Auu sta upravo odgledah Cudo vlasnici foruma nisu zaposlili ovu tetku da pise testove i za bjb, vidi se da zena poznaje materiju a i tera kao da nema sutra

Pireli rosso 3 sam vozio dugo, ali sam nedavno pao, prednja pustila u krivini na potpuno suvom asfaltu. Sad im vise ne verujem, bridgestone s21 sam takodje vozio i opet pao, ovog puta po mokrom. Mislim da je za ulicu apsolutno nepotrebno voziti sport gume. Sport turing radi posao mnooogo bolje za nas prosecne vozace.

I to što kažeš...

Pravo da ti kažem, prodavao sam do danas ovaj moj sadašnji, odustao sam nakon dobijanja maksimalnih ponuda za njega. Inače kupljen početkom ove godine nov, koštao me 14500e sa svom opremom i dziza bidzama, posle nepunih 8 meseci i 10000km dobijam maksimalno 9000e za njega.. Neću da ga prodam. Nek stoji za buduće unuke ako treba.. Nije mi zapelo za kintu.. A za po neki krug na stazi može da posluži.. Jedino što je šteta veća kad padne on nego neki od 3-4000e ali šta da se radi..

Ti imaš yošimuru? Meni je fabrički. Mislim da je on malo tiši?

Uf bre, moram što pre da probam stazu, da skinem mrak , čitam kako se kidaju gume, adrenalin, pritisak u gumama, ovo mu dodje ko pornić.. Pa na ulici da ovako izgužvaš gumu kao što je ovaj kolega početnik na stazi sredio, treba da voziš daaleko od granice normalnog... Kad je sledeći krug Savane? Rešio sam da suzu ostavim za stazu.. A nov motor za ulicu...

Ovaj nema sanse da ga je video, ni u jednom trenutku nije pokazao nameru da bar malo uspori ili promeni pravac... Gazi batica samo.... Katastrofa, ovo je tacno da se okrenes i da mu uzmes kljuceve..

Nije, ali kad se već upušta u takve radnje onda ipak bolje imati i neku siguricu za pojasom.

Kao što rekoše ljudi iznad, nikad ne znaš na koga možeš naleteti. Krive drine ne možeš ispraviti, taj će opet tako da vozi posle nekog vremena, možda će da se trzne na nekog motoristu sledećih mesec, dva i posle će opet nastaviti po starom, jednostavno borba sa vetrenjačama. Je te potpuno razumem i znam kakvi su ti momenti kad padne mrak na oči.. Ali za iste pare si mogao popiti metak, mnogo ljudi je naoružano. Resenje je, kada mlatiš, nosi utoku sa sobom za svaki slučaj

Da u Austriji. Bio sam slobodan u ponedeljak, a u petak mi na poslu palo na pamet da bih mogao da odem. Odmah im napisam mail, u roku od 10 min mi odgovorili. Jako su ljubazni i ok. Čak kad sam ih nazvao da kažem da mi se xr ne svidja, rekli su da nema problema, da dodjem da ga vratim i da izaberem drugi motor. Nemaju više aprilije. START | Highbike WWW.HIGHBIKE.AT

Slažem se da su kočnice i ogibljenje kao i šifter odlični, popeo sam se sa njim na timeljosch prevoj i vratio se. Upravljiv je i lepo leži u krivini. Nadam se da ćeš ispeglati ove ostale mane. Onda će stvarno biti ponovo dobar motor kao njegov predhodnik...

Valjalo bi i ono sedište da se zameni. Stavili sedište kao da je Harli. Ovaj koji sam ja vozio je imao 3500km na satu, a vrteo sam ga u crveno na 12000, ne znam jel skinuta ta blokada, verovatno da jeste jer su to test motori, dane pre njega sam uzimao super dyke i gs 1250, oba su normalno išla. Xr sam ostavio za kraj, računajući da je najžešći i najbolji od ova dva prethodna.. Podesio sam i one moduse na dinamic itd.. ali niśta nije pomoglo.

Ja tek videh da sam ovo ispisao u temi gde je čovek postavio slike svog novog motora. Izvinjavam se na malo nekulturnoj reakciji. Xr je bio jedan od mojih favorit izbora za neki sledeći motor a i ranije sam par puta bio na korak od kupovine još prošlog modela, zato sam ovako reagovao. Trenutno vozim suzuki gsxs1000, do duše nabrijan na 170ks, i kad poredim kako on ide a kako je ovaj xr mekan i nekako ugušen nije mi jasno da ta dva motora spadaju u isti segment i da potiču oba od r mašina.. Pokušaj nešta da izmeniš ako je moguće sa izduvom i eventualno sa nekim čipovanjem, da mu malo udahneš života u njega... Izvinjavam se.. Pozzz

Pozdrav momci, probao sam novi xr juče. Iznajmio sam ga na Alpima na jedan dan, vratio sam ga posle drugog prevoja i uzeo gs 750 od 70ks koji ide bolje od xr... Prvo sam pomislio da je pokvaren, odvrnes pun gas u prvoj i veliko nista, tek na 8000 pocne da vuce i odmah je tu blokada. Ja sam ocekivao da ce da ujeda.. Druga velika katastrofa je sediste koje je kao kadica neka, ne dozvoljava prebacivanje dupeta i izbacivanje kolena.. A zvuk motora tek, uzas...

M7RR pa na Mitas..

Oguljene gume domaćinski. Ovo volim da vidim

Mislim da je kod ovih mladih momaka najveći problem neiskustvo u saobraćaju. Jednostavno on ne može da proceni sa koje strane dolazi opasna situacija, kao neko ko ima pola miliona ili milion kilometara iskustva u saobraćaju. Po meni bi prvo trebalo b kategorija nekoliko godina pa tek onda da se stekne pravo za a. A te priče imaš u glavi, nemaš, mogu da se okače mačku o rep, evo ja sam relativno matora konjina ( 40g) pa nemam u glavi, znam da ga nagazim žestoko i da se pojurim sa klincima od 20+ godina ali za razliku od njih ja ću tamo gde vidim da ima sporednih ulica ili neke nejasne situacije ili gde mi asfalt ne uliva poverenje da pustim gas a onaj od 20 godina neće, ali ne jer je ludji ili što manje voli svoj život već što ima nedostatak iskustva da pravilno proceni situaciju. Tuga za mlad izgubljen život...

Da, a nasi zakoni su zastareli. Licno se uvek kad moze, tj kad vozila stoje u koloni, pazljivo provlacim, to ima nekoliko benefita. Prvi je, izbegavanje guzve, ovde gde ja zivim situacija je "malo" gora nego u Subotici, a drugi je sigurnosni razlog, smanjujete sansu da vam kucač poruka ili gledač pornića slomi kičmu kad se zakuca u vas. Mnogo veće i pametnije drzave od Srbije imaju u zakonu provlačenje motora u slicajevima kad kolona stoji ili se kreće sporije od 30km/h . Lično znam za Belgiju, Francusku, Italiju... Kolika je potreba za tim u Srbiji, to je već pitanje, jer mali je broj motociklista i vecina nas vozi rekreativno.

Korisna stvar. To bi trebalo da bude standard na svakom motoru. Ne kosta puno a sa tacke sigurnosti je maltene bitno kao abs.

Idemo sledeci put zajedno. Sad sam bio opravdano odsutan

Mi Uzicani bez greske prepoznamo strance po nacinu na koji jedu komplet lepinju, nikako je ne jesti sa nozem i viljuskom, a ni kao hamburger, vec poceti kidanjem poklopca koji umacete u lepinju da bi zatim nastavili sa otkidanjem komada lepinje i postupak umakanja ponavljali.

Ja sam trebao sutra ujutru da krenem sa motorom put Srbije, ali sam u zadnjem momentu odustao. Nemam zivaca ni volje da me neko smara na granicama a i citam da su u Srbiji uveli opet neke mere, kafane zatvaraju u 23h, pa ja do 23h ne mogu ni 5 piva da stignem da popijem , jebes takav odmor... Cekam avgust, mozda bude bolje ali sve vise gubim nadu...

Kakva je situacija sto se tice ulaska u Hrvatsku iz Bosne ili Crne gore ili obrnto iz Hrvatske u Bosnu ili Cg?

Ja

Zadnja mi sumnjiva, strelica na kojoj pise rear rotation je okrenuta ka pravcu kretanja.