@Andrej_Hotstepper u problemu si ako daš kaparu

Vrlo verovatno prevara. Pisali smo i ovde po nešto, a sada sam pored ostalih stvari primetio i to da je za svaki od ova tri kove oglasa drugi broj telefona:

@deki295 kolega Miloš, za koga imam samo reči hvale. Ovde imaš detalje i njegov telefon:

Hahaha, dugo nisam pročitao bolje predstavljanje ! Dobrodošao!

Aha, ok nisam lepo shvatio, ja sam mislio da aludiraš na kvalitet i pouzdanost (ne kažem da su kvalitetni i pouzdani nego da im treba dati šansu )

@mradomir Da li znaš da je KOVE učestvovao prošle godine na Dakar reliju sa tri 450 Rally modela (minimalno modifikovanim u odnosu na fabričke top modele, koliko sam razumeo), i da su sva tri završila trku ? Učestvovaće i ove godine. To govori da su oni dosta ozbiljniji što se tiče off road modela od ostalih kineza. Na njihovom sajtu stoji da 500X ima 186kg prazan, nissin kočnice, kyb ogibljenje, potpuno podesivo ? To su ozbiljne specifikacije, koliko je to lakše od TRK502X, a ista snaga. Ali, meni sve to deluje previše dobro da bi bilo istinito. Dalje, ovaj oglas koji se pojavio kod nas tek deluje sumnjivo: prvo čak i cene su dosta niže nego one koje su najavljivane u evropi. A drugo, neki lik koji je zvao da se raspita podelio je informacije na FB. Navodno je oglas postavio čovek koji se do sada nije bavio prodajom motocikala, a kaže da mu u februaru mu stiže 50 komada 450 Rally ?! Ja bih to jako voleo, ali meni zvuči nerealno. Ali to je već jako blizu, pa ostaje da vidimo kako će se stvari odvijati. p.s: Pogledajte 800X . Opet ponavljam meni to sve zvuči previše dobro da bi bilo istinito, jedva čekam rasplet https://www.kovemoto.com/index.php?c=show&id=51

Hm, bilo bi super ako je ovo istinito, mada sumnjam. Kove 450 Rally me je jako zainteresovao, i pratim po malo vesti o njemu, ali nisam čuo da se uopšte pominje da će ga neko uvoziti kod nas. Kaže motori u dolasku, februara spremni za preuzimanje.

Svaka čast drugari, ponosan sam što sam deo ove zajednice. Za sada podrška samo uplatom, a ako se kockice nekad u budućnosti slože - bila bi mi čast da budem deo ove najlepše kolone.

Samo treba skrenuti pažnju onome ko je napravio ovu objavu (gde god da je): Nije to čovek obučen u Deda mraza, već pravi pravcati Deda mraz, i to na motoru! Ja pod stare dane ponovo počinjem da verujem u Deda mraza Hvala drugari!

Bravo ljudi!

U normalinim zemljama kazne su srazmerne zaradi koju neko ostvaruje: Vozač u Finskoj zbog prebrze vožnje dobio kaznu od 121.000 evra AUTOBLOG.RS Bogati vozač na finskim Olandskim ostrvima je kažnjen sa više od 120.000 evra zbog prekoračenja brzine, pri... Drugi mentalitet skroz.

Ne znam, nisam oduševljen. Lepo je ako je poboljšana isporuka snage. A sviđa mi se i nova siva kolor šema, lepo deluje. Na instrument tablu vidim da se već žale po fb. Navodno se teže gasi ABS, ovaj točkić za kontrolu menija baguje i glavi. Generalno kažu da displej sada izgleda osetljivije. Ne znam šta im to treba - ovo nije motor za ljude koji se lože na povezivanje telefonom i slične gluposti. Neka ostave to kinezima, a neka se koncentrišu na kvalitet, jednostavnost i pouzdanost. p.s: Šta je tačno T7 GYTR ? Koliko sam video na netu to je neki ozbiljan modifikacioni kit za T7, ali da li to proizvodi Yamaha ili neko drugi ? I postoji li zvanično model sa tom oznakom ?

Pozovi pa proveri, meni iz nekog razloga deluje da je prodavac malo nesrećno napisao šta je on radio od ulaganja Nekako mi ne ide da napiše da sve to treba, a da je u odličnom stanju, mada moguće je da grešim.

Ok, situacija sa snimka je jasna. Ostaje samo pitanje šta u situaciji kada naizgled deluje da putevi imaju istu važnost, kao u situaciji koju sam opisao ? Da li iscrtana/neiscrtana linija utiče na važnost puta ?

Da da, jasno mi je sve to, nego ja malo uopštavam situaciju - jer stvarno postoji problem u sličnim situacijama. A i zanima me da li stvarno postoji to pravilo o iscrtanim / neiscrtanim putevima i važnosti.

Inače nešto gledam sad, pa sam se setio koliko me je oduševio njihov način označavanja puteva, sa onim betonskim stubićima pored puta. Na njima stoji samo ime prvog narednog većeg grada i kilometraža do njega. Stubići su postavljeni na svaki kilometar ili dva , čini mi se. Vrlo intuitivno i korisno! Vrlo brzo vidiš ako si pogrešio put, recimo. Kod nas sušta suprotnost, a verujem da većina ljudi i ne zna šta znače oznake puteva što je skroz i razumljivo (ja sam dugo bio vozač pre nego što sam se zainteresovao da pogledam). Kod nas na onim tablicama piše broj puta i kilometraža od početka tog puta, što je totalno beskorisna informacija. Šta nekom ko je od Niša krenuo ka Prokuplju znači da se nalazi na 230-om kilometru državnog puta 35 (koji počinje na graničnom prelazu Đerdap) ?

Vrlo zanimljiva ali i nejasna situacija. Ne znam da li je nešto menjano, ali znam za jednu "rupu" koju je naš zobs imao. Dakle kod nas znak za put sa prvenstvom prolaza važi sve dok ga neki drugi znak ne poništi, dakle nije samo na raskrsnici. Ako ti prođeš raskrsnicu i vidiš znak da se krećeš putem sa prvenstvom prolaza, pa naiđeš na sledeću raskrsnicu koja nema znakove - za tebe i dalje važi da se krećeš putem sa prvenstvom prolaza. Ali, na taj put se uključuje neko kao na ovom snimku koji nije imao nikakve znakove. Za njega važi pravilo desne strane. I sada obojica misle da imaju prvenstvo i obojica su u pravu. Eto problema. Da, i meni. Ali čime je to određeno, pod pretpostavkom da nema znakova nigde ? Skoro istu situaciju imamo u selu, ukrštaju se na sličan način putevi skoro iste širine i istog protoka. I oduvek se znalo da jedan put ima prvenstvo, iako nema znakova, a i krši se pravilo desne strane. E sad u zadnjih desetak godina tu je počelo da se dešava mnogo problema, jer ovi koji se uključuju, uglavnom mladi vozači, prolaze jer ispravno pretpostavljaju da imaju prvenstvo zbog pravila desne strane. I jednom prilikom mene vozi deda, njega neko tu iseče, i on sad svira. Inače profesionalni vozač i instruktor u penziji. I pitam ja njega zašto ne poštuje pravilo desne strane - kaže pa nisu putevi iste važnosti. Kako znaš ? Pa ovaj kojim se mi krećemo ima obeleženu isprekidanu liniju a ovaj drugi nije obeležen. Nikad na to nisam obratio pažnju, jer ponavljam, putevi izgledaju isto, iste su širine, i sličan protok vozila imaju. Naravno linije se ne iscrtavaju redovno pa izblede. Ali zaista na tom putu koji se uključuje nikad nije obeležena linija na sredini puta. Elem, gledao sam na netu ali nisam mogao da nađem nešto o ovome. Da li može neko da prokomentariše, možda @jasminko VIR ? Ovako bi mogla da se objasni i situacija na snimku. Mada je ovde nekako očiglednije da je put kojim se kreće snimatelj put veće važnosti.

Baš lepo izgleda. U zdravlju se vozio!

Tri puta prefarbavan u crno

Dobrodošao!

Svaka čast majstore, stvarno je uživanje pratiti ovu temu.

Eto, sasvim slučajno naleteh na ovu fantastičnu temu, pa je red da se upišem. Svaka čast Sev.

Šteta, stvarno odlično ovo izgleda, rado bih gledao. p.s: Imam kablovsku, ali ne mts.

T R K ?

Pratim. Meni se često desi da zaboravim karticu kući, a nemam keša. I konačno rešim da instaliram google wallet na telefon, tj. uhvatim neku lepu akciju za Mastercard (koja još uvek traje), pa instaliram. Mogu ti reći da je super stvar, baš za ovakve situacije, kad zaboraviš ili izgubiš karticu. p.s: Ne bih smeo da ovako ostavim čizme Niko se nije probudio i rekao danas ću da ukradem čizme na parkingu, ali mnogi neće propustiti priliku da povoljno dođu do skupog dela opreme.