Znači, ženi ću opet ujutru da objašnjavam zašto gledam motore čim otvorim oči...

Ovaj snimak je realnost. Tako izgleda ibarska magistrala danas, prepuna je motora koji cepaju 150-160 i jure koleno/lakat po krivinama...

X-cape 700 deluje jako interesantno, po toj ceni. Jel EuroSumar izašao iz priče da ih prodaje, ili? Nisam ukačio šta je veza sa EuroSumarom, sem eventualnog održavanje

Kako tom sportu nedostaje promocije, au... Možeš ga pratiti samo ako si baš rešen. Krivo mi je što je sad za vikend, biću u inostranstvu, ali neku drugu drugu bih sa zadovoljstvom ispratio. Ukoliko je neko upućeniji, molim da javi gde možemo pratiti trke i termine.

Kako bi bilo kul da imamo sponzorisani motorić od strane članova Bjbikers foruma... Samo kažem...ovaj...predlažem...

Ovaj je kraden 1/1

Svaka roba ima svog kupca, samo lagano Ovo je motor za pametnog

@zoleprole Ne, ali možda mogu da pomognem, javi se na 0606219700.

@Marko05 Pošto i sam razmišljam o kupovini ovog motora, možeš li mi reći kakav ti je što se tiče snage? Ako sam dobro ispratio, imao si fz6 Jel smor, ili je nešto potpuno drugačije? Plašim se da posle dva meseca ne budem iz fazona trebao sam nešto jače ipak

Jbg, naočigled bezazlena situacija se završi sa teškom povredom. Želim kolegi brz oporavak!

Ista priča, ili on, ili 675nk/sr. Kupuju me primamljivom cenom sa Akrapom

I Šonetu i Duji bih zamerio to direktno poređenje sa četvorocilindarskim motorima - ti agregati jednostavno nisu za poređenje. Njihove performanse su suštinski različite i besmisleno je isticati bilo šta kao prednost ili manu u odnosu na drugi tip. Šone je naveo da ovaj motor bolje ubrzava iz niskih obrtaja, dok Duje kaže da mu ponestaje snage na visokim, što je potpuno očekivano i logično za ovakav koncept. Mnogo smislenije poređenje bi bilo sa nekim modelom poput Triumpha. GSX-R, ZX-6R i CBR600RR jednostavno ne spadaju u isti rang sa ovim motorom. Koncept tri cilindra uopšte nije loš, pruža možda i najupotrebljiviju snagu za svakodnevnu gradsku/međugradsku vožnju sa povremenim vikend turama.

Up Razmišljam o novoj mašini

Nemoj da siliš ključem, trebalo bi da je problem u klinu brave, da ostane u položaju zaključanog volana. Daj kontakt i radi volanom levo desno, ili probaj sitnim trzajima da ga dobiješ. Naprskaj WD-40 direktno u bravu, pa opet sve ponovi. Sigurno je zapekao mehanizam. Drugo rešenje :

Da se ne lažemo, kinesko govno Šalim se

@Nightrider Z propustio si od CBR600rr, izbacio pre dve nedelje...

A stvarno je smešno

Opisao ga je tačno kako sam taj motor i zamišljao. Ne kažem da ga ne bih uzeo, ali mi i dalje nema to nešto

Žope 3008 otišao. Aktuelno: • BMW 116i, 2021. godište, 100k kilometara Just a moment... WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM • BMW 218i, 2015. godište, 85k kilometara Just a moment... WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM • Volkswagen, Passat B8, 2016. godište, 197k kilometara Just a moment... WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Uslužna prodaja (nova ponuda): • Jaguar, XF, 2019. godište, 133k kilometara, kupljen nov u Srbiji Just a moment... WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Najava: • Fiat Panda, 2013. godište, 202k kilometara, 0.9 benzin + metan Najava • Highlights by @samo_dobra_kola_011 WWW.INSTAGRAM.COM See Instagram 'Najava ' highlights from Samo dobra kola (@samo_dobra_kola_011) • Mini Countryman, 2015. godište, 174k kilometara, 1.6 dizel Najava • Highlights by @samo_dobra_kola_011 WWW.INSTAGRAM.COM See Instagram 'Najava ' highlights from Samo dobra kola (@samo_dobra_kola_011) • Renault Kadjar, 2017. godište, 129k kilometara, 1.5 dci, automatik Najava • Highlights by @samo_dobra_kola_011 WWW.INSTAGRAM.COM See Instagram 'Najava ' highlights from Samo dobra kola (@samo_dobra_kola_011)

Imali smo kolegu kom je pomešao ulje i vodu, koliko se sećam. Moj SV prve generacije je trošio ulje, dolivao sam u servisnom intervalu, ne mnogo, ali je ipak trošio. S tim da nije ni merodavno porediti nešto staro 20+ godina sa novim Daj Bože da ovi kinezi toliko izdrže

Jel neko razmatrao model za 2026. godinu? Ima li nekih izmena?

@mick ja sam počeo sa 14. godina, sa 13. sam od ćaleta dobio skuter, naravno imali smo preozbiljnu obuku (on je profesionalni vozač, neko ko je držao u karijeri treninge bezbedne vožnje, itd, itd.). Sve si ti meni mogao da objasniš tada, ali oprema... pa to nije dolazilo u obzir. Fullface kaciga, to sam nosio, i eventualno pojas jer je bila fora (ne da štiti), a ostalih 90% vremena šorc i majica. Imao sam pad u istim godinama kada i ova devojčica, možda godinu dana stariji, ne mogu tačno da se setim, jedno fino otrežnjenje taman kada sam bio najsigurniji u svoje VR veštine. Iako nisam bio kriv (oduzeo mi je automobil prvenstvo i ja sam se zakucao u njegovo krilo) ipak je u mnogo tome bilo do mene i mog stila vožnje. Rane su prošle, a želja nikada nije prestala! Zato, želim devojčici što brž oporavak i nastavak karijere, ali ovaj put malo pažljivije i sa većim poštovanjem prema saobraćaju. Edit: Da dodam, ja sam rođen sa dva točka u krvi, to se nije moglo sprečiti, ja bih dva točka vozio sa ili bez roditelja, to bi bilo samo pitanje trenutka.

Istom teorijom se vodio kolega Žika, ima na prethodnim stranicama, pa ga ćapio na kraju @Blaza Identično se desilo profesorki iz srednje, sećam se da je odsustvovala par meseci, pas je oborio i naneo joj ozbiljnu povredu. Koliko se sećam pokidala je ligamente na kolenima i imala je povredu kičme. Baš nezgodno, želim kolegi brz oporavak!

@alexanto ma pola brda se izgurao nogama