Jump to content

Moto Zajednica

živke

Članovi
  • Broj tema i poruka

    2844
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: živke

  1. Da ne idemo u off, ali nisam video neke loše utiske za MT do sada. Jedino što se čekalo puno.
  2. Što? Tvoji utisci ili ono što se piše u temi ? @mradomir možeš i u MT temi da pišeš, da ne pravimo ovde off.
  3. Tako ljudi koji nikad nisu posedovali nova vozila zamišljaju proces. U realnosti nekad možeš imati veće muke nego sa polovnjakom iako je u pitanju ovlašćeni servis i vozilo sa garancijom.
  4. Aprilia Tuareg 660 - Na vrhu adventure kategorije - BJBikers.com BJBIKERS.COM Aprilia Tuareg 660 na tržište je došla 2021. godine. Odmah kada je izašla imali smo prilike da je testiramo, a sada smo ponovili test @Jovan Ristic lep tekst! Jel to @Gliga naručio, s obzirom da prodaje mahinu ? A takođe - jel moguće negde probati ovaj motor, jel ima neko test vozilo ? Nisam znao da ih platner radi sada.
  5. Ko, mehaničar ili Blackend ? Ne pravim se pametan - pitao sam jer nisam siguran.
  6. @Blackened zar nije suprotno? Ako su ga pretegli onda ne može da spoji lepo, pa šlajfuje ?
  7. Baš bezobrazna cena.
  8. Bila je skoro ovde neka priča, ali dobro je da bude u posebnoj temi.
  9. Dobro došao!
  10. Hvala puno Nešo!
  11. Nemam kompresor nažalost, ali mogu fenom osušiti. @N.F.S. a da li dielektričnom tretirati baš sve spojeve, ili samo izložene vodi i prljavštini? Recimo džek za ecu? Jel dovoljan samo kontakt sprej?
  12. Blic pitanje za glanc ekipu: čime najbolje čistiti onaj deo gde se nalaze svi kablovi, džekovi, ecu, releji itd ? Skupilo se tu mnogo prašine i prljavštine, planiram da uzmem malu četkicu kao za farbanje, pa polako. Ali čime? Voda ne dolazi u obzir. Da li wd40, ili brake cleaner, petrolej, nešto peto?! Svakako ću posle sve kontakte očistiti i dielektričnom mašću tretirati. Možda @N.F.S. @shoyyka
  13. Iz koje brzine? Kad tačno se to desi?
  14. Ne bi jer bi komp svakako morao da uzima u obzir u kojoj je brzini menjač trenutno. Pa bi za neutral bilo 0 . Ali zato i ako izbaciš na prazno i ideš niz brdo pokazivao bi nulu.
  15. Nema ljutnje, meni su ovo najjače teme I samo da kažem da ne trolujem , stvarno pitam, zanimljivo mi je.
  16. Meni i dalje nije Ako je tačno da je senzor na radilici - onda kad je motor u neutralu ne može da očitava ništa. Radilica se tad ne okreće. A sale kaže da je motor pokazivao brzinu kad u neutral ide niz brdo. Znači da senzor nije na radilici. Da li postoje motori gde je senzor na radilici ?
  17. Ok, sad mi je jasno. Još jedno pitanje, da li taj tvoj MT07, ili bilo koji drugi motor sa senzorom na radilici ne meri km i ne pokazuje briznu kad voziš niz brdo u neutral-u ? Tj da li je @admiki u pravu što se toga tiče ?
  18. Čekaj, sad pa meni ništa nije jasno: gde je na kraju senzor na tvom motoru - na radilici ili na osovini lančanika ?
  19. @Milanezi nisam koristio nešto mnogo, ali zadovoljan sam, nisam primetio nešto loše. Za te pare teško da ćeš naći nešto bolje. Imam i jedne sa KP što sam kupio pre ovih za sličan novac - nebo i zemlja je razlika. Sve planiram da ih stavim opet na KP , ali nikako da to i uradim.
  20. Verovatno možeš naći sve što te zanima (a i ono što te ne zanima ) u ovoj temi:
  21. Ili staviš eksternu bateriju u ranac, povežeš kameru kablom i cepaš dok imaš mesta.
  22. Samo da ne bude: "al si ga razradio, svaka ti čast" Šalim se, to su preporuke, ali niko ne može 100% da tvrdi da će nešto loše da se desi agregatu ako se tera i preko tih 5k obrtaja. Imam drugare koji razrađuju kao @kaichi.xo . Mislim da sam čak i gledao neki video na tu temu, tipa da su rasklopili agregate posle razrade. Nije bilo neke uočljive razlike ako se dobro sećam. Ja bih se svakako potrudio da ispratim preporuku, mirnija glava. I onda PUUN GASSS, jurimo 120
  23. Sve je to očekivano. Ne može ovo da bude T7 , a da košta duplo jeftinije. Ko želi ovaj tip motora, a bitno mu je da mu putna brizna na autoputu bude veća - neka spremi 5000+ evra više. Jedna stvar tu može da bude zanimljiva: koliko se lako menja prednji lančanik. Jer ako je to ok, i dužina lanca dozvoljava - ima smisla i menjati lančanik po potrebi. Neki drugari su ranije tako radili na starijim dual sport mašinama. Znaš da treba da pređeš 300 - 400 km do off road terena za vožnju - ide veći lančanik. Kad stigneš tamo - za 10 minuta staviš manji i cepaj. Nije idealno - ali svakako je opcija za takve situacije, kad neko zaista vozi 50:50 .
  24. @kaichi.xo biće sigurno manje kad se bude razradio. Nego jel ok da se vozi 120 kmh u razradi? Šta je preporuka proizvođača ?
  25. I naravno: svim prvoturašima želim mnogo bezbednih, bezbrižnih i nezaboravnih kilometara! I da vas cfmotor uvek nasmejane vrati kući! p.s: Jel brojao neko - koliko vlasnika već imamo u ovoj temi ? Sigurno preko desetak ?
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja