Ocigledno ti negde u sistemu zaostaje vazduh, pa te zeza, zato ti je kocnica mekana. Inace, brat ti nije u pravu, rucica ne gubi hod trosenjem plocica, jer taj zazor popuni ulje, tj sto se vise plocice trose, to su klipovi u celjustima izbaceniji. Taj "visak" tj rezerva ulja se nalazi u posudi na guvernalu. Ja sam uvek punio sistem odozdo spricem preko sisice i uvek je bilo potrebno dva pritiska na rucicu kocnice da bi postala tvrda. Nije mi jasno kako ne mozes da uspricas ulje kroz sisicu, da li je odvijes kad prikljucis spric ?

Ja kupujem SKF lagere i nikad nisam imao problema. Jeste da su 3x skuplji od kineskih i 2x od ruskih, ali zato su kvalitetni. Elektroventil uzmi bilo koji. Od gomile ugradjenih ventila, samo je taj jedan slucaj paljenja i to se zapalio bas najkvalitetniji i najskuplji Lovato ventil sa mesinganim telom. Verovatno je imao fabricki feler. Ja inace odavno ne ugradjujem vise automatske podmazivace lanca, sem sebi i bliskim drugarima. Mnogo cimanja, a malo koristi, prema tome fataj Rajka u masinu To naravno ne znaci da necu svakom da pomognem savetima.

Djunta, da ti i ja cestitam na konacnoj kupovini motora U zdravlju i bez paranoje ga vozio Sto znaci, narani prasice i ne diraj dugmice iliti u prevodu - kakvi te lageri spopali Preventivni pregled motora je ok, ali preventivno menjanje lager je suludo iz razloga sto lager nikad ne otkaze odjednom. Lagere mozes da proveris tako sto skines tocak, izvuces osovinu tocka, na njeno mesto nabijes prst s' oprostenjem Dzaras prstom unutra-napolje, ako nema lufta dobar je. Kad to proveris onda prodzaras prstom kruznim pokretima, ako ne osetis da negde zapinje, dobar je. Normalno je da se prstom tesko okrece, ali mora da ide ravnomerno i nigde da ne zapinje. Ako je prstic pokazao da sve ide glatko i podmazano, vracaj tockove i uzivaj u voznji

Ovo je najbolja/najlepsa varijanta za povratak. Prosao sam tu deonicu vise puta i svaki put se odusevim iznova, steta je propustiti ova mesta sto ih je lalajko naveo. Put nije najbolji na svim deonicama, ali je uglavnom pristojan. U svakom slucaju vredi istrpiti malo loseg (loseg za R-a) puta zbog predela koja se obilaze.

Bravo Drazo, konacno ce XL-ka da zablista punim sjajem

Sem na sminki i ogibljenju, planiras li da se malo pozabavis masinom u cilju dobijanja boljih performansi ?

ako nadjes negde kod nas gde ima da se naruci, javi mi na pp. Ja sam takodje trazio dizne, cak sam i temu ovde postavio, ali nisam uspeo nigde da nadjem, pa sam morao da narucim iz inostranstva preko druga.

A jos je lakse sedeti kuci i uz kaficu gledati na youtube kako se drugi zaglavljuju

Sta ce ti ova instrument tabla sa obrtomerom do 16k za sportske motore kad se afrika vrti do 8k ? Moj ti je predlog da nabavis i ugradis Vapor, ima sve sto treba da ima i izgleda extra.

Zanimljiva tema, spremi se na velika ulaganja koja nikad neces povratiti kroz eventualnu prodaju motora. U svakom slucaju ako uradis sve sto si naveo, imaces jedinstvenu afriku na nasim prostorima.

otislo ulje, moze lock

Dobijam 7300gt na poklon od jednog forumasa, te mu se i ovom prilikom zahvaljujem. Tema moze da se zakljuca, hvala svima na ponudama.

Vidim povela se prica i o pinlocku, imam ga na fullface kacigi i sa njim mi nikad vizir nije zamaglio, kisa, hladno, vlazno, sem jednom kad sam prao vizir mlazom vode, pa se voda uvukla ispod pinlocka. Kad sam to lepo osusio, magljenja ponovo vise nije bilo.

Crkla je moja 8600gt pci e 16x graficka, pa bi mi trebala neka slicnih karakteristika. Moze malo jaca, moze i malo slabija posto igrice slabo igram. Bitno je da ima \tv izlaz i da on funkcionise, posto sam zbog tih gimnastika i spalio svoju karticu. ponude na 064 255 96 26

Kros kaciga nije za vece brzine. Mnogo duva, bucna je, na vecim brzinama zasuze i oci ako se nose naocare, jer i one imaju luftere na sve strane, pa duva prilicno kroz njih. Ali je zato nezamenjiva u terenskoj voznji kad se zadises, pa ti je potrebno puno svezeg vazduha. Cvike ne smetaju posle duzeg nosenja. Imam obe kacige, kros i full face, zna se koja je cemu namenjena, svaka ima svoje prednosti i mane. Kros kacigu ne nosim kad idem na duze ture bez terenske voznje, jer je u full face voznja daleko udobnija. Sa druge strane, po terenu ne nosim full face jer se u kros kacigi mnogo lakse dise i nije pretoplo u njoj leti.

slazem se, ALI da ogranicenja budu postavljena u skladu sa zdravom logikom, a ne otvoren put, dve trake u jednom pravcu, a ogranicenje 60 km/h. To prosto primorava na prekoracenje brzine.

Ne razumem pitanje ? Ako me prozivas sto ga ne poklanjam, nekako vise volim bratancu da poklonim 5 cokolada, nego nekom nepoznatom ulje.

Ostao mi je litar neotvorenog ulja Bardahl XTM Synt 15w50, posto mi za sadasnji motor to ulje ne odgovara, prodajem ga. Da vas naziv ne zbuni, to je polusinteticko ulje. Cena 500 din.

Ako sam ja zasluzan za to sto se iskupovali te smejurije od motora, trebace mi puno vremena da to psihicki prebolim smrc

Ajde sad kad smo preskocili 500 strana da nam vi tenerasi priznate da ste te motore kupili samo zato sto niste imali para za Afriku

pazi cara, stavio gladijator, a zaboravio kacigu

Upravo tako, ali i meni je dogorelo do nokata, pa nemam kome da razrezem porez. Auto da registrujem moram zbog posla, motor vala ne moram i necu, a taman sam prosle godine uzeo novu tablicu i saobracajnu. Lepo ja to odjavljujem, pa cemo se cerati po putevima i livadama.

Ova tema je 90% vrednosti ovog foruma. Toliko mudrosti nema ni na jednom drugom mestu

auuu gile jel dotle doslo

Sad ste me zbunili nacisto, vise nisam siguran sta je enduro motor.