Ja bih ti preporucio suzuki gsxr1000, ovaj novi, pouzdan agregat ima abs i kontrolu proklizavanja, idealan za pocetnika, a nije previse gabaritan, lako mozes da se provlacis izmedju auta...

Kod kawasakija je isto tri ciklusa po 10 minuta voznje, na netu iskopao.. Nije pomoglo, onda sam otisao u obliznju suzuki garazu da ,njih pitam da li mi mozda mogu pomoci, kazu nemaju dijagnostiku za kawasaki. Na kraju zovnem kawasaki dilera i pitam sta da radim, oni naravno mi kazu da dodjem i da ce resiti problem. I sta cu zapucam 60km u jednom pravcu da mi za 2 minuta na parkingu ispred servisa ugase lampicu... Cena 30€.... Bukvalno bacene pare i dosta vremena zbog trenutka nepaznje, dok sam radio servis mi dosao drugar i sa njim zabio 2-3 piva i eto belaja... Od sada servis radim samo trezan

Ne vredi, mora u servis da mu obrišu grešku.... Nema drugog rešenja.

Pokušao ali na kraće od 5 minuta... Neće. Probacu duže..

Sad će verovatno ponovo morati u servis na dijagnostiku da izbrišu grešku

Pronadjen “kvar”, zaboravio sam da vratim ovo crevce

Proverio, izbacuje kod 62, u manuelu kazu da je nesta u vezi usisa vazduha... Ocigledno nisam vratio neko crevo na kuciste filtera za vazduh.. Nista sad sledi ponovno rasklapanje. Nadam se da je samo crevo u pitanju...Javljam rezultat.

Pokušaću. Hvala

Ne znam kako, nemam sa čim.. Moraću ga rasklopiti ponovo da vidim šta sam radio. Inače moram ga voziti u kawasaki da vide šta je...

Juce sam zamenio svecice na kawasakiju z1000sx 2017. Danas sam na probnoj voznji primetio da zuta lampica koja prijavljije greske na motoru sija i da slova kontrole proklizavanja i brojevi rezima snage trepere, kontrola proklizavanja verovatno ne radi nisam isprobao ali kontrola tockarenja ne radi sigurno, jer dize prednji kao blesav, to je verovatno sve povezano sa kontrolom proklizavanja ili kako kawasaki to zove KTRC. Prvo sto mi pada na pamet je da nisam vratio neki konektor na kuciste filtera vazduha, koliko se secam ima samo jedan konektor i dva gumena creva i siguran sam da sam to vratio. Motor inace normalno vuce,pali radi....

Ja bih ti samo rekao da razmislis jos jednom... Ja sam zbog navaljivanja dece, pre 6 godina nabavio maltezera, citao sam razne preporuke kao ovde, kao maltezer se ne linja, nema miris i ostale bla, bla.... Samo cu ti reci da se linja za medalju ( usisavanje kuce svaki dan) , mora jednom mesecno da se vodi na sisanje ( ovde gde zivim kosta 50€ a ni u Srbiji verujem da nije bas jeftino) a ako iole zelis da ne bazdi kao prase, moras da ga kupas jednom nedeljno pa da ga susis sa fenom, pa svako jutro moras u 7 da ustanes da ga vodis da pisa, on ne zna dal je vikend ilI dal si se predhodnu noc napio, mora da PISA. Pa odmori su posebna prica, ovde kosta 10€ po danu cuvanje ( bez hrane) i to sam super jefyino na crno nasao, inace firme traze od 15 pa navise... Deca ga obozavaju, ja ne mogu da ga vidim ocima. Ovo je iskreno od mene, znam da ce keroljupci sad da me ocrne. Pozz i srecno....

Cist antifriz bez mesanja. On je pripremljen za -35c

Ta creva od hladnjaka se menjaju normalno na 3 godine, ja sam bas juce menjao antifriz, creva su stara 2 godine, za sada su ok ali sledece godine planiram da ih zamenim. Ja sam sipao antifriz od motula, zute je boje i moze da se mesa sa svim vrstama antifriza.

Svaka cast

Bravo, lepa tura i pisanje , sa uzivanjem sam pratio...

Tako mi Užičani zovemo tu magistralu, mada nema veze sa Ibarskom

Mogao bih se uklopiti. Pisem ti privatnu poruku

Mile, slažem se takodje u potpunosti sa tobom. Jeste opasna ali ne toliko da se nađje u top 10... Pa jedna Ibarska magistrala od Čačka do Užica je bar 100 puta gora od jadranske... Ja se tamo ne usudjujem da vozim.. Poznaješ me i znaš da mi je bezbednost na mestu br.1... Nego kakvi su ti planovi pocetkom Septembra? Onaj dolazak u Maju sam zamenio za Španiju, sad je red za Balkan. Nadam se da će u septembru biti manje turista na deonici Karlobag-Maslinica?

Ma teraj to opusteno, samo polako i pamet u glavu

Lupaju gluposti, Jadranska je za mene jedan od najboljih puteva za motor koje sam vozio, a vozio sam ih puno. A nista nije opasnija od bilo kog alpskog puta, naprotiv... Eto mene za 20 dana na Jadranci

Evo mala obnova teme, vozio sam enduro trening na nekoj hondi 250cc. U pocetku sam bio malo stegnut, kako je trening odmicao poceo sam da se opustam, malo da driftujem u krivinama, skontao da je zadnja kocnica glavna, naucio kako se kontrolise motor na usponu i kako se najlakse okrece, radili osmice sa kocenjem i driftom na sljunku. U principu lepo iskustvo, nema veze sa voznjom na asfaltu. Malo je bilo bezveze, sto su samnom u grupi bili neki malo preplaseni likovi pa su dosta gnjavili, u planu mi je jos jedan trening ali ovog puta u malo jacoj grupi i sa hondama 450cc, tu su na programu i skokovi, voda... Videcu posle tog treninga, sta i kako dalje. Uglavnom mogu reci da mi se ofroad svidja....

Definitivno treba usporiti na svim tim rizicnim mestima, ali i to je mac sa dve ostrice, zbog pacijenata sa spustenim gacama iza tebe koji blenu u navigaciju, pardon, previde da motor usporava...

Pa ne znam druze sta treba da kazemo, ovo ovde mesto i sluzi tome da se diskutuje o ovakvim nemilim dogadjajima i da nesto naucimo i sve to u cilju da nasa voznja postane bezbednija i da ukoliko i sami dodjemo u nezgodnu situaciju da mozda imamo vise sanse da se spasemo. A ti ako nisi zeleo komentare i analizu, ne znam sto si postavljao snimak? Stvar je svima jasna, tvoj prijatelj apsolutno nije kriv i tesko je mogao bilo sta uciniti. Sto se mog komentara o zaobilazenju prepreke tice, i sam kazes da se motor propeo od kocenja, zato sam i rekao da je mozda imalo vremena eskivirati prepreku, jer kad ima mesta za kocenje uvek ima i za jako kontra upravljanje, ali sam se odmah ogradio sa tim da nije imao izbor zbog nadolazeceg auta ili kamiona.... Sto se tice gaca, komentarisao sam rumuna sa spustenim gacama ( moda danasnjih generacija ) i kako bi ga malo trebalo provuci kroz sake, ne vidim nista lose niti uvredljivo za tvog orijatelja i njegovog sina. Zelim im brz oporavak.

Mozda je i moglo da se eskivira ali ga zajebao auto koji je vozio iza rumuna, vidi se na snimku momenat kad pocinje da koci ali nije mogao da izbegne majmuna zbog auta koji mu je isao u susret. Vazno da je rumun spustio gace na pola dupeta.... Uh sto bi ja to mlatio govnavom motkom

Teraj slobodno, vozio sam ga ja pre 4-5 godina sa motorom, tad je bilo ok, ne verujem da je se mnogo promenilo od tada, pazi samo na sljunak u krivini i gladak izlizan asfalt, znas i sam...