@bajker71 Trebinjci su npr. za izbore u CG blokirali izlaz Milovim autobusima. Uzdam se da ni ovoga puta neće ništa manje iznenaditi. Daleko je Republika Srpska od nanošenja štete.

Evo i prošlogodišnje podrške iz Banjaluke studentima: Ovoliko Dodik zajedno sa Vučićem u Banjaluci nikada nije skupio

@Kkovic netačno. Post profila je pokažimo da je Republika Srpska uz studente. Najgore što može da se desi je da se odrodimo od Srba iz Republike Srpske, a koliko vidim iz okruženja, radi se na tome naveliko. Tako skoro od kolege sa posla čujem komentar "kakve bre veze Republika Srpska ima sa Srbijom, oni su druga država, mrš u pičku materinu". Pritom je iz Like, došao u Srbiju proterivanjem iz Hrvatske kroz akciju oluja.

Uskoro na uslužnoj prodaji Honda CBF600, 2005. godište, sa pravih 75k kilometara. Nalazi se u Mladenovcu. Dugogodišnji vlasnik, godišnje pređe do 500km, uz redovno održavanje naravno. Vlasnik je prijatelj koji živi u FR. Takođe, biće i njegov z750 na prodaju, na ime kupca iz FR. Ako je neko zainteresovan, pre nego što ih oglasima, tu sam.

@Gordak985 ono što sa slika vidim da je rep farban, nema nalepnicu Suzuki kod stop svetla, kao i da nosač tablice, cela plastika i blatobran nisu originalni.

Grazie vale!

@MaxiS razmisli i o Voge 525, nije neka razlika u ceni, veoma sličan model, a možda mi odaje utisak kvalitetnijeg brenda.

Kadjar više nije aktuelan. Uskoro u ponudi Kuga sa foruma, tema: Ima ulaganja oko estetike, a od mehanike treba staviti odgovarajući modul zbog kog javlja grešku na tabli (mislim da je za proklizavanje i ABS - radi sve normalno), slini ulje na spoju menjača i klima na automatskom režimu brlja (na manuelnom radi normalno). Registrovan do juna '27, urađen servis, prošle godine veliki servis, dva seta gumi i felni (letnje loše). Nema dimova, lepo vuče i lepo se vozi. Cena će biti maksimalno korektna i povoljna. Otac se ohladio od Passata B7 tako da će biti uskoro i on u ponudi.

Motorče sam uzeo od Branka, bivšeg člana foruma, pa želim ovom prilikom javno da mu se zahvalim, ukoliko i dalje prati forum. Odavno nisam upoznao tako korektnog i poštenog čoveka. Sve mi je rekao otvoreno, fer i potpuno transparentno, a ponudio se i da pomogne ukoliko mi bilo kada nešto zatreba. Nije dozvolio čak ni da ja platim overu ugovora, već je sve sam organizovao i dokumentaciju mi poslao poštom. Zaista mi je bilo zadovoljstvo da trgujemo. Sjajan čovek i odličan sagovornik, lepo smo se ispričali.

@DraganNS Nisam nestrpljiv, svestan sam svega, do sada sam upoznao sebe da mi je za svaki motor trebalo dve godine da u potpunosti upoznam njegove limite. Isto i sa skuterima i sa motorima, vozim ja to sve u fulu, ali tek posle dve godine mogu da kažem da tačno znam šta smem, koliko i kad. Hvala puno! @Patriota Mora jedno dobro kupanje da padne Ima Scotoiler, prethodni vlasnik ga nije koristio jer je bacao svuda. Ja ću verovatno dati šansu.

@zlig0r

Može biti i do toga, probaću. Danas sam kao retard vozio onako kao da "zagrevam gume"

@sasa probaću ga u Sport modu prvom prilikom pa da vidim ima li razlike.

Juče sam ga dovezao iz Kg, a jutros došao na posao. Hajde neki prvi utisak da prenesem. Malo je reći da sam prezadovoljan i oduševljen, motor se izuzetno lako vozi i ono čega sam se najviše plašio, a to je da će me terati da ga peglam, nije tako. Ima neverovatnu snagu, sve to stoji, ali ovo je ipak Touring motor. Ogibljenje je ludačko, rupe ne oseća, lepo se obara, sve to uliva sasvim solidno poverenja. Desni zavoji mi nisu bili ubedljivi, kao da me u nekom trenutku zaljuljuška (osećaj kao da sam prešao preko nečega – preterujem, mikro osećaj je da ne bude zabune – samo desni zavoji), rekao bih uvek pod istim nagibom, a to bih možda mogao da pripišem zadnjoj gumi koja je po sredini potpuno potrošena i iskockana (novija je, al’ je za zamenu). Kad taj nagib pređeš toga više nema. Sve vreme sam vozio u modu Touring. Nisam još uvek toliko komforan sa obaranjem, tu sam sa Hornetom bio sigurniji, ali lagano, upoznaću se i sa dukcem. Kad ga namestiš on to drži kao zalepljen. Da moram da biram između dukca ili horneta za grad, moj glas bi otišao za dukca. Što se Fuel Cut-a tiče (kako ga nazivaju), ja to nisam primetio, da li je razlog tome što za sve ispod 30 km/h kvačilam prvu (osećaj mi govori da tako mora), ili ga uopšte nema, ne mogu za sada zasigurno da tvrdim, ali ću isprobati. Ni u prvoj ni u drugoj do sada nisam osetio nijednom taj ON/OFF. Do šeste verujem da ću stići svake prestupne godine, a peta možda po autoputu kao lagani cruze na 130. Osećaj vožnje kao da sam Kraljević Marko, a sedim na Šarcu. V2 mašinu nemam šta da komentariše, definitino nije uglađeno kao četiri cilindra, ali sam to i očekivao. Vibracije nisam nešto značajno primetio, ali nije to ni neka stavka koja bi mi smetala, kad se oplete po gasu hoće korman da vibrira fino. Kao što prvi post reče, bila je to ljubav na prvi pogled. Italijani su to spakovali baš po mom ukusu. Nabacah sve na brzinu, praštajte.

@shoyyka ha ha može tura, dogovoreno! Pišem sve lepo prvom prilikom Za sada, oduševljen. Vrlo brzo smo se stopili.

Bila je to ljubav na prvi pogled...

Nema šta, ja bih zaključio da je to mehanički više nego korektan motor. Za te novce mislim da je u tom segmentu trenutno bestbuy.

Imam Giulietticu, ukoliko je interesantna. 2.0 mjet, 140ks, 2010. godine (proizvedena u decembru) Čekam porodičnu prijateljicu da se izjasni hoće li da je uzme, pa ako ne ide na oglase

Jovan do 100k kilometara! Da vidimo šta ta mašina može ili ne može

Biće pre da su se pločice prilagodile

Pa hvala ti na informaciji Nek te služi dugo

Da li je nekome poznat neki od ova dva motora? 1. Ducati Multistrada 1200S Touring WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Ducati Multistrada 1200S Touring, 2015. godište, Touring, 1199 cm3, vozilo prešlo 46534 km, Kragujevac. Cena 7.500 €, Motori - Polovni Automobili 2. Ducati Multistrada1200GT WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Ducati Multistrada1200GT, 2013. godište, Touring, 1200 cm3, vozilo prešlo 68454 km, Beograd. Cena 6.999 €, Motori - Polovni Automobili Uporedo pregovaram i sa Švabom oko jednog

Obnova stanja. Aktuelno: Renault Kadjar 1.5dci EDC Hypnotic2 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Renault Kadjar 1.5dci EDC Hypnotic2, 2017. godište, Džip/SUV, Dizel, 1461 cm3, vozilo prešlo 129920 km, Vračar. Cena 12.990 €, Putnička vozila - Polovni Automobili BMW 218 218i WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM BMW 218 218i, 2015. godište, Monovolumen (MiniVan), Benzin, 1499 cm3, vozilo prešlo 85458 km, Samoš. Cena 12.590 €, Putnička vozila - Polovni Automobili Fiat Panda Natural power WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Fiat Panda Natural power, 2013. godište, Hečbek, Benzin + Metan (CNG), 900 cm3, vozilo prešlo 202863 km, Samoš. Cena 4.950 €, Putnička vozila - Polovni Automobili BMW 116 116i WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM BMW 116 116i, 2021. godište, Hečbek, Benzin, 1499 cm3, vozilo prešlo 99181 km, Vračar. Cena 18.390 €, Putnička vozila - Polovni Automobili Jaguar XF WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Jaguar XF , 2019. godište, Limuzina, Dizel, 1999 cm3, vozilo prešlo 133152 km, Vračar. Cena 17.250 €, Putnička vozila - Polovni Automobili MINI Countryman 1.6 N47 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM MINI Countryman 1.6 N47, 2015. godište, Hečbek, Dizel, 1598 cm3, vozilo prešlo 174659 km, Samoš. Cena 7.990 €, Putnička vozila - Polovni Automobili Passata B7 je zadržao moj otac. U najavi: Alfa Romeo Giulietta - nekoliko puta sam je već ovde oglašavao pa smo odustajali od prodaje. Moj lični VW Touareg

Kolege, Imate li neku preporuku, šta gledati, koje godište, ili eventualno preporuku za neki konkretni primerak kod nas? Na šta treba obratiti najviše pažnju prilikom gledanja motora? Pretpostavljam da su modeli bez elektronskog ogibljenja (modova vožnje) kasnije teži za prodaju, ili mislite da nema pravila? Koliko sam se do sada informisao, prve godine proizvodnje su lošije u gradskim uslovima, a onda je od neke godine ubačen twin spark sistem što se pokazalo primerenije po gradu. Razmišljam između njega i novog Cf-a, znam da nisu za poređenje. Srcu je bliži Ducati a razumu Cf.

Ukoliko imamo nekoga sa foruma da je kupio ove godine Cf-a 800mt, a da bi se iz nekog razloga rastao od njega, neka se javi. Značilo bi mi da je urađen taj prvi servis, tj. period razrade, sa što manjom kilometražom i da je bez udesa, farbanja ili slično. Može ovde, može u poruci, može na broj 0606219700.