@Djeronimo Potpisujem od reči do reči. Aj malo da dodamo i korisnih stvari za kolegu koji kupuje. Što se tiče gradske vožnje, odnosno vožnje na niskim obrtajima - obavezno je da ima ispravnu usisnu granu. Neka te niko ne laže da mogu da se vade klapne, da se blokiraju itd. i da auto isto ide. Nije tačno. Stavio sam bio novu usisnu za 200 evra i auto se preporodio. Raspitaj se, to se lako proverava kad je budeš gledao. Ja za divno čudo nikad ništa oko trapa nisam dirao za 70 hiljada koliko je bio kod mene. Radio sam bio remont letve, alternatora i menjao set kvačila ali mislim da je to bilo do moje vožnje . Motor nikad štucnuo nije, nije trošio gram ulja od zamene do zamene. Obrati pažnju na menjač u 5oj i 6oj brzini da li se čuje (zuji). To im je mana. Stradaju ležajevi na tom snopu. Kad sam radio set kvačila majstor mi je dao vrlo povoljnu ponudu, pa sam i to rešio takoreći preventivno, jer sam znao da ću duže voziti auto. edit: Što se tiče gradske vožnje, stoji ovo što je kolega rekao. Plus je vrlo niska napred. Samo bih da dodam - meni na auto putu do 130kmh je uvek bila oko 6 litara, ne više. Mereno od čepa do čepa. A rezervoar beše preko 70 litara ako se ne varam Natankam ga u Nišu i cepam bez stajanja do Atine. Ne budem umoran posle te vožnje. Za autoput je kraljica! Magistrale je trošila i manje. Gradska vožnja, čak i zimi - nikad preko 10 litara, a takođe sam je vozio žustrije (doduše nisam tako često vozio po gradu). Doduše Niš je u pitanju, razlika je u odnosu na Bg. I tako, nadam se da sam malo pomogao, pa javljaj kad se ponoviš

@Djokic dve stvari: Prvo polovan rezervoar možeš ispitati kamericom endoskopskom, sad su vrlo jeftine. A bilo je mnogo tema za sređivanje rezervoara, uradi pretragu recimo "elektroliza". Ja sam baš skoro čitao, isto se spremam nešto da radim.

Kad se pomene alfa ja moram da pomenem moju neprežaljenu La bella macchina ... Kad tad - doći će opet neka. Bio sam malo nervozan, žurilo mi se i prodao sam je za neke smešne pare, iako je bila odlična mehanički. Pojavila se vrlo brzo u oglasima, malo vizuelno sređena - za duplo veću cenu. Okruglo

Ti trenuci su nešto najlepše na ovim solo vožnjama! Prelepo.

Dobro došao ponovo

Previše subjektivna stvar je to koliko je neka kaciga bučna. Zavisiće najpre od oblika glave onoga ko je nosi, tj koliko mu lepo leži. Dalje od motora koji vozi, tj. zaštite od vetra itd. , pa onda i sa čime je poredi, tj. kakvu je kacigu imao ranije. Možeš dobiti dijametralno različite odgovore od dva vozača. Za auto put - čepići za uši obavezno, bez obzira na kacigu, oni prave veliku razliku, ali to verovatno i sam znaš. Skoro sam po preporuci sa foruma uzeo MotoSafe Race, i stvarno su odlični.

Skoro pa too good to be true, ali hajde, videćemo edit1: Dakle svodi se na to da lažeš ecu da je kvačilo stisnuto sve vreme. Postavlja se pitanje da li taj signal utiče na još nešto osim na stvari pomenute u postu? I malo mi je nelogično ovo kao 50km da se vidi razlika... Kad se promeni signal sa senzora promena treba da bude instant, ne razumem šta ecu treba tu da "uči". edit2: Nažalost, baš sam u gužvi ovih dana i pitanje je kada ću moći da probam ovo.

Vrlo zanimljivo, mada nisam razumeo do kraja. Ali mogu mozda da probam sutra. Daj i te slike.

Ne znam da li sam više besan ili tužan kad pročitam ovako nešto Šta da ti napišem kolega, stvarno nemam reči Guraj dalje i srećno!

Ne samo izgled nego i osećaj! Probao 950, kakvo je to zlo od motora. Posle 3 minuta osećao sam se kao da ga vozim godinama i da ima 150kg a ne 230. Takvu sigurnost daje. I samo ti kaže: gas, gas, gaaaas! Mnogo jak utisak mi je ostavio. Nikad nisam probao bolji enduro.

Misliš u blato?

Kad vidim kako radiš motor u dnevnoj: Naklon do poda! Edit: To se zove sloboda!

@Krokodilo pa jel to znači da komotno mogu da pređem na 10W-50, jer i ta gradacija piše u manualu ? I onako ne vozim kad je temp ispod 5 stepeni , tako da verujem da se tu ne bi ni osetila razlika. A ispada da bi na letnjim temperaturama bilo bolje, pogotovo za offroad ? Dakle koji je onda razlog tj. prednost što fabrički ide 10W - 40 za naše podneblje ? Zašto ne odmah 10W - 50 ?

@Krokodilo baš pitam konkretno za menjač. Jer sam prošle godine u jednom trenutku posle dosta zahtevne vožnje van puta - prva, druga, kvačilo , po velikoj vrućini primetio da mi menjač teže upada u brzine. Naravno kako smo prošli tu tešku deonicu, a i temperatura je već pala, sve se vratilo na normalu. Ulje je bilo Maxima 10W-40. Pa se pitam da li bi se isto dogodilo i sa 10W-50, da li je to bilo do viskoziteta ?

Inače opet krenu priča o Maxima (USA) u drugoj temi. Pa me podseti da pitam ovde: Zanima me kako se (u teoriji) ponaša menjač kad je ulje ređe nego što treba ? Recimo 10W - 40 na velikim vrućinama ?

Guevara je sada zastupnik Maxima ulja. Može da bude kakvo hoće, i nemam neke zamerke, ali za moj ukus preskupo (oko 3000 je bio litar kad sam pitao) Čim završim sa garancijom u 450MT ide Silkolene, da vidimo šta će da kaže

Odlična tema! Kampovao nekoliko puta u paru, i u društvu, što će reći nisam mnogo iskusan, ali idem polako ka tome . A uvek sam se pitao kako li bi bilo da kampujem sam. Nisu mi padale na pamet mečke, nema ih toliko kod nas na jugu. Ali opet, ide se i dalje. Nekako mi je najveća frka što kad si u šatoru - ne znaš šta (ko) se i gde nalazi (ako nešto počne da se dešava napolju) a moraš da izađeš da izvidiš. I uvek sam mislio da bi neka infracrvena 360 kamera na šatoru bila mnogo korisna tu, da se osmotri situacija. Mada, kažem sebi - ako Sneža može sama da kampuje po celom svetu već 15 godina bez ikakvih problema, preživeću valjda i ja tih par noći godišnje I naravno, ako sam sam i frka mi je - gledao bih da nađem mesto shodno tome. Dovoljno blizu nekog naseljenog mesta da potencijalno izbegnem divlje životinje, a dovoljno daleko da izbegnem ljude.

Neka je sa srećom nova mašina!

Strašno.

Koristio sam DNA filter (sličan je kao KN) i radio upravo ovo. Isto DNA set za pranje i podmazivanje. Nisam primetio da se mast nešto zaprljala pri pranju filtera, što sam obično radio jednom godišnje. A vozio sam dosta van puta. Pre kupovine sam se dobro informisao. Filter koji sam uzeo je takođe bio predviđen i za off-road. I uz još neke modifikacije, primetio sam značajno poboljšanje u ponašanju motora (Tenere 660) Tada sam našao i test gde je neka ekipa koristila DNA filtere na Dakar reliju, i pokazali su se odlično, a posle trke su valjda i proveravani agregati. Ali evo, ne mogu da nađem to sada.

Ovo je umetnost.

Meni totalno neplanirano ispao vrlo povoljno DJI Mini 2 Fly More Combo, i uzmem ga, ima preko godinu dana. Za to vreme jednom smo se zezali klinac i ja u dvorištu nešto i jednom sam pokušao da snimim neku proslavu što smo pravili. Ne privlači me nešto posebno da se cimam.

Dobro došao imenjače.

Baš lepa tema, hvala Luka! Ja sam čuo da je otvoreno u Nišu, i sve planiram da odem - a nikako da stignem. Moram to da ispravim!

Gligo, ti li si ? (izvinjavam se ako je bilo)