Gajo Sevojno
-
Broj tema i poruka
1501 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Gajo Sevojno
-
Pirineji su zakon, ja sam ih dva puta vozio. Samo imaš mnogo bolji deo Španije, deo iza, tj zapadno od Pirineja od San-Sebastijana pa sve do Portugala, perverzija za vožnju... iz Plymoutha ide trajekt do Bilbao, sto je odlična polazna tačka za taj deo Španije, ja sam razmišljao da idem trajektom, ali dok dodjem do Playmouth-a, to mi je skoro pa pola puta, tako da sam išao sa prikolicom.
-
Skup kao djavo 460€, mada našao sam na oglasu jedan nov, nemontiran za 250€ Ali piše da je za gsxs1000 iz 2015, verujem da može i za f iz 2019, ne verujem da je nesta menjano. Koliko sam gledao na netu, nije komplikovana montaža, nekoliko šrafova i to je to...
-
Nije još, naručio sam shifter i kratku tablicu pa čekam da ugrade. Našao sam i firmu koja proizvodi jako kvalitetne amortizere volana, Belgijska proizvodnja, tako da je i to u planu.. Ovako nekako bi trebao da izgleda..
-
Kawa u akciji, ni ofroad mu nije stran
-
Nije mi dosadio uopšte, zamenio sam ga zbog kilometraže 35000km u 2 godine, motor iz 2017. Vožen divljacki svo vreme, na proleće bih morao menjati lanac, raditi veliki servis sa stelovanjem ventila, gume, kočnice itd... Znaci ulaganje od 2000€, zato sam ga ostavio kod dilera koji je dao 8000€ za njega i uzeo suzuki gsxs1000f uz doplatu od 4500€ i plus sam mu nabacio opreme, tako da je izaslo “malo” više od 4500€. Čak sam razmišljao da uzmem ponovo z1000sx ali sam prevagnuo za suzuki, čisto da promenim malo a i zbog kočnica koje su na suzukiju bolje. Na kawi su mi jedino kočnice smetale, kroz par oštrih kocenja znala je da popusta kočnica... ostalo sve odlično... Jesi li iz UK na Pirineje dolazio trajektom do Španije? Jesi li vozio Picos de Europe i tu stranu Španije?
-
Lep , na žalost ja sam svog prodao prošle nedelje, lepo smo se družili 2 godine.. Odlična mašina, možda ga kupim opet nekad, kad izadje neka nova verzija... Inače jako pouzdan i izdrzljiv motor, kao sto i sam znaš. Moj je prodat sa 35000km, za to vreme mu apsolutno ništa nije falilo, još uvek fabricki lanac koji je u dobrom stanju. A vozen svo vreme dusmanski, skoro pa nikad normalno
-
Jednom sam menjao posle 4 dana, vozio ulicu ne stazu... U pravu ste, samo polovno... Ima i mladih guma da se nađje, ja sam primer..
-
Po meni nije tehnicki ispravan motor sa polovnim gumama, koje su ko zna koliko stare i koliko su se stvrdnule, takodje mi nije ispravan motor sa napred gumom koja na primer loše drži po mokrom a nazad neka turing guma koja lepo drži na mokrom i hladnom, pa vozac proceni da ne kliza zadnja na dodavanje gasa ali zato prednja prokliza... Sve to može da prodje, možeš i sa polivnim slikovima da voziš po ulici ali ako neko ugrozava svoju bezbednost zbog uštede od 100 ili 200€ onda izvini, mislim da je za njega ipak bicikla. Guma je jedino sto nas drži i ja ne bih se igrao sa takvim stvarima, a ti izvoli...
-
Super putovanje, samo imam osecaj da je malo nategnuto bilo sa vremenom, idealno bi 14 dana bilo.. A Fabio je bio u svaleraciji, kakva crna picerija
-
Nema igre sa gumama. Samo iste i nove. Sve ostalo su gluposti. Ako se nema za gume onda ne treba ni da se vozi, koliko god grubo zvučalo.
-
Uživao sam prateći vaše putovanje. Bilo je odlično kao i uvek kad Mićo pravi rute. A taj makadam mislim da je namerno ubacio da opravda one enduro časove . Hvala na putopisu
-
Ekstra vožnja, 1000 km autoputa u cugu, lepo, i 10000km zadnja guma, još lepše...R1 Prava mašina.
-
Buhahah, znaci kad dodjem sa mečku iz belgiju, samo po gasu... Gasterbajter jbg ...
-
-
Sad mi zao sto ne krenuh i ja, pogotovu kad videh ove rumunke kako se penju
-
Javlja mi se da će da teraju makadam
-
Aha, sad mi je jasnije. Ja sam izgleda samo dobio taj ECU bez auspuha...
-
Hvala momci... Savane, mislis da se vise cuje od obicnog? Ja nisam ni znao da postoji taj jaci. Ja sam u stvari narucio verziju od 100ks zbog jeftinijeg poreza na upis i kasnijeg godisnjeg poreza i osiguranja. I naknadno je narucen novi ECU sa tih 170ks, mogao sam da uzmem standardni ECU od 150ks i ovaj koji je naostren na 170ks, ista cena za oba 495€. Sve kad se sabere, ustedeo sam 1000€ na porezu. U papirima se vodi kao 100ks I meni se ne svidja od napred, kao skuter je... jbg
-
Tako je Laki
-
Bravo momci
-
Ne znam nisam ga još video, tek je narucen, stiže sredinom nedelje , išao sam na test vožnju sa sličnim samo iz 2017 i sa normalnih 150ks, i dosta mi se svidja, udoban a opet sportski naoštren i veoma upravljiv, lagan... Pre njega sam isprobao i BMW r12000rs iz 2017 sa 3000km na satu i sa ful opremom, imao sam osecaj kao da vozim neku radnu mašinu, trese, dere se, sporo se obara u krivinu, imao sam osecaj da je prednji kraj mnogo težak... Suzuki je bio pravo olakšanje i zadovoljstvo za vožnju posle BMW.
-
Hvala
-
Ipak nije BMW bio sudjen. Možda za neku sledeću sezonu-godinu... Naslednik kawe je suzuki gsxs1000f, nov, mat crne boje sa plavim slovima. Super r verzija, tj ECU je tjuniran za 20 ks i 7nm više od standardne snage. Ukupno oko 170ks, mislim da će biti dovoljno da prezalim BMW..
-
Gs 1250 i njegov gazda Mićo na Španskoj turneji.. Ja digao motor na panjeve već, a gs vozači i dalje peglaju.. Svaka čast
-
Ajmo momci, Rumun(ke)ija čeka
