Bravo Ogura Japan dobio svog novog sampiona srednje klase Puno srece mu zelim sledece sezone u kraljevskoj klasi, trebace mu, jebena konkurencija, aprilija privatnik, nadam se da ce Martin popraviti stanje u apriliji, koja ce nadam se imati dva aktuelna sampiona u svojim redovima

Najzad su zaokružili na 600ccm, oni modeli sa 550ccm su besmisleni na nasem tržištu, plaćaš skuplju regu zbog bednih 50ccm

Nekima uopste nije na tockovima, vec kod menjaca, kod prednjeg lancanika...

Kanda je Peko ugasio za ovu godinu a verovatno i sledecu kad MM uzjasi ekvivalentnu masinu sa ekvivalentom podrskom kao i on sto ima.

Ja ne vidim sta je tu Arbolino lose uradio? VD Goorbergh i onaj cika su krivi

Pa ako ti je dosadila vožnja, i želiš više vremena da provodiš u servisu BMW je prava stvar

Dobro nam dosao kolega Yamahista

Uvek cu radije uzeti ocuvan motor sa vecom kilometrazom nego neki izdrkan sa malo km, to je samo broj koji lako moze da se izmanipulise i zato ne treba mnogo obracati paznju na to.

Grehota piva... da je Jelen pivo nebi mi bilo zao, ali Lav, steta

@Darko Mihajlovic Naprotiv, ruke takodje ciste

Rasprcaj ga, imas vremena celu zimu natenane da ga uradis.

Dobro nam dosao Nemoj da nas drzis u neizvesnosti, koji motor si uzeo?

Nek su oni meni spolja analogni, a sta ima unutra i kako to radi to me ne zanima

Nisu najlepsi al bar su analogni satovi

Dobro nam dosao

Uzmi najbolje neku jeftiniju 500-tku, Suzuki GS500E, Honda CB500, Kawasaki ER-5, GPZ 500s, to imas ispod 2000eura da biras, odlicni motori, mislim da se prodaje jedan dobar ER-5 na forumu, pogledaj sekciju oglasi

Mlad si, neiskusan, ne znas, zato poslusaj caleta, u pravu je, i ja bi ovo zaobisao u sirokom luku. Ne fali nista njegovoj fabrickoj viljusci, radi posao sasvim dobro, to samo profesionalci koji voze 10x skuplje motore osete da nije savrsena. Nego, tu je problem sto je viljuska 99,9% menjana zato sto je motor razvaljen spreda kako to obicno biva, u prilog tome ide to sto nema ni original satove, ni volan, ni far, tako da nema sumnje da je motor bio skenjan

Nema potrebe, prospe se i bez odvrtanja cepa, samo okrenes naopacke, ali prvo malo poprskas sa sredstvom za pranje lanca i malo isperes vodom i ko novo.

Siguran sam da mogu da urade, odnesi pa vidi, i sigurno ce kostati mnogo manje nego original, a nista losiji kvalitet, nije to neka svemirska tehnologija.

Ne znam za to lepljenje gurtne , ali imas gomilu firmi koje rade "ferodiranje", tj remont-lepljenje feroda pakni, nije to nista novo, to se od pamtiveka radi.

Dobro nam dosao

Mogu oni lako da ga nasviraju na 150ks i da dodaju još razne džidžabidže, samo onda će i cena da ide gore, a sa R9 je bio cilj da se napravi cenovno pristupačan motor, bar mislim.

Meni se ovo svidja

Kupis neku plasticnu bocu sa pumpicom i resio si problem