3.400e

Passatu odrađen mali servis i prednje pločice, kaže majstor auto 1/1, suv kao barut, tačan, precizan, utegnut. Sipan Castrol 5w30. To što se oseća u kabini definitivno nije iz motornog prostora, najverovatnije posledica prevoza nečega. Zamenom filtera kabine otklonjeno Prelivna creva proverena, sve je suvo. Sutra ide na farbanje, najverovatnije samo suvozačevih vrata.

Da zapljunem uspešnu saradnju Do sada, svećice za Pandilaka i ventilator kabine za Touaregišu Javno se zahvaljujem! Posebno hvala za dodatno pakovanje i najjaču zaštitu!

Nikada ne skidam AKU, gde motor zimi tu i AKU. Na početku godine kontakt i paljenje. Ako ne sastavi, dopuna. Od kad ostavljam AKU zajedno sa motorom, nikada nijedan problem, svi trajali 5-7 godina. Dopuna: Povremeno unimerom proverim stanje, zaboravio sam koje vrednosti treba da ima (imam zapisano). Čini mi se 12.2-12.3v da su znaci da je uskoro kaput.

Pojavi se povremeno dobar Punto, ako je pristojna cena, odleće u roku od dva-tri sata, neka ima u vidu da reaguje odmah.

U subotu sam bio u MML-u, dok sam stajao na ulici, mislim da je njih 30-50 prošlo na onim novim (liči na pedu sniper) motorićima od 50, a zapravo 75 ili 100 kubika. Što ti kažeš, polucrni. Bukvalno jedan za drugim idu

Kad upali ventilator kajgana u najavi...

Dok se vozi i nekako, al' kad staneš na semafor najebatitis... Vruće i bez jakne, a ne u njoj... Samo gledam kako što pre da izađem iz Beograda...

Šurak preuzeo, ja ga danas probao. Veoma povozan, nema trzaja pri dodavanju ili oduzimanju gasa, veoma linearno ubrzava, koči odlično, neverovatno mirno radi bez trunke vibracije. Šurak kaže utrnulo mu dupe do kuće, a meni ipak udoban. Nekako veoma uglađen i fin utisak, baš kulturiška skuterče. Odaje utisak da je kvalitetan, farovi, stopaljke, plastike, sve deluje stvarno kvalitetno. Auspuh = fen. Ne dopada mi se vizir, način podešavanja, i džep u prostoru ispod sedišta nije morao da bude baš od plastike. Takođe, ne dopada mi se pištanje, nisam skontao kad i zašto pišti, ali pišti kada se zaključak i pre toga par puta, i pišti, glasno... Zujalica migavca bi mogla biti glasnija. Mene je kupio, ja ne bih oklevao.

Kaži kumu da se strpi, za 1300e nema ni dobar Punto. Izvini na pametovanju, reagujem jer mi je krivo da obezvredite automobil.

@Rade koenig Imao sam priliku da probam. Na žalost, nije za mene. Hvala ti svakako

Čisto da obrazložim cenu, na motoru su potpuno nove gume, registrovan je godinu dana, urađeni su svi servisi zajedno sa lancem i lančanicima. To, sa nešto sređivanja estetike, koštalo je više od 1.000e. Pločice su kompletno nove, antifriz je prošle godine u aprilu zamenjen, kočiona tečnost takođe, kao i svećice.

@mrle 3.500e

Oštećenja o kojima sam pisao. Sanirana korozija na vozačevim i premazano bojom. Tačkice, bubuljice, na dnu krila.

Upravo slikao

@PremieRacing ma slabo mi to... Šalu na stranu, već bi mi to bio prekrupan zalogaj. Horneta smatram prejakim za moje potrebe. @abarth_maniac Hvala Ranko na svemu! Druga priča, drugi osećaj vožnje i najvažnije kočenje koje uliva poverenje. Odrađeno profi da nema dalje! Trenutno najmanje razmišljam o prodaji, toliko uživamo u vožnji

VW Passat B7, iz zamene, 1.6 dizel, karavan, 2011. godište. Dao sam ga ocu na nedelju dana da vidi da li je to za njega, mislio sam da smo dogovorili da ga zadrži, kad ono međutim, alfica mu je ipak alfica. Kojom brzinom se odlučio da je taj auto baš ono što traži istom brzinom ga je i prošla želja. Da krenemo od mana: · Nema servisnu istoriju (217k na satu); · Bubuljice na dnu krila vozačeve strane (nije još izbila korozija); · Sanirana korozija na suvozačevim vratima (vlasnik skinuo brusilicom do zdravog dela i premazao); · Oseća se nafta iz ventilacije; · Probio je servisni interval za nekoliko stotina kilometara; · Pogrebani branici od gradske vožnje; Prednosti: · Uredan i očuvan enterijer; · Navigacija i bluetooth; · Svako dugme radi; · Registrovan do septembra; · Klima ispravna; · Dobre letnje gume; · Nema dimova; · Motor suv; · Pre 30k urađen veliki servis i zamenjeni prednji diskovi i pločice; · Ove godine zamenjeni grejači i stavljen nov Duracel akumulator; · Na trapu ništa ne lupa, ne škripi, prav je kao strela; · Dva ključa; Sledeće nedelje ga vozim da uradimo mali servis i da otklonimo taj miris nafte kad ćemo ga i nešto detaljnije mehanički i dijagnostički pregledati. Farbanje krila i suvozačevih vrata sam dogovorio za 06.07. Cena bez servisiranja i farbanja je 5.700,00. Ukoliko je nekome interesantan u ovakom stanju po rekao bih fer ceni, tu smo. Biće boljih fotki.

Stvarno kažnjavaju nepropisno parkirane motore? Šta koji!? 'bem ti, 17 godina sam na dva točka, nikada nisam kažnjen zbog parkiranja, a ne mogu da kažem da se nisam baš parkirao svuda i svakuda...

Nije mi jasno samo zašto posuda za antifriz na mestu na kom jeste, to izgleda postaje trend kod svih motora...

Tek sad vidim temu, ajoj kako me vraća na neke davne a lepe dane... Nevesinje

Interesantno da ovaj motorić nema sopstvenu temu. Sym NH-R 300 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Sym NH-R 300, 2026. godište, Enduro / Cross, 278 cm3, Beograd. Cena 3.790 €, Motori - Polovni Automobili Cena 3.790, opet bih rekao da je Sym van konkurencije za taj cenovni rang Da li ga je neko video, probao, pipnuo?

Dobar sklop, servisiraš redovno i samo gas. @Motorcyclist Taj koji gledaš mislim da je poslednji napravljen za sva vremena. Takođe mi je i on interesantan.

Jeeees

Mali update, u subotu registrovan i preuzet od Ranka. The season started Estetski smo se doterali, malo smo budževinu na prednjem kraju rešili i dobili značajno bolje kočenje.

Pomoć za Anđelu Božović - Initiatives and Charity Events - BJBikers Forum Pomoć za Anđelu Božović - Akcije Motociklista - BJBikers Forum SHARE.GOOGLE Drage kolege, Pozivam vas da pomognete Anđeli u cilju da napravi svoj prvi samostalni korak. Koliko mi je... Evo linka ka temi za Anđelu, a u nastavku i fotka