@eurokrem slažem se skroz. Nego za ovu diskusiju je ona tema Kinezi vs ostatak sveta skroz adekvatna , čak mislim da se već diskutovalo o ovome

Inače nije nikad ni pomenuto da je ovaj agregat kopija nekog japanskog, kao što se to često radi u marketinške svrhe. Nego jednostavno ovaj mehaničar koji ga je rasklapao kaže da ga neka rešenja dosta podsećaju na mt07 odnosno cp2.

@alexanto taman sam hteo da napišem kako nam uvek u off temu teraju ljudi koji nit imaju ovaj motor a nit imaju nameru da ga kupe, ali ti mi pokvari koncept

Super kanal. Gledao sam kako otvara neki cfmoto, i napisao u komentaru da bi bilo kul da odrade 450. Nekoliko dana kasnije je izbacio ovaj video. Nije MT, SR je, ali vrlo je sličan. Ukratko, čovek nailazi mnogo detalja sa CP2 agregata, kaže da dosta podseća. Nailazi na kvalitetne japanske ležajeve, a neprijatno je iznenađen alu letećim ležajevima.

Nisam je vozio i ne mogu da komentarišem.

Dobro došao!

Imaš rok da platiš porez po kp ugovoru 15 dana. Ako to ne uradiš - džabe ti ugovor. A da prevedeš vozilo nemaš rok. Možeš i samo da ga odjaviš i da stoji tako. Ili ako kupiš objavljeno vozilo isto.

Pazi, tebi kp ugovor overen kod notara maltene ništa ne znači . Tek kada platiš porez i izvadiš saobraćajnu na svoje ime - ti si preneo vozilo na sebe, i tek tada si vlasnik 100%.

Ništa ti ne štediš ako čekaš da istekne registracija. Samo odlažeš plaćanje, a nije neka cifra u pitanju. I potencijalno možeš da napraviš problem prodavcu kaznom nekom itd.

@Ivanhoe zašto bi to radio ? To je ranije imalo smisla, a sada ne. Osim ako kupuješ oldtajmera sa papirnom saobraćajnom dozvolom.

@Motorcyclist Generišeš uplatnicu elektronski, platiš porez sam. Odeš u svoj sup , vratiš tablice i saobraćajnu, uzmeš nove. Angažuješ se malo i uštediš par hiljada, ne treba ti nikakve agencije.

Nindža ne znam kako si izvukao tu pouku u ovom slučaju kad se upravo na novijim modelima desio problem. Na starijim nije. A i da su usrali jedan od najpouzadnijih agregata u skorije vreme - baš je prejaka ocena. Inače nije da im se nije dešavalo ovo i ranije. Pročitajte ovaj moj post vezan za prethodni model, xt660z: https://forum.bjbikers.com/topic/98609-xt660z-tenere/page/3/#comment-2684996 Ukratko: uletela im je serija loših zupčanika za treću brzinu. Takođe ne na početku proizvodnje nego godinu dve kasnije. I ako se dobro sećam počeli su da se raspadaju na nekih 80ak hiljada. Tačno su se znali brojevi agregata gde je ugrađen ovaj loš zupčanik. Po brojevima motora rekao bih oko 2500 - 3000 primeraka. Ali kada je to primećeno - već je većina izašla iz garancije. Nikakvog opoziva nije bilo. A bukvalno je bilo 90% šanse da ti se raspadne zupčanik i uništi agregat ako si loše sreće. Mnogi su otvarali agregat i menjali preventivno. I da li je to dovelo do toga da taj model izgubi status vrlo pouzdanog ? Ne - čak verujem da osim vlasnika i ljubitelja je malo ko i čuo za ovaj problem.

Evo prvi put da imam problem sa dostavom kod nas, baš sam se smorio. Vidim ne stižu mi neka dva paketa, reda veličine 10 evra svaki, a sve ostalo što sam naručio u to vreme već stiglo. I da proverim status - kad ono - nisu uspeli da dostave 25.10 ?! U međuvremenu stajali u pošti neko vreme i onda vraćeni nazad za Kinu pre par dana. Imam brojeve za praćenje pa sve to vidim. Niko me nije zvao, siguran sam. Proverim taj datum - imao sam neki propušteni poziv uveče oko pola 7, verovatno nisam video. A i ne zovu obično u to vreme. Pozovem, jeste postexpress kurir. Objasnim situaciju, pitam zašto nisam dobio nikakvo drugo obaveštenje da su paketi u pošti ako me već nije dobio na telefon - jer uvek dobijem sms, ili viber poruku, ili ih ostave u paketomatu. Izvinjava se, kaže jebi ga, mora da sam zaboravio da pustim poruku ... I toliko. Baš bezveze. Verovatno nemam prava ni na povraćaj novca.

Zamrla vam nešto tema, jedino je El Klasiko održava! Hajde malo aktivnosti, gde se vozate, kako služe mašine, i naravno slike

Društvo, na prodaju korišćen povišen providan vizir, 45 cm, dolazi sa svojim šrafovima i poklopcima šrafova. Istog je oblika i širine kao fabrički, samo je viši. Cena 50 evra.

Ne bi bilo loše da se ova diskusija o ventilatoru 300NK prebaci u odgovarajuću temu, da ne zbunjuje ljude ovde.

Jeste ima i to smisla, i ja na sam na prethodnom motoru imao samo lampicu i nisam se tripovao, ali to je Yamaha

Odakle ta informacija ? Neki link ?

Izvinjavam se na off-u: @bobangsxr možeš li da pošalješ lokaciju na mapi gde je slikana prva slika ? I pozdrav za tebe drugar!

Imao bih šta da kažem o temperaturi automobila, ali da ne idemo u off. Pitanje je za motocikle, a konkretno vezano za ovaj model tj. za vlasnike istog.

Svaka čast Bobane, lepe slike. Varadero izmišljen za ovakva putovanja.

Taj problem sam ja imao, nije mi palo ovo na pamet. Hvala.

Nego ljudi, hajde kad se već pokrenula tema o hlađenju agregata ... Pitanje za one koji voze po ovom hladnijem vremenu: koliku temperaturu postiže vaš motor na otvorenom putu, kad je malo hladnije ? Ja sam prvi put obratio pažnju kada sam po prohladnom jutru vozio Niš Pirot, dakle nekih sat vremena, brzina oko 100 kmh, i motor nije mogao da dobaci ni do 70 stepeni. Kada sam na 3 - 4 stepena vozio autoputem Niš Beograd - nije mogao ni 66 stepeni da prebaci. Ne znam, meni to ne deluje dobro. Zato i pitam kakva su vaša iskustva, da vidim da li je nešto do mog primerka, ili možda fabrički nije ubačen termostat koji odgovara ovim našim temperaturama. Možda prerano otvara ? Pitao sam već vezano za ovo na drugoj temi, i neke kolege su mi rekle da se ne tripujem, ali šta da radim, zima, ne vozi se, a dokon mozak https://forum.bjbikers.com/topic/198292-blic-pitanja-u-vezi-motora/page/64/#comment-3058273

Samo ću da dodam da volim da pogledam ovaj video kad krene zima, hladno vreme i sneg, a ja se zavalim u trosed, utoplim, pijem čaj, i budem srećan što ne moram da vozim motor u tom trenutku Ali da je zanimljivo - jeste. Ako ipak odlučiš da kreneš - obavezno snimi video ako si u mogućnosti

Da ne ponavljam šta su kolege rekle. Ali šta znam, baš je izazovno. Pratio sam kanal bugarina Pavlina, zbog motora koji je vozio, i baš mi je u sećanju ostao njegov zimski put od Berlina do Sofije. Doduše, bila je sredina marta, zato je i planirao tako, ali prognoza nije bila tačna i morao je da vozi po baš lošem vremenu. Prvog dana po minusu. Baci pogled, možda ti bude interesantno. Pozdrav!