Jump to content

Moto Zajednica

Disko Nindža

Članovi
  • Broj tema i poruka

    7975
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Disko Nindža

  1. Odma je upravljiviji motor kada ima linearno ubrzanje bez naglog nekontrolisanog podivljavanja, to je zgodno za civilnu upotrebu, mada i na trkama se ide ka tome, zato su bile ozloglašene lude 500cc dvotaktare koje su imale 2-3000 obtraja upotrebljive snage koja se divljački naglo pojavljivala gore u visokim obrtajima, a ispod toga mrtvilo, bilo je kao ON/OFF prekidač.
  2. FZS 600 Fazer je življi na nižim i srednjim obrtajima od FZ6 , nije to sad nebo i zemlja ali oseti se. Koliko znam GSR-ova mašina je derivat od GSXR K1, opaka sprava, i naravno, kako to biva retjuniran na niži režim obrtaja elastičniji razvoj snage za allrounder kao što je GSR
  3. Ja radim "ozbiljne" kilometraže, rekord mi je 90km u danu, mada moglo bi se i više kad bi zapeo, samo da je ravnica, jes da je dosadna ali je lako pedalati (kad ne duva vetar uskurac)
  4. Definitivno ima, nekako je opuštenije, a i manje trošim na 100km @RankoBg87 Jesam, ali ne formu
  5. U zadnje vreme sam se nešto isprimao na biciklizam, kao trening, zdravlje ovo ono, pokušavam malo da povratim formu, pa sam shodno tome nabavio dvotočkaš putnu jurilicu snage 1ks koja će da pravi društvo Yamasi u garaži Ne prepoznajem sebe, evo radujem se vikendu ne da bi vozio motor, već organizujem pedalanje
  6. Kolega, duboko zavidim, neam ni 14-ku, ni žensku, ni more na vidiku...
  7. Nekako se previše natrćila dok sedi, zna AI šta čovek voli
  8. Cestitamo
  9. Jbg naviko je Bembaru da dere do daske, Yamaha je mALo ozbiljnija sprava
  10. Razgatlioglilu se žali na zadnju gumu, non stop hoće da šlajfuje na pravcu kad ga nagazi do daske, šta li će biti kad "otvore" mašineriju, ako već nisu
  11. A i suvozačko sedište baš ne obećava, osim ako je gospođa sićušna
  12. Martin je stvarno pajserčina ako ne ostane u apriliji
  13. Ne mogu da verujem da pored onakve staze (Philip Island) neko uopšte i razmišlja o ovom sranju. Znao sam da čim su potpisali sa onom američkom organizacijom da će da počnu da sjebavaju šampionat...
  14. Bedak, a hteo sam ti reći da ne kupuješ ono njesra sa temua, al nisam hteo da ti malerišem. Dobra solucija je preraditi fabrički, čuo sam jedan na moto susretu, brutalan zvuk, onaj lik iz Ade mu ga je preradio.
  15. Mesec dana teškog rada u rudniku za seljobere koji odseku fabričkii blatobran/nosač tablice na R motoru 2 meseca za skrnavljenje Sport Touring-a 3 meseca za skrnavljenje naked motora
  16. Možda neka egzotika, Triumph Sprint GT 1050
  17. VFR 1200-tka ima sranje zvuk zbog radilice tj 360 stepeni redosleda paljenja, a VFR800, RSV4... imaju 270 stepeni i to je taj brutalan zvuk
  18. Bas tako, ubica je ubica, bio maloletan ili ne.
  19. Znam da je downgrade posle GTR-a ali svi hvale Bandit GSF 1250 S
  20. A bogami primio ju je do balčaka. Bilo bi fora da Dukati potpiše sa Pedrom ili Alexom, a u međuvremenu Banjaja se sabere i uzme titulu, i ode im još jedan friški šampion kao i Martin...
  21. Zato sto je sada MM93 glavni u Dukatiju, sve oci su uprte u njega, Banjaju ne jebu 5%, sad je poslednja rupa na sviralu.
  22. Honda je slušala Markeza i završili su sa motorom koji samo njemu paše tj samo on zna da ga vozi, i na kraju više ni on nije umeo da ga vozi...
  23. Mlad je, jos raste decko
  24. Bem li ga, ja nedavno video tabelu visine svih vozača, Ture bio najviši, Marini drugi
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja