Metzeler Roadtec 01, jedna od najlepsih guma, a uz to i jedna od najboljih Sport Touring guma
  21. Na zalost moto gp ide u tom pravcu sa onom silnom elektronikom, apsolutno se slazem sa Stonerovim komentarima u vezi toga.
  22. Meni nikad ni na jednom motoru nije toliko skočila potrošnja posle zamene auspuha, bilo je zanemarljivo, ako je uopšte i skočila, možda zato što su to uglavnom bili četvorocilindraši, i nisam stavljao one preglasne male patrljke sa izlaznom rupom širine skoro kao i sam auspuh, već krštene auspuhe.
  23. Definitivno bi, malac bi napadao podijum.
  24. @Motorcyclist ali šta ako imaš samo A2 kategoriju? Onda ne možeš uzeti SV ili Bandit, mislim možeš ali si u prekršaju, tako da svaka roba ima interesnu grupu.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja