Jump to content

Moto Zajednica

Disko Nindža

Članovi
  • Broj tema i poruka

    7669
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Disko Nindža

  1. Kakav crni silikon, tamo ide gumica koju promeniš svaki ili svaki drugi put, košta 100din i ne boli te glava.
  2. Dosadio i bogu i narodu brinemo se za tebe Meni je dosta zimi tih 4-5 meseci da izguram bez motora već me vaća žešća depra.
  3. Imao sam i vozio puno motora u životu, Bandit 600 nema ništa lošiji ni bolji menjač od ostalih Japanaca, razlike su u nijansama, možda jeste od grubljih, ali radiće još 100 godina, tako da budi bez brige.
  4. Ja sam u moj mk2 sipao 10w40 , menjač je skroz korektno radio.
  5. Čini ti se, zbog bregastih se ne menja zvuk, jer im je radilica ista i samim tim raspored paljenja isti (270 stepeni) a samim tim i zvuk.
  6. Imaš te gumice u svakoj krštenoj radnji sa autodelovima i nisu skupe
  7. Bez uvrede, ali nije Trandža kriva za to što je nestručni ljudi "popravljaju" , to je dokazano dobar motor, čekamo rasplet
  8. TDM nije naked, ima masku/vetrobran, koji pruža sasvim solidnu zaštitu od vetra.
  9. Po običnim i magistralnim putevima je super, ali na autoputu je sranje sa golaćem.
  10. I kod mene, pa sam hteo da proverim, da li je to fabricki, ili je to odradio prethodni vlasnik.
  11. Pitanje za Fazeraše, za FZS600, da li je njemu fabrička postavka da farovi rade u paru, oba dugačko i oba kratko svetlo?
  12. Nije ni čudo kad su debili, takmiče se u MotoGp-u, sasuli su gomilu para tamo, i imaju solidan uspeh s obzirom da su novi u tome, ali ne razumem zašto nemaju velik litraški SPORTSKI motor u ponudi, RC8 odavno više ne proizvode... a nebi ih ništa koštalo da po uzoru na izgled RC16-ke stave heble, oklop i masku na trenutni KTM 1290 Super Duke R, i to bi se prodavalo, hoće ljudi da imaju exkluzivu i malo te slave.
  13. Aha, u tom slučaju izvinjavam se, biće to profi astal
  14. @nash Brate zašto ne sečeš i variš te cevi pod uglom 45 stepeni? Posle ti ne ostane rupa sa strane, ovako baš amaterski izgleda a vidim da sasvim dobre varove praviš
  15. Ako ti izlazi beli dim iz auspuha, to znači da ti je rashladna tečnost (narodski - voda) dospela u cilindar, s obzirom da je VFR u pitanju, on ima dva para cilindara, na jednom je najverovatnije popustio dihtung na glavi.
  16. Dobro nam došla
  17. FZ6: osetno slabiji na nižim obrtajima, lošije kočnice, neudobnije sedište. Bandit 600: generalno slabije ide na svim obrtajima, lošije kočnice, udobnost sedišta za nijansu lošija. Bandit 650: za nijansu jači na nižim obtajima, kočnice iste, osetno teži, ko tuč, drastično neudobnije sedište. Za moju visinu (188cm) zaštita od vetra je na svima manje više ista.
  18. Ako neko ima ili zna nekog ko ima, kupio bi Givi nosač kofera (340F) za Fazera 98-03, može bez zglobova, to već imam.
  19. Ja sam se mnogo razmišljao, ali uvek se vratim proverenom receptu, 4 cilindra u redu, s tim nema greške. Sad sam zatvorio krug, imao sam sve, Bandita 600,650efi, Fazera FZ6 efi, a sad imam karburatorski FZS, pa videćemo kako će da se pokaže.
  20. Pa prvo treba da zaslužiš specijalne gume, neće da ih daju bilo kakvom indijancu Onda možemo da kažemo da je Stoner imao specijalan motor koji je bio brži od ostalih... A Ruben sad može samo da prdi u prazno, da je valjao napravio bi neke razultate, i u Motogp i u Sbk je bio kurton probušen.
  21. Dobro nam došao
  22. Čudi me da im je Honda dozvolila da koriste MTX naziv za model.
  23. Dobro nam došao Miodraže
  24. Thundercat mi je trošio oko 5-5,5 litara, kontam da će Fazer toliko pošto je 90% ista mašina. @ekozelj Saputnica se nije žalila na zadnje sedište? Deluje udobno, vozačko je super, široko, debelo i mekano, sviđa mi se za sada, videću kad krenem na dalje puteve
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja