Jump to content

Moto Zajednica

Gajo Sevojno

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1501
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Gajo Sevojno

  1. Super putopis, lepo i zanimljivo za citanje. Lepe ste predele provozali, šteta samo sto su Alpi preoptereceni sa saobraćajem. Za Stelvio bi se složio, ništa posebno..
  2. Motor lično ja vozio posle pada. Abs lampica nije nikada sijala. Nov motor. Videćemo izveštaj ekspertize, da ništa više ne nagadjamo. Do tada temu stavljam pod ključ.
  3. Spreman
  4. Šalim se, mislim da nije do kawe već do dotičnog servisa.Oni su sklopili taj motor. Inače i ranije sam pisao da sam imao jako loša iskustva sa tim servisom, čak sam pisao žalbu kawasakiju. Ja sumnjam samo u njih... Meni su na moje oči montirali nove gume bez balansiranja. Kad sam se požalio, počeli da me ubedjuju da se gume na motoru ne balansiraju... U tom momentu sam već imao 100.000km iskustva na motoru, tako da su se malo zajebali kome će da prodaju priču... Šta dalje pričati...
  5. Savane, prevedi ljudima ako te ne mrzi
  6. Javicu mu da procita, mislim da ne prati. A za penziju ce tesko da bude ali za jedno 10 novih motora sigurno
  7. “ Mali” update, motor bio na ekspertizi, OBD izbacio defekt abs senzor.. Čeka se finalni izveštaj eksperta. Drugar kaže da je gazda u servisu prebledeo kad je video OBD kod. Nastala je duga diskusija izmedju eksperta i vlasnika servisa...Videćemo šta će se desiti, sve mi miriše da će da mu plate svaku slomljenu kost sa kamatom...
  8. Pa ako bih uzeo xr 2 godine star, mislim da BMW daje 3 godine fabričke garancije, i dokupio bih još 2 godine ekstra garancije. Tako da bih bio miran.
  9. Sto misliš da nije za putovanje? Ja sa sadasnjim motorom, vozim 500km (planine) u danu lagano. A mislim da je neudobniji od xr, bar polozaj sedenja, za ostalo ne znam..Ja u stvari i ne tražim motor koji će biti udoban za neka putovanja, već da bude brz i okretan po planinskim putevima, a ekstra komfort je prihvatljiv.. Čak sadašnji z1000sx mi je sve to pružio ali bih malo da promenim motor.. Glupo mi da opet kupujem isti
  10. Taman će da padnu cene starog modela , novi će verovatno imati onaj tablet umesto cajgera i 5 do 10 ks više...
  11. Jel izlazi novi model?
  12. Ako kupis ono sokocalo, bolje da ne vozimo Mendel
  13. Ipak sam navikao na 4 cilindra, volim da razvucem Još kad se čipuje ima da ujeda..
  14. Multistradu sam isto gledao, ali je slaba servisna mreža u Belgiji a nesta mi dukati i ne uliva poverenje, ipak dosta često vozim sam po razno raznim vukojebinama, treba mi motor u koji sam siguran da me neće izdati. A o triumph-u ništa ne znam... Mislim da je ovaj xr bas pravi izbor za mene, udoban i može da se lepo potera po krivinama. Probao sam ga još pre 2 godine, tada me je oduševio..Mada svakako planiram sledeće sedmice još jednu test vožnju. A lepota, uf onako, nije ni meni nešta vauu efekat ali ipak može da prodje..
  15. Ako nekog interesuje kawa, cena je 8000€, uradjen veliki servis na 30000km, novu zadnju dunlop sport max2 upravo stavio,prednja skoro pa nova, ide u kompletu sa gps-om tom-tom 550, slajderi, zaštita hladnjaka, grejači ručica... 9/2017. Tačno 2 godine napunio...
  16. Definitivno znači...
  17. Crveni lepotan je na prodaju, 35000km, dosta od njega.. Jako sam zadovoljan bio sa njim.. Jedino su kočnice mogle biti bolje, znale su “lako” da pregreju, mislim da bi pancirna creva resila problem. A Xr je sigurno klasa više, mada je i dosta skuplji. Nova kawa je bila 12500€..
  18. I ja mislim da je to tek razradjeno. Nego sam pročitao gore da kolega preporucuje da se uzme bez elektronskog podešavanja amortizera, šta znam meni je to bitna opcija, voleo bih da je imam..
  19. Slatke muke
  20. Doslo vreme za zamenu motora. Xr je preovladao izmedju ktm dyke gt 1290 i suzuki gsxs1000f a i zx1000r je bio u planu i testiran. Motor ne palim ako neću da teram krivine i bar 500km u cugu. Grad i ravnice me ne zanimaju. Tražim polovan, jer sam od kupovine novog motora definitivno odustao, zadnja dva motora kawa gtr 1.4 i kawa z1000sx sam kupio skroz nove i mnogo se para izgubi. Xr iz 2017 ili 2018 sa manje od 10000km na satu može da se kupi za nekih 12500-13000€ a za novi treba 19-20000€, po meni velika razlika. Za dve godine na polovnom ću izgubiti 2-2500€ a na novom 7000€, računica jasna. Ako neko slučajno ima još neki savet, šta gledati ili izbegavati od opreme na xr, nek javlja...
  21. Laki, taj tvoj drug zaboravio kako smo gulili asfalt u oktobru po Dolomitima... A ja sam se petog septembra na Zabljaku smrzao....
  22. Mozda da zagreje gume pre isterivanja, grejaci i ima da lepi ko blesavo
  23. Ta kategorija je najopasnija, dzaba motorika kad su u glavi udareni. Da sam sa 19 godina imao motor od 150ks ne bih preziveo ni jedan dan sa njim. A stariji ljudi su tek prica za sebe, ali ipak neuporedivo bezopasniji od mladih punoglavaca....
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja