@shoyyka mene si sad zbunio ovim zadnjim postom, ja sam sve vreme mislio da pišeš da je povratni pritisak, odnosno fabrički ausput - dobar i neophodan. Jer definitivno fabrički topovi imaju veći povratni pritisak od otvorenih aftermarket. Ja recimo na svom xt 660 osetim solidnu razliku u ponašanju motora kad stavim fabrički auspuh za tehnički. Dosta je nekako odsečniji na gasu, i jače cimne kad povlači. Sa Robertovim topom sa DB kilerom kao da je lenj, sporiji u niskim obrtajima, slabije povlači. U visokim ja ne mogu da primetim neku razliku. Ali s obzirom da mi znači lepši zvuk i dosta manja težina - vozim tako.

Kako se ponaša aluminijum posle poliranja, da li oksidira, menja boju i tome slično?

Ostao sam dužan odogovor na ovo pitanje. Možda si ga već rešio a i moj odgovor ti neće pomoći, ali da napišem. Mislio sam na Ivicu Wulius iz Knjaževca koji mi je skoro odradio neke nosače bisaga, pa sam mislio da će možda moći i da mi ispravi kreš bar, ali ispalo je da se ne bavi time. Kako reče - lakše mu je da napravi novi nego da ispravi neki iskrivljen. To je to, moraće brener i čekić da rade u sopstvenoj režiji

Ako obratite pažnju videćete da je skuteraš vrlo kratko pogledao u retrovizor da vidi da li može da se uključi i u tom trenutku pikap je zakočio. Krivica skroz na skuterašu ali nije da je sad negde zevao ili gledao telefon. I ja se plašim ovakvih situacija, imao sam sličnu, na sreću bez posledica.

Sreća moja što nemam 30000 evra da dam za motor, inače bih se sada baš smorio

Sa zadovoljstvom ću pratiti ovu temu

Rekao bih da je ovo u pitanju

Dobro došao!

Ja koliko sam razumeo to i jeste CB500x, samo su mu promenili neke sitnice i ime.

Pisah tamo u drugoj temi, krenuo sam na vožnju, i ostao bez goriva. Mislim - preračunao sam se. A onda mi na viberu odgovaraju drugari koji precizno vode evidenciju potrošnje na nekoliko vozila da se vrv nisam preračunao i im se značajno povećala potrošnja na svim vozilima u odnosu na pre 2 meseca. Jedan sipa na Lukoil, drugi Nis-Gazprom. Jel primetio neko nešto slično ?

Danas jedna lepa vožnja od 20 metara za zatvaranje letnje sezone Namužim se da zbrišem sa posla, po prognozi poslednji je ovako lep dan, valja iskoristiti. Sav srećan navlačim opremu, krećem i posle 10 metara gasi mi se motor. E jbg. Na ovom motoru pokazivač nivoa goriva nije nešto precizan, pa uvek gledam kilometre. A u zadnje vreme sam tempirao da što manje goriva imam u rezervoaru jer planiram da ga skidam uskoro. Izgleda da sam se malo preračunao Baš sam se smorio, ali ko zna zašto je to dobro. #zzz# Na ovoj vožnji nisam naišao na nešto vredno fotografisanja

Ja da.

Društvo, moji roditelji koji baš retko menjaju automobile su se odlučili da se ponove, pa rekoh da pokušam da im pomognem i proverim da li možda neko ima neki auto za preporuku. Možda će se neko setiti da sam pisao već na ovu temu, malo konkretnije, tražio preporuku za mehaničara da proveri jedan auto po koji su zapucali do Pančeva. Auto je stao na putu do mehaničara Dakle traži se mali gradski auto, 4/5 vrata, da ima klimu, 1.2 ili 1.4 benzinac, eventualno Yaris 1.4 dizel, do nekih 2500 evra , ali za dobar primerak vervatno mogu i malo da povećaju budžet. Pišite ako prodajete ili znate nekog ko prodaje nešto takvo.

Dogovoreno, nalazimo se 20:15 ispred ateljea 212, zovem te tad. Poz

Ako ne znate gde ćete večeras, 20:30 atelje 212, predstava "Posaditi drvo". Prijatelji su morali da odustanu pa imamo dve karte viška. Javljanje isključivo ovde na temi. Preuzimanje ispred pozorišta večeras. ПОСАДИТИ ДРВО | Позориште "Атеље 212" ATELJE212.RS

A kad su tu tomosi, evo i moje četrnaestice (doduše 14V) kad je krenula ka svojoj novoj garaži #zzz#

@Vucko991 koliko je plaćen, ako nije tajna ? Papiri verovatno uredni ?

Prelep motor. U zdravlju se vozio.

Obožavam Himalajca, odličan koncept i motor, i ovo pojačanje je baš ono što mu je trebalo. Ipak, više mi se sviđa retro dizajn kod prethodnog modela. Ovaj novi je nešto između retro i modernog, i meni se to i ne dopada baš. Ali RE mi je baš gotivan, ne sumnjam da su opet napravili odličan motor i da će biti popularan kao i prethodni.

Ok, bezveze je da se piše u oglasu afrika , ali tako ga izgovaramo pa još i mogu da shvatim. Ali "Tenera" ?! To nema nikakvo značenje, skroz promenjena reč , baš para uši. Inače Tenere ("Ténéré") je oblast, deo Sahare, a u širem kontekstu znači pustinja. Tenera ne znači baš ništa

Dobro došli obojica!

Radnja u kojoj ja obično uzimam akumulatore za kola ima neki uređaj na koji ga povežu, i on izbaci papirić na kome sve piše (iskreno ne znam tačno šta sve) ali na osnovu toga ti oni kažu u kakvom je stanju. Pretpostavljam da većina ozbiljnih radnji koje se bave akumulatorima imaju takav uređaj.

@Paljevina u fazonu: jel neko rekao kompjuter ? Taman sam hteo da te pingujem, tek vidim - već odgovaraš. Inače nisam siguran da je ECU isti za ova dva motora, sada već idemo u OFF, @ivan cupra možda je bolje da otvoriš novu temu za MT03 .

@ivan cupra moguce da nemaš na tvom motoru O2, ne poznajem model. Meni se nije gasio tako sam od sebe.

10 kOhm sam ja iskoristio, piše u postu. Ali iskreno i ako sam mnogo tražio po netu tačnu otpornost Kevinovog fuel moda - nisam 100% siguran. Neki kažu da je 10, neki da je 5, a neki da je 3 (mada to mi nije mnogo verovatno). Kao što sam napisao - ja nisam primetio neku veliku razliku sa ovim modom. Veliku razliku je napravio Kevinov O2 kontroler. Ovo mu dođe samo kao dodatak.