-
Broj tema i poruka
3172 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: živke
-
Ma daj još neku sliku patike da budemo sigurni (Nadam se da nije drugo stopalo skroz u vazduhu ) Šalu na stranu, baš mi se sviđa motor! Nek je sa srećom! I da, ako može lako da se spusti - uradiš to i ne misliš više. Daće ti dosta na sigurnosti.
-
Aj kad pišemo cene, u Nišu vulkanizer kog sam pominjao od ove godine naplaćuje 6000 zamenu i balansiranje guma sa skidanjem točkova. Reče mi drug da od skoro i jedan servis radi isto, 3900 cena za oba točka. Ne znam da li u Nišu pored toga postoji još jedno ili dva mesta gde možete zameniti gume.
-
Da bi neko realno komentarisao cenu zamene guma na motoru, trebalo bi prvo sam jednom da ih zameni Drugačiji bi komentari bili. Šalu na stranu, jednom mi je jedan odličan, ali i skuplji vulkanizer u Nišu obrazložio svoje cene: Za vreme koje utroši da po PSu zameni gume na jednom motoru (skidanje čeljusti je neophodno na nekim modelima, locktite, moment ključ, propisno dotezanje lanca itd.) - može da zameni na 4 automobila, i zaradi više novca sa manje stresa i problema. Ali i takvom čoveku se desi propust.
-
Bravo! U zdravlje da se voziš!
-
Ozbiljne dnevne kilometraže. Svaka čast!
- 155 odgovora
-
- 1
-
-
@Forest To je bilo brzo Šalji podatke na pvt, i šaljem u ponedeljak, ako ti nije hitno. Mada mogu možda i sutra .
-
Probao sam ih jednom i ne odgovaraju mi. Cena 2000 (plaćeni 3200).
-
@zaludan Ne, nije na tehničkom, ovo su mi rekli u Dunav osiguranju, čak sam malo i raspravljao sa službenicom, pa je zvala nekog da pita, i rekla mi je da ne može. Može samo ako si prvo prodao vozilo, pa tek onda registruješ novo. Ako si već registrovao novo - nikako ne možeš da promeniš sa premijskog stepena 4 na 1. Tako su mi rekli, ali kad dođe vreme planiram da pitam i u drugim osiguranjima. Pisali smo ti i ja čini mi se već o tome.
-
Takođe je glupost što se premijski stepen vezuje za vozilo a ne za vozača. Pa ne pravi vozilo udes, nego vozač. Tako da sam imao situaciju da sam kupio drugi motor, a nisam prodao stari, na kome imam premijski stepen 1. Naravno upisali su mi ps 4 za novi motor. Mesec dana kasnije ja prodajem stari motor, i pitam da li na sledećoj registraciji mogu da upišem ps1 - kažu ne može, sad moraš da ideš redom. Upisuje se premijski stepen 3 . Gluposti.
-
To je tako u teoriji, u praksi moraš da lično zahtevaš da ti se prepiše premijski stepen, inače opet krećeš od broja 4. Zato što je tako i onima u agenciji veća provizija. Barem je takvo moje iskustvo, a i od bliskih ljudi.
-
Ja na sreću popravih auto pa ne moram više da uživam u vožnji motora na minusu
-
Samo premijski stepen 4 je osnovni tj. početni. Najjeftiniji je premijski stepen 1.
-
Sve lepo objašnjeno, samo mislim da nema nikakvog smisla porediti ove motore sa hard enduro motorima, prevelika je to razlika. edit: Mada zanimljivo je da mnogi aktivini hard enduro vozači iz Niša i okoline sa kojima se družim, koji su do sada imali samo hard enduro motor - sada kao drugi, civilni, i motor za TET - uzimaju 450mt. Neki su ga već uzeli, nekima je u planu.
-
Pa drz i nije baš adv. Pre je dual sport kao što lepo opisa kolega u postu iznad.
-
U mom slučaju, u Nišu, bila je još veća razlika:
-
Dobro došla u ovu zajednicu ! Zanimljiva tema, pratim Mogu samo da kažem da mi se RE Gerila baš sviđa ovako na prvu, vrlo zanimljiv motor. Ima RE neki šmek. p.s: Zašto "Lulence" ako smem da pitam ? (sinčića od četri godine ponekad tako zovemo, pa mi je zanimljivo )
-
Čitam po drugim grupama da ovo verovatno ima veze sa bugarskim praznikom koji pada baš u ponedeljak 3.3 , pa mnogo bugara dolazi u Niš na produženi vikend.
-
@SrdjanRadivojev Nažalost više je nije moguće naći, meni je kolega pozajmio da pročitam.
-
Pošto sam ovaj putopis upravo pročitao u štampanoj verziji, a ovde potražio slike i mape da upotpunim doživljaj - red je i da se upišem (iako je prošlo 15 godina od poslednjeg posta). Preporuka za čitanje.
-
Na PA uglavnom i nisu cene nego lepe želje prodavaca.
-
Pa da , vidi se da je potkovan prodavac. Jer je i logično - žičane koje se lakše krive su namenjene za off road, a livene, pošto su jače i teže se krive - namenjene su za asfalt Šalu na stranu uzmi motor koji ti se sviđa i ne beri brigu. edit: A evo i finog teksta: PolovniAutomobili.com WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Felne na motociklima možemo da podelimo u 2 kategorije: žičane i livene. Nije retkost da isti model motocikla zavisno od verzije možete kupiti sa felnama u obe varijante. Ako ste u...
-
Razglednica... Iz šume, sa planine, jedino bez asfalta!
živke je odgovorio članu severian u Dokazni Materijal
U Ogi baš si fino najebao. Nego zašto u toj situacij da voziš mokar 200 km, možeš ozbiljno da narušiš zdravlje. Ne znam kakva je tačno situacija bila, ali verujem da bih svratio u prvi motel - hotel da se osušim (i prespavam ako treba), ako ne bih pre toga uspeo da nađem nekog da mi pomogne. Srećom vidim da se sve dobro završilo čim pišeš o ovome, a slike su stvarno prelepe! Pozdrav! -
Svaka čast Sale! Pratim i uživam .
- 155 odgovora
-
- 1
-
-
Verovatno. Kako mi je krenula ova godina, ništa me više ne čudi
