Fino ti to teraš, lepi snimci. U zdravlju se vozio!

Ja sam na prethodnom motoru imao oba, pa sam ih menjao po potrebi jer je bilo brzo i lako. Nadam se da ću i na emtejcu moći da radim isto

@Gile zanimljva tema upravo sada:

Pa oni naplaćuju 5e po kilogramu, tako da neće praviti problem edit: Zavidim na visokom blatobranu! Opasno mu čuči

Neka je sa srećom mašina, najbolji si uzeo, plavi je i lepši i brži Koliko ja znam većina je naručivala od Wanga preko ovih momaka iz DE. Znaš unapred na čemu si, ovako može da te rebne carina, porez, pitanje koliko. A i nisam siguran da Wang može da pošalje direktno. Ako skupiš neku veću porudžbinu, tipa 300 - 400 evra, slobodno pitaj za popust. Meni je dao kod za 5%, uzeo sam još neku sitnicu. Dobro nam došao!

Nego mi je čudno kako to da se nisu znali ti detalji oko ventila - pa sigurno su radili ljudi po netu, yt itd. ? A na kraju krajeva tu je servisna knjiga, zar ne ? Pitam jer sam ja uzeo čistokrvnog kineza, pa me baš takve stvari malo brinu, jer volim sam da održavam svoj motor, a verovatno ću čekati da izađe iz garancije. A ovo malo što sam ga rasturao i gledao - stekao sam utisak da su mnoge stvari dosta komplikovanije (rekao bih nepotrebno) nego na yamahi recimo.

Baš lep review, svaka čast. Mislim i da sam čitao putopis iz Slovenije, nema ništa lepše nego kad ti legne motor, a imaš vremena i finansija da se vozaš. Baš fina kilometraža. Neka je sa srećom nova mašina!

@Arakis na koje tačno se odnosi tvoj post ?

Pratim temu, podešavanje i održavanje amortizera je uvek zanimljivo, i mene čeka podešavanje na novom motoru, pisaću sigurno o tome. Ali moram da se izvinim što moram da nastavim off-topic jednim pitanjem (mislim da je bitno). Da li možete da vidite Brankove (Paljevina) postove , recimo onu veliku temu o ECU, mapama, tuning ? Kad pokušam da otvorim njegov profil (negde gde je ranije pominjan) vidim ovo. Da li to znači da mu je account obrisan ?

Nešto mi ostalo u sećanju da je obično rim lock preko 200 grama, pa sam zato napisao to što sam napisao. Ispada da su dosta lakši.

Mislim da bi bilo vrlo teško balansirati točkove sa jednim rim lockom. Nije on nimalo lak. Možda kad bi se dodao još jedan na naspramnoj strani bi bilo lakše. Ali svakako ne vidim nikakvu svrhu za rim lock na prednjem točku nekog adv motora, pa i ovog. Zadnji je druga priča.

Tačno sam to pomislio! Ovaj deo

To je jedna od onih stvari za koju 90% ljudi nema živaca da lomi jezik, pa se tako odomaćilo. Tipa "alnaser" "bombina" itd. I ja verovatno koristim i jedno i drugo i ne pravim pitanje, ali "žbica" je jedino ispravno. Jer od koje žice može da se plete točak ?? Od paljene, ili licnaste ? Možda bodljikave žice za čopere ? Zapravo verovatno može i da se isplete, ali pitanje je koliko bi trajao

Bravo, uživaj! Neka je sa srećom!

Ne znam šta je tebi navigacija rekla, ali za 600 km u idealnim uslovima vozeći 140kmh ti treba tačno 20 minuta manje nego vozeći 130kmh (uzeo sam da je autoput u pitanju i ograničenje 130.). Prosta matematika.

Ja bih to baš voleo, ali je to trenutno vrlo teško izvodljivo sa moje strane, zbog dvoje male dece i obaveza oko njih (ispucao sam kredit za ovu godinu u Albaniji ). Ali ako se ukaže neka prilika, makar za kratku vožnjicu, to bi bilo super.

Bravooo! I za akciju a i za odličan video! Uživao sam. A i motor je vrlo lep, svaki put kad idem do mesare ga zagledam kad je tu Pozdrav komšija

Lep motor i slike. Gde je tačno ova druga slikana ? Put za Jagličje ?

U zdravlje da se voziš!

Dobro došao!

Pokidao si ga ! Svaka čast! Da i mi koji smo bili sprečeni od udruženih sila zla osetimo makar delić atmosfere ove akcije. Pozdrav za ekipu!

Uvek se u ovom tužnom podforumu treba zapitati: da li bih ovo što ću napisati ovde - rekao glasno pored oca, majke, brata, sestre nastradalog? Uvek, bez izuzetaka. Bog dušu neka prosti ovom mladom momku.

Inače mislim da si novi rekorder što se vremena od registracije do predstavljanja tiče Ali bitno je da si sad tu, i imaš babaroga motor

Treba imati u vidu da Nemanja vozi 15t lančanik napred, verovatno je i to donekle uticalo na smanjenje trzanja i cimanja. Kod nas sa fabričkim 14T je verovatno više izraženo.

Dobro došao! Baci slike mašina.