Aplikacija iz nekog razloga nije dostupna u našoj zemlji preko Play-a . Pa sam se malo iscimao da je instaliram mimo google play-a. Kad tamo - razočarenje. Nikako ne mogu da nađem ono što tražim - merenje međuubrzanja (a nije da sam baš duduk za te stvari). Odustanem. Krenem da tražim drugu app, i onda na nekom YT videu, čovek baš za ovu kaže da je najbolja, i zapravo vidim kako se podešavaju merenja Oduševljen sam! Tačno ono što mi je trebalo. 60 - 100kmh, 80 - 120kmh, sa pređenom distancom, vremenom, različite distance sa vremenom i maks brzinom itd. A najbolje je što je sve to besplatno, nisam primetio neke dosadne reklame itd. Plaća se tek ako želiš više od dva merenja istovremeno. Npr: Istovremeno merenje 0-100kmh i vreme na 201 metar. Naravno, uradio sam više merenja, pa izračunam prosek, ovo je neka srednja vrednost od prilike. I da, može i da pogreši - jedno merenje do 100kmh mi je bilo 5.2 sec, ali s obzirom da su sva ostala od 7 - 8 sec, očigledno je da je greška. 60 - 100 kmh u četvrtoj sa pređenom distancom: @Jovan Ristic toplo preporučujem da je isprobaš, olakšaće ti merenja puno, a možeš da dodaš i međuubrzanja kao standard recimo - to je zapravo ono što nam je najbitnije u svakodnevnoj vožnji. Pozdrav edit: VRLO BITNO Ako se zezate sa ovom aplikacijom - obavezno nađite bezbedno i pregledno mesto na kome nema saobraćaja za merenja. Ja koristim jedan slepi put do jedne fabrike u vreme kada ona ne radi. Pravac bez ijednog sporednog puta. I kao što i app kaže - nikad ne čačkajte app u vožnji.

Samo na pravcu, nažalost. Isto kao i 450MT, ostali kinezi sa led svetlima, pa verovatno i ostali proizvođači. Stvarno su WOW ovako za slikanje, kad probaš po pravcu itd. , ali kad kreneš da voziš krivine - bukvalno su neupotrebljiva i opasna. Što više oboriš motor - gora situacija. Snop odsečen na recimo 10 - 15 metara, iza toga crno, a ti voziš 50kmh. Podešene maglenke su obavezne. Probaću možda nekad da snimim to o čemu pričam. Na tenere 660, iako svetlo deluje dosta slabije, obična sijalica - nikad nisam primetio taj problem.

@đunta A kako to odrediti, zaključiti da li motoru prija do vrha ili do pola, kakvi su simptomi ? Upravo sam sipao 10W-50 Pro 4 u kineski 450mt, i dobio baš ono čemu sam se nadao: menjač ne postane pretvrd kada se motor dobro zagreje, mada videćemo kada se krene u off na 35+ stepeni Po automatizmu sipao do max na prozorčetu, što je za 100 ml više nego što fabrika preporučuje. Pa se sada mislim da li sam ipak trebao na pola da ga držim. Mada koliko sam video - od min do max je nekih 200 - 300 ml razlika. 2.5 litara ide po knjizi. Hvala puno za popust karticu u Auto Mika, znači. Veliki pozdrav!

@andrej. bravo, baš ovako nešto mi treba. Hvala

Nemam više reakcija za danas ! Ali ovo bi uz jako malo truda mogla da bude razglednica "Pozdrav iz Kaira"

Podsetih se i vožnje. Lepota...

Društvo, koju app koristite za merenje ubrzanja i međuubrzanja? Znam da makar @Jovan Ristic radi to na yt kanalu, ali ne znam kako Znam da postoji alat za to, ali košta 150 evra koliko sam video, a verujem da će meni i telefon završiti posao. U suštini planiram da radim neke izmene na motoru, pa želim da vidim kako će se to odraziti na međuubrzanja. Tipa 60 - 100 , 80 - 120 kmh i tako to.

Bravo ! Gledaću ovo na tenane uveče pred spavanje

Bravo majstore, uživao sam čitajući! Nekoliko puta pomislio - čoveče, kao da ja pišem ovo - toliko sličnosti u razmišljanju u nekim situacijama Par puta sam hteo nešto da prokomentarišem, pa kao, ajde sačekaću kraj vožnje - i naravno da se sada ne sećam šta je bilo u pitanju Čekamo neki lep putopisni video sa vožnje na kanalu. Pozdrav i sve najbolje! p.s: Ako nekog zanima, autor je u ovom putopisu kafu pomenuo 23 puta, ako sam dobro izbrojao Znači nije šala da GSovci bace kofere na motor, i krenu na kafu, dve ... 4000 km

Bog dušu nek mu prosti .

E kad se setim, pre par godina mi je fiksna kamata od 3.2 % bila mnogo . Uzeo varijabilnu oko 2.8% bilo. Ali pazite, ni ta fiksna kamatna stopa nije baš tako fiksna kao što se misli. Dobar drug je uzeo u isto vreme. Ne menja se na 6 meseci, ne menja se lako, ali recimo kad je podivljao euribor mislim da je i on imao neko povećanje kamatne stope. Aktivirala se sitna slovca iz ugovora. Mogu da ga pitam.

Rezervisani.

Danas vožnjica koja se ne propušta. Okupljanje u 16h kod delte. Verujem da će biti zanimljiva Vidimo se.

Čestitam, u zdravlju se vozio ! Razmenismo par poruka Andrej i ja - odličan izbor shodno planiranoj nameni. Biće lepih porodičnih vožnji, vidim ja

@Krokodilo pojasni, ne razumem post ?

Ali ima tu i ona caka - mi uvek menjamo izrabljeno ulje, pa prelazimo na neko novo. Pošteno bi bilo, ako hoćemo da poredimo osećaj, da zamenimo ulje posle par stotina km nekim drugim, kao što radi Neša Ovako, kad ti pređeš 5 - 10 hiljada, i da sipaš isto to ulje, novo - mora biti razlike na menjaču i u radu na bolje.

Au ljudi moji, jeste off topic ali kakav. Tek sada pohvatao i skapirao šta je zapravo Iron Butt Association Čuo termin više puta, kapirao da se vezuje za neke duge vožnje, ali nisam znao šta tačno. Ludi amerikanci Tnx @andrej. i ostali . @Jovan Ristic svaka čast! Možda u povratku uradiš https://www.ironbutt.com/themerides/ssserieskm/index.html

Gume prodate, ide lock.

Konkretno, neka takva staza u okruženju ?

Upravo tako, i pogotovo važi za veće grupe. To je zato što se kolona širi i sabija, pa oni pozadi najviše moraju da kompenzuju. A početnicima nije logično da će im lakše biti blizu čela kolone. 15.3 smo iz Niša krenuli za začelju grupe, i u nekim momentima smo išli 140 kmh da uhvatimo priključak. Na pauzi pričam za čelom kolone - kažu mi 100 kmh nismo prešli. Posle te pauze krećemo odmah za prvim vozačima i mnogo opuštenije stigli do Ikee, tim tempom koji smo i dogovorili. Slično iskustvo imam i sa organizovanih offroad vožnji. Napred laganica, tempo, na začelju kolone borba za život

Slažem se u potpunosti. Ali mislim da ima mnogo vozača poput mene, sa slabijim motorima, onda dual sport itd. i koliko god bih ja voleo da probam da vozim u kontrolisanim uslovima mislim da bih bio opasnost i za sebe i za druge. Znam da je ranije bila ona kao početnička grupa na track day, ali koliko sam video i tu ozbiljno peglaju kolege. Tj. ajmo konkretno: koja opcije što se staze tiče trenutno ima vozač poput mene (cfmoto 450MT) ? I kako da znam šta zapravo da radim i vežbam na stazi kad jednom stignem tamo ?

Svaka čast! Baš uživam u čitanju ovih tvojih postova. Sve najbolje! p.s: A kakva je bila reakcija vlasnika kad je probao motor ?

Ok, chat bot to the rescue https://chatgpt.com/c/68249ee3-7d44-8007-9235-90e9785712b1

Društvo, treba mi pomoć, brzo U KYB viljške na CFMOTO po manualu ide neko KHL15-10 ulje. To je neko kawasaki ulje, i kajaba viljuške ga koriste. Ali nigde ne mogu da nađem podatke o viskozitetu ? Sa čime ga zameniti jer ga nije moguće naći kod nas? Pikiram Silkolene RSF, pokazao mi se dobro ranije, ali koji viskozitet ?

Nije ih baš lepo slikao, mora da se zumira i lepo zagleda da bi se videlo koliki su kramponi.