zhex
-
Broj tema i poruka
298 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: zhex
-
To je normalna pojava, kad staviš kofer. Zbog toga neki fabrički koferi dolaze zajedno sa tegovima za korman. Oni uglavnom rešavaju problem oscilacija, mada ne mora biti tako. Probaj da nabaviš neke tegove, možda pomogne.
-
Odma' da ti kažem, same od sebe neće prestati verovatno nikad. Ako ti smeta, menjaj ili stavi gumene ublaživače vibracije, nešto kao podmetači, baš za to služe. Izgleda šašavo, ali smanjuje vrištanje značajno...
-
Yamaha Dragstar 125 ili Virago 125
zhex je odgovorio članu Che007 u Custom, Classic, Oldtimer, Chopper
Između dragstara 125 i 650 nema velike razlike u dimenzijama, lako se da proveriti. Drugar imao, na prvi pogled svi mislili da je "pravi čoper", čak i po zvuku. To je sasvim drugačiji motor od viraga. Ne ubeđujem nikoga, samo kažem. U svakom slučaju, nađi, sedi, provozaj pa odluči. -
Yamaha Dragstar 125 ili Virago 125
zhex je odgovorio članu Che007 u Custom, Classic, Oldtimer, Chopper
Virago će ti biti mali. On je idealan za vozače od oko 175 cm. Biće kao dečiji bicikl, veruj mi. Drag star je već sasvim druga priča. -
Može li neka slika unutrašnjeg dela (ovde ili na PP)? Gde se može probati? Hvala unapred.
-
Royal Enfield Super Meteor 650
zhex je odgovorio članu Urban Rider u Custom, Classic, Oldtimer, Chopper
Upravo tako. Baš dobar motor, ali cena ipak malo prejaka...- 90 odgovora
-
- 1
-
-
- royal enfield
- super meteor
- (i 1 more)
-
Ne znači da su rolnice, verovatno i nisu. Može da čangrlja i zbog istrošenih klizača, klimave ploče na kvačilu i još ponečega. Bilo je dosta priče o tome na forumu. Ako te jako nervira, moraš ići korak po korak, pregledati sve i tek onda rešavati...
-
Jedini tačan odgovor!
-
Meni se ovaj srednji vizir nije baš iskazao. Bolje je nego bez njega, na vetru i hladnoći, ali usmerava vazduh direktno u glavu i opet moraš zatvarati vizir na kacigi. Dodatak pomaže, svakako.
-
Dobro ti rekoše svi, ako pomeneš kubike, gotov si. Potvrda proizvođača, atest, gomila papirologije, pa ti na kraju još kažu ne može to, nema homologaciju. Nego blokadu na varijator i /ili graničnik na sajlu gasa i to je to.
-
Zavrtanj u ovom slučaju drži čauru, oko koje se obrće nogar. On ne trpi opterećenje od "rotacije", kako ti kažeš. Kako god, siguran sam da nije do inženjera, ovo zna da proračuna i učenik 3. razreda srednje. Pre bih rekao da je u pitanju škart materijal, koji ne odgovara specifikaciji...
-
Nekada je bio, ne znam da li se još prodaje, Nigrin Auspuff Kit. Držao baš dobro.Mada to nije trajno rešenje, svakako...
-
Aftermarket delovi su sada široko dostupni, pogotovo za modele koji su se radili u velikim serijama, kao vespe. Ima specijalizovanih radnji napolju gde možeš pronaći sve (dobro, skoro sve) delove. Ja sam se ubio da za svoju vespu nađem majstore za nikleraj, ali tada ih nije bilo u prodaji, odnosno bilo ih je teško dobaviti do nas...
-
Nemoj uzimati sve novo napamet, pogotovo ako se to dešava tek od promene čeljusti. Ne isplati se . Bolje da ti neko ko zna šta radi ispita sve, pa onda kupiš/popraviš šta treba.
-
Ne valja ti klip gornji, propušta...
-
Meni se slično desilo davnih dana na Jawi 350. Bio neki loš dvotaktol, zalepio malo klip i ništa više ga nije moglo spasiti. Simptomi isti kao ovi odgore. Izbušio na prvu specijalu i to je to
-
Bilo je za očekivati. Vrhunsko stanje!
-
Kod nas? Jesi li siguran?
-
Dobrodošao, ima lepih motora na kanalu. Samo proveri za onu vespu, to nikako nije 150 GS, možda je VBA.
-
Ajd' kad ti tako kažeš, da ne idemo u off...
-
Ovo baš i nije tačno, mada nije tema ovde. Imaš hronološki, po nastanku, prvo MA, zatim MA1 koji ima više performanse, a zatim i MA2, kao najzahtevniji. MA1 i MA2 naravno zadovoljavaju MA kao niži standard, to stoji.
-
MA i MA2 su oba za motore sa kvačilom u ulju (wet clutch), samo je MA2 noviji standard. MB je za skutere, tj za motore kod kojih kvačilo nije u ulju. Može MA u skuter, ali MB ne bi smelo u "mokro" kvačilo, jer ima aditive protiv trenja, pa će kvačilo proklizati. Što se gradacije tiče, ne bih ti mogao reći konkretno za taj model, ali pretpostavljam da servis ne bi sipao neodgovarajuće.
-
Onda ti nema druge nego da poručuješ, džabe kućne majstorije . Dremel ti je ona mala brusilica, "graverska", za fine radove.
-
Ja bih to napravio od metala, malom turpijom ili fensi varijantom, dremelom. I to kao poseban deo, zakačiš na privezak i to je to. Možda filozofiram, ali mislim da je i to rešenje.
-
Možda glupo pitanje, ali jesi li probao sa drugom kapom za svećicu? Ili da zameniš ove dve, pa da vidiš kako radi drugi cilindar?
