Милоше ја покушавам тебе да разумем али се апсолутно не слажем да масовни офроад скупови на планини Тари могу донети нешто добро за наш хоби, па могу ићи милион пута преко локалне самоуправе, веза и везица. Ево неки дан сам возио на Тари и видео сам доста знакова забрана проласка квадова и мотора, што ранијих година није био случај. Такође сам разговарао са локалцем који није уопште био одушевљен што ме је видео, питао сам га за пут, каже само прати ове трагове што су оставили они твоји, питам га који су то моји, каже они лудаци на моторима што се тамо у Кремнима окупљају... каже ту су од раног пролећа па до зиме, дојадише Богу и народу. Раније сам био увек добро дочекан од сељака и локалаца а ове масовне вожње не могу донети ништа добро за нас појединце. И мислим да није питање више да ли ће забранити већ када . А што кажеш ови што имају везе они ће наставити да доводе људе, платиће где треба и решено а ми ћемо да извисимо.

Колико ја разумем, постављач теме се залаже да вожње постану дозвољене само ако иде преко организатора? Значи само они да убирају кајмак а људи као што сам ја и већина других што дођу једном или два пута годишње на планину да се провозају да добију забрану? Бизнис нема граница.. 🫩

Ма какви, не познајеш ти зелене фашисте. Кажу да се медведи и друга дивљач узнемиравају, птице.. затим да се ретке биљне врсте уништавају, праве колотрази... ово су информације из прве руке пошто ми је први комшија у општини Ужице неко мудо за екологију, сваки пут кад истерам моторе у двориште он нешто цокће и врти главуџом.. ено оне мечке по Тари се размножиле, само је питање дана кад ће да искасапе некога. Ја сам се једном срео у шуми на Тари са мечком, не плаше се људи више уопште а ни звука мотора..а бета, Италијанка ко Италијанка није хтела да упали из прве, најдужих 5 секунди у животу..

Све је ово лепо. Али.. Немој погрешно да ме схватиш, Тара је национални парк који је задњих година оптерећен са дивљом и "легалном" градњом, масом туриста. Локалци и општина ББ и Ужице су почели да се буне. Ја се соло возим по тари, али покушавам да своје присуство максимално сакријем и да никоме не сметам, кад прилазим поред људи, успорим кроз насеља лагано итд... а организација такве гомиле мотора ће само да пружи повод локалцима за даљу борбу против нас. Ено већ је гомила знакова да бране вожњу мотора и кварова. Плашим се да ће ускоро доћи тотална забрана и казне. Тако да мислим да Тара апсолутно није локација добра за организацију оваквих окупљања. Живим ван Србије и знам како је кад гледам кросерицу у гаражи а немам где да је возим осим на стази... не треба им стајати на жуљ додатно. Да се разумемо и мени те жалбе и зелена агенда иде на ку... максимално али..

То ништа добро не доноси за нас који већ возимо... само опасност да неки почетник исправи кривину у тренутку кад ти пролазиш.. И наравно доноси са собом забране, фрустрације других према моторима итд, итд.. што мање мотора то боље..

Офроад и стаза хабају највише машине али и возач наравно напредује највише. Планински путеви онако, млака вода... ево један занимљив податак, плочице предње на улици на сузукију трају 20.000км, планинска вожња искључиво. На стази трају 3 ТД или око 450км..

Прво што сам заменио су кочнице ( кочиона пумпа, црева и огибљење и напред и назад) мада за нормалну уличну употребу је и фабрички био довољан, свакако се слажем да би то могло мало спремније из фабрике да излази али јбг.. априлија на пример излази тркачки спремна из фабрике.. али колико ће агрегат да издржи то је знак питања..

Групне вожње су зло баш из тих разлога. Свако мисли да је специјалан, да вози брзо, добро.. истина се само на стази може открити.. а пут није за доказивање и за мерење патке.. али не вреди причати увек је тако било и биће... Најсмешније ми је кад видим типове да гледају гуме колико су оборили и да ли су близу ивице... само пијем кафу и смешкам се.. какво бре обарање на улици.. а нису свесни да те гуме нису доведене ни на 20% од лимита. А чик им кажи.. има да те исмевају

A вози тенк од мотора, он би још и добро прошао... кад видим групу мотора да ми долази у сусрет склоним се максимум уз ивицу пута и успорим. Много је се појавило задњих година "возача" који возе из моде, седну на мотор а и не воле, већ ето што је сад као постало популарно а и ови кинези мотори, свако може повољно да купи нов мотор..а о скутерашима да не причам.

Видим да нема тема, ово је се у мом крају догодило. Дечак убијен од стране пијаног, богатог и бахатог говеда. Пошто већ 30 година не живим тамо, немам више информација осим овог новинског текста. Јел неко зна детаља више? Ко је убица и како је возио и био на слободи и поред свих забрана и прекршаја? Страшно!! https://www.telegraf.rs/vesti/hronika/4402507-ovo-je-nastradali-marko-iz-uzica-mrtav-pijan-seo-u-bmw-presao-u-suprotnu-i-pokosio-ga

Ово је стаза Меттет у Белгији, близу ми је места где живим па најчешће ту одем, позната је по овој " скакаоници " пошто има нагли пад нивоа на овом месту од пар метара. Бржи и луђи возачи овде одлепе оба точка од асфалта али по мени непотребно уништавање мотора због можда пар десетинки времена. Иначе веома технички захтевна стаза, нема пуно одмора, сваки пут добијем јаку упалу мишића..

Није снимак али занимљив моменат у ком сам ухваћен, први пут са новим мотором на стази.

Ево и мог сузукија, на жалост растајемо се . Купљен нов 2020 године. Тренутно 52.000км, од тога провео на стази око 10.000км, значи жешће коришћен. Никакав проблем, не троши уље, пали као мина. Неуништив. Мислим да ће да догура преко 100.000 лагано.

Јесте проблем како да није. Брани ми жена да имам другарицу.

Шта знам ја и из шатора изађем укочен а камоли из те лежаљке.. мада да имам блиску другарицу као колега дигитални шаман, онда би радио фискултуру у лежаљки па би изашао фит.

Ништа горе од судара 2 мотора. У ауто кад удари мотор, можда буде и неке шансе да се прелети преко па да се остане у комаду.. мотор на мотор је осуђено на тешке повреде или смрт. Лично сам имао такав удес, имао сам много среће, остао само без прстију на стопалу, други моториста без ноге.. много се плашим и дан данас кад ми мотор долази у сусрет. Има много будала који се залете а не умеју да возе.

Све више волим овај мотор.. Скоро 20.000км за годину дана од кад га имам.. то све говори.. остале сам моторе запоставио.

Па добар. Идеш магистралом, Севојно, Ужице па према Златибору и онда се на Белој земљи одвојио десно за Тару и Вишеград и само тераш право..тј кривудаво.. и долазиш на Мокру Гору. Нешта су радили скоро тај пут ка Тари тако да и Р мотори лагано иду..

Необична дестинација, хвала на путопису. Баш гледам на мапи, нисам имао појма да је та Калињнградска област одвојена од остатака Русије.

Аха. Једино ако под цивилизованим светом сматраш исток.. а верујем да си мислио на запад.. што би Шешељ рекао на белосветске битанге.. коме су они опростили?? Мени је писао лажну казну у том свету цивилизације.. нисам био уопште на том месту у том дану нити имам мало дете. У казни написао ја без појаса а мало дете без седишта и обоје невезани.. а срео ме је пар дана раније када је са мотором пролетео 200 на сат без ротације и умало да убије и мене и себе, наравно да сам послао жалбу.. После он из освете измислио прекршај мој. На суду смо, имам снимке са кућне камере да сам био кући тај дан кад тврди да сам био невезан...има да га изујем из ципела...

Никад у животу нисам на мотору чекао ни на граници ни у гужвама у саобраћају. Само се провучем и ћао.. коме се ме свиђа може да ме ухвати. А на граници никад ми нико ништа није рекао можда што не идем на те прелазе на које маса прелази. Ко са мотпром иде ма главне прелазе и заслужује да га дркају. Као и наши гастоси што и сред сезоне иду на Хоргош или Батровце па кукају да чекају 10 сати.. кретени. Мада док ке таквих мени је лепо. А и педере подржавам само рокајте. ЕУ вредности сам усвојио...

Приметио сам да се прву ноћ на сваком путовању цимам на звукове ноћу, друга ноћ мање.. а треће ноћи ништа више... спавањац.. ваљда ме стигне умор

Мало да освежим тему, у међувремену сам постао скоро па неустрашив кампер, где ме вече ухвати ту бацим шатор. Камповао чак и у Румунији ...

Не знам и ја се питам. За сада немам још ништа у сандучету. Обишао сам цео круг и возио без гледања ограничења, возио онако како ја мислим да је сигурно

Их шта сам их ја оборио..добре женске.