Da se priključim... Odlomio sam plastiku kućišta fara u koju naleže deo fara sa sijalicom. Na kućištu je bila ta plastika, a na delu sa sijalicom metalni jezik koji upada između te plastike i kućišta (slikaću ovih dana). Ima li neko ideju čime bih mogao to da zalepim, ili da lemim, ili zna nekoga ko može to da mi uradi kvalitetno? Far sam vratio, jer se šrafi, ali imam razmak koji mi bode oči i sigurno može da prođe voda Plastika je kao kamen, neverovatno je kruta, a i ja sam kreten koji nema vozila na kom neku plastiku ili žabicu nije polomio...

Iskreno saučešće. Nek su mu večni putevi nebeski.

Sonax-ov Extreme gel za spoljnu plastiku, oduševio me kako radi. Pre i posle, nosač kofera. Posle toga malo oprao mašinu, nalickao sve plastike. Imam još svašta u planu.

Mene su dva napala na semaforu skoro, laju oko mene, nasrću, ali Yoshimure rade posao. Tako sam imao utisak da su vozači tih 15, 20 automobila koji su bili iza mene, uživali gledajući da li će da me lape

Zahvaljujem! Toyotom je malo reći da smo oduševljeni. Razmatramo čak i da radimo samo Toyote. Skoro izašlo bratu na fejsu, Toyota Camry sa 800k na satu. Znam da i kod nas ima par preko 500k.

Stigao nam je Camry. Do subote se može pogledati ukoliko je neko zainteresovan. Ukoliko ne, biće registrovan u subotu, vozićemo ga i isprobati dok traje zabrana, pa će biti u oglasima tek za dva meseca.

Oglas poprilično jasan. Posla će biti, a razvojni put zavisi isključivo od samog kandidata i njegovih sposobnosti. Fer prilika. Želim uspeh budućem radniku.

@Darko Mihajlovic Izgledaju kao kamen za oštrenje noževa Mamu im, ove Brembo su uz kvalitet i lepe na oko... Za sada ostaju na motoru TRW pločice, imam neke stvarčice oko kočenja koje bih da udesim, pa mi neku štetu ne mogu ni napraviti. Jedan disk je ispravljan, pancirno crevo predugačko, i tako... Stavljene su šestoklipne kočione čeljusti da bi se dobilo bolje kočenje, ali je to malo neuredno urađeno. Pratim i kako se ponaša, pa ako primetim da ide nizbdro, menjam prvim prioritetom.

@No_LiMiT Verovatno crevo. Proveri da nema negde U, da onako visi, ili da nije savijeno, ili da nema prevoj? Možda je neko menjao crevo, pa stavio npr. pancirno predugačko i loše ga spakovao. Ali naravno, može biti i do ostalih stvari.

Imamo li nekoga sa foruma da je uzeo ovaj motor? Osvrćem se po gradu, nisam ga do sada još video, a deluje mi itekako zanimljivo.

@Andrej_Hotstepper Ah da, te zloupotrebe su priča za sebe, što saobraćajaca što komunalaca. Lopovluk pravi.

Statistika je posledica: 1. Loše infrastrukture; 2. Manjka kulture i vaspitanja; 3. Nedostatka edukacije i socijalne inteligencije; 4. Nedovoljnih kazni i sankcija; Potrebne su nam ozbiljne sistemske promene, naročito doslednost jednake primene prema svima. Do tada, učimo decu da ne budu budale i da se budala klone.

Dobro misliš. Može se rešiti pozivom preko telefona, pa spajanjem više poziva u jedan. Može, lično uslužno povezao dva do sada na 13icu i 15icu. Ništa komplikovano, imaš tutorijale i na YouTube-u, krajnje je jednostavno. Komunikacija je odlična, Pro + verzija bi trebala da dolazi sa C ulazom, i vidi se razlika u odnosu na običnu verziju, bolji zvuk i čistiji mikrofon. Do 80 km/h čuješ sve normalno, od 80 - 100 km/h tražićeš nekoliko puta da ti ponove rečeno, preko 100, 110 km/h slabo se čuje (zavisi i od zaštite od vetra). Muziku slušaš lagano na 130, 140. Za te pare, PERFEKTAN! Punim ga 2 puta po sezoni, a kako sednem na motor puštam muziku. Uzeo ga burazer, ćale, ja, instruktor, drugar, svi zadovoljni. Burazer vozi već 3. godine, ja drugu sezonu. Preporuka.

Evo šta kaže Čiča Draža.

Izazivač saobraćajne nesreće, bio svestan ili ne, i nezavisno od stepena povrede, dobija odgovarajuću prekršajnu/krivičnu prijavu. Finansijska posledica je neizbežna, dobijaju se novčane kazne i za pad pri brzini od 10 km/h gde nije bilo drugih učesnika i niko nije povređen ili oštećen (brzina nije bila prilagođena uslovima na putu i za to se pokreće prekršajni postupak). Kazne su itekako adekvatne, štetu na kombiju će pokriti njegovo osiguranje, on će platiti štetu za svoj motor i verovatno će još dobiti udvojene kazne (prekoračenje brzine, vožnja u suprotnom smeru, možda i nasilnička vožnja...). U slučaju da je teže oštetio imovinu, nesrećom nekome načinio tešku telesnu povredu, nesreća imala smrtni ishod, finansijske posledice bi samo rasle i rasle... Državni budžet će svakako napuniti, ako je to poenta, ili misliš da su kazne nedovoljne i da takve treba kazniti i cenom sopstvenog lečenja? Razmišljanje ti nije dobro i nije primenljivo jednako na sve. Primera radi, šta da vozač automobila, npr. početnik, prođe na STOP kao da ga nije bilo, motociklista se zakuca u njega i prođe sa teškim povredama, kako ga kazniti cenom sopstvenog lečenja? Ne mogu da kažem da je to nešto drugačiji, povlašćeniji, prekršaj u odnosu na ovaj što je učinio motociklista. Ili pak da uzmemo istu situaciju samo da zamenimo uloge, koje lečenje bi platio vozač kombija da je prešao u suprotnu traku i udario motociklistu? Zakon postoji, može se pooštriti, ali ne baš i koristiti da nas izuzima iz osnovnog prava na lečenje kao osiguranika.

Vrh, to mi je top! Hvala @ZEMZEM

Scottoiler Dual Injector | Motoland WWW.MOTOLAND.RS Scottoiler Dual Injector Evo ga. Uzmi ti još jednu kobru, pa puštaj obe istovremeno Jel probao neko nisko da kači, tipa na fuzaster suvozača? Bojim se da ne bude prekratko, da neće sistem raditi. Ne bih na korman da kačim.

@Motorcyclist Viđao sam na KP, ima za 2.500 dinara ručne izrade. Šaljem ti link. Edit: Ispravka, 2.500 je korišćen, doduše kaže tri puta, a novi su od 3.500,00 dinara.

@MaxiS Imam ga, poklonio mi @abarth_maniac, ali mi služi preko zime, dok je motor u garaži na vikendici. Ovako, pakriram ga u dvorištu zgrade i tu ga ne čistim ni ne podmazujem da ne bih slučajno zaprljao asfalt. Isteram ga na neku poljanu i tamo sredim sve. Nije mi neko maltretiranje, ja se malo šalim, brzo sve to ide generalno. Evo, kolege su mi dale ideje kako da podignem točak, a realno mogu i rukom to da odradim, a video sam da ima i onaj mali valjak što ispod točka, pa ću tako nešto da pojurim.

Imam samo ćopavu Kad sam čistio lanac bila je žurkica, očistim, poguram, prebacim karton, preparate, očistim, poguram, prebacim karton, preparate, očistim, poguram, prebacim karton, preparate... Onda kad sam ga prskao, naprskam, poguram, naprskam, poguram, naprskam, poguram... Daću još par puta šansu spreju, ali najverovatnije da se vraćam na ulje. Teško se izbegne bacanje na felnu, ali se barem lakše očisti. @godovic Iz nekog razloga ne mogu da otvorim sliku. A šta radiš sa bočicom, napravio si sistem za podmazivanje lanca (bočica = rezervoar), ili mažeš dok motor stoji?

Jedno pitanje, jel samo namažete uljem lanac, dok motor stoji, ili imate neki sistem za kapanje ulja na lanac?

Imam neki Lidlov Deep Cleaner, i ostalo mi Brake Cleaner-a. Ta kombinacijom sa četkanjem vraća na fabrička podešavanja. Što se podmazivanja tiče, na Sv-u imao sam Cobra sistem - podmazivanje uljem za menjače, a na Hondi koristim Ipone sprej. Verujem da ću se vratiti na ulje. Verovatno je samo navika, ali nekako osećaj podmazanosti mi je konkretniji sa uljem nego sa sprejom.

Ha ha, čim sam ga video znao sam da ga kupujem Još si mi i originalnu kutiju dao, ma idi

Kako tema nije zaključana, a radi se o istom motoru, oglašavam ovde prodaju Freewind-a. Vlasnik je moj otac i motorić mu više stoji nego što ga vozi (ja sam kriv, nikako da nađem vreme da se vozimo zajedno). Motor je registrovan godinu dana, prešao je nešto manje od 52k, i u fabričkom je stanju. Potrebno uraditi servis i zameniti zadnju gumu. Dolazi sa koferom. Zaista primerak koji se retko nalazi. Motor se može pogledati u Samošu, ili uz dogovor Pančevu, Beogradu. Može provera kod bilo kog majstora (posavetovao bih kod Ranka, jer ga je on i održavao). Cena je 2.000 EUR.

Nadam se da je kolega dobro i bez težih povreda.