Jump to content

Moto Zajednica

živke

Članovi
  • Broj tema i poruka

    3172
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: živke

  1. Ma daj još neku sliku patike da budemo sigurni (Nadam se da nije drugo stopalo skroz u vazduhu ) Šalu na stranu, baš mi se sviđa motor! Nek je sa srećom! I da, ako može lako da se spusti - uradiš to i ne misliš više. Daće ti dosta na sigurnosti.
  2. Aj kad pišemo cene, u Nišu vulkanizer kog sam pominjao od ove godine naplaćuje 6000 zamenu i balansiranje guma sa skidanjem točkova. Reče mi drug da od skoro i jedan servis radi isto, 3900 cena za oba točka. Ne znam da li u Nišu pored toga postoji još jedno ili dva mesta gde možete zameniti gume.
  3. Da bi neko realno komentarisao cenu zamene guma na motoru, trebalo bi prvo sam jednom da ih zameni Drugačiji bi komentari bili. Šalu na stranu, jednom mi je jedan odličan, ali i skuplji vulkanizer u Nišu obrazložio svoje cene: Za vreme koje utroši da po PSu zameni gume na jednom motoru (skidanje čeljusti je neophodno na nekim modelima, locktite, moment ključ, propisno dotezanje lanca itd.) - može da zameni na 4 automobila, i zaradi više novca sa manje stresa i problema. Ali i takvom čoveku se desi propust.
  4. živke

    NC750X 2016

    Bravo! U zdravlje da se voziš!
  5. Ozbiljne dnevne kilometraže. Svaka čast!
  6. @Forest To je bilo brzo Šalji podatke na pvt, i šaljem u ponedeljak, ako ti nije hitno. Mada mogu možda i sutra .
  7. Probao sam ih jednom i ne odgovaraju mi. Cena 2000 (plaćeni 3200).
  8. @zaludan Ne, nije na tehničkom, ovo su mi rekli u Dunav osiguranju, čak sam malo i raspravljao sa službenicom, pa je zvala nekog da pita, i rekla mi je da ne može. Može samo ako si prvo prodao vozilo, pa tek onda registruješ novo. Ako si već registrovao novo - nikako ne možeš da promeniš sa premijskog stepena 4 na 1. Tako su mi rekli, ali kad dođe vreme planiram da pitam i u drugim osiguranjima. Pisali smo ti i ja čini mi se već o tome.
  9. Takođe je glupost što se premijski stepen vezuje za vozilo a ne za vozača. Pa ne pravi vozilo udes, nego vozač. Tako da sam imao situaciju da sam kupio drugi motor, a nisam prodao stari, na kome imam premijski stepen 1. Naravno upisali su mi ps 4 za novi motor. Mesec dana kasnije ja prodajem stari motor, i pitam da li na sledećoj registraciji mogu da upišem ps1 - kažu ne može, sad moraš da ideš redom. Upisuje se premijski stepen 3 . Gluposti.
  10. To je tako u teoriji, u praksi moraš da lično zahtevaš da ti se prepiše premijski stepen, inače opet krećeš od broja 4. Zato što je tako i onima u agenciji veća provizija. Barem je takvo moje iskustvo, a i od bliskih ljudi.
  11. Ja na sreću popravih auto pa ne moram više da uživam u vožnji motora na minusu
  12. Samo premijski stepen 4 je osnovni tj. početni. Najjeftiniji je premijski stepen 1.
  13. Sve lepo objašnjeno, samo mislim da nema nikakvog smisla porediti ove motore sa hard enduro motorima, prevelika je to razlika. edit: Mada zanimljivo je da mnogi aktivini hard enduro vozači iz Niša i okoline sa kojima se družim, koji su do sada imali samo hard enduro motor - sada kao drugi, civilni, i motor za TET - uzimaju 450mt. Neki su ga već uzeli, nekima je u planu.
  14. Pa drz i nije baš adv. Pre je dual sport kao što lepo opisa kolega u postu iznad.
  15. U mom slučaju, u Nišu, bila je još veća razlika:
  16. Dobro došla u ovu zajednicu ! Zanimljiva tema, pratim Mogu samo da kažem da mi se RE Gerila baš sviđa ovako na prvu, vrlo zanimljiv motor. Ima RE neki šmek. p.s: Zašto "Lulence" ako smem da pitam ? (sinčića od četri godine ponekad tako zovemo, pa mi je zanimljivo )
  17. Čitam po drugim grupama da ovo verovatno ima veze sa bugarskim praznikom koji pada baš u ponedeljak 3.3 , pa mnogo bugara dolazi u Niš na produženi vikend.
  18. @SrdjanRadivojev Nažalost više je nije moguće naći, meni je kolega pozajmio da pročitam.
  19. Pošto sam ovaj putopis upravo pročitao u štampanoj verziji, a ovde potražio slike i mape da upotpunim doživljaj - red je i da se upišem (iako je prošlo 15 godina od poslednjeg posta). Preporuka za čitanje.
  20. Na PA uglavnom i nisu cene nego lepe želje prodavaca.
  21. Pa da , vidi se da je potkovan prodavac. Jer je i logično - žičane koje se lakše krive su namenjene za off road, a livene, pošto su jače i teže se krive - namenjene su za asfalt Šalu na stranu uzmi motor koji ti se sviđa i ne beri brigu. edit: A evo i finog teksta: PolovniAutomobili.com WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Felne na motociklima možemo da podelimo u 2 kategorije: žičane i livene. Nije retkost da isti model motocikla zavisno od verzije možete kupiti sa felnama u obe varijante. Ako ste u...
  22. U Ogi baš si fino najebao. Nego zašto u toj situacij da voziš mokar 200 km, možeš ozbiljno da narušiš zdravlje. Ne znam kakva je tačno situacija bila, ali verujem da bih svratio u prvi motel - hotel da se osušim (i prespavam ako treba), ako ne bih pre toga uspeo da nađem nekog da mi pomogne. Srećom vidim da se sve dobro završilo čim pišeš o ovome, a slike su stvarno prelepe! Pozdrav!
  23. Svaka čast Sale! Pratim i uživam .
  24. .
  25. živke

    LS2 kacige

    Verovatno. Kako mi je krenula ova godina, ništa me više ne čudi
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja