Jump to content

Moto Zajednica

aca-pn

Članovi
  • Broj tema i poruka

    6657
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: aca-pn

  1. Ma moze da se uradi da budu identicne
  2. Ja na motoru imam kiselinski akumulator bez odrzavanja koji je fabricki potpuno zaptiven. Prvo mi je bilo neverovatno da nema nikakvog oduska, pa sam ga okretao naopako i ni da curne A to sa varnicama i punjenjem akumulatora sam licno iskusio. Otac stavio akumulator od komsije da se puni, ja nisam video i brusio nesto po garazi, kako je to puklo kao bomba. Srecom nije ekspodirao akumulator, nego samo isparenja iz njega, iznad akumulatora je posle eksplozije bio beli dim. Ziv sam se usro kad je puklo, mislio sam eksplodirala mi brusilica u rukama
  3. Spave ludaku, pao sam sa stolice :D :D
  4. Ne znam tacno koliko brzo opadne, kad pogledam za pola sata-sat skala je vec na samom pocetku (oko 1A), a kako ga bajk puni ne znam, zato ste tu vi strucnjaci da to podrobnije objasnite Evo bas samo malopre upalio motor na kablove, bez kablova je verglao 4-5 sek i kraj, a punio sam ga pre mesec dana. Od tada je stojao hladnoj garazi na motoru. Da li to znaci da je akumulator u poznoj starosti i da mu je brzo kraj ?
  5. Ja imam neki Nemacki punjac 9A, automatski. Ima preklopnik normal/automatic i pod automatic pise da je za akumulatore 5-200 ah, a pod normal 30-250 ah. Par puta sam dopunjavao moto akumulatore bez problema, medjutim, kad prikljucim akumulator na ampermetru punjaca vidim da je u pocetku struja punjenja 3-4A, kako se puni akumulator, struja punjenja jako brzo pada. Ovo inace zavisi koliko je prazan akumulator, sto je prazniji pocetna struja punjenja je veca i obrnuto. Hoce li smetati akumulatoru (7 Ah) ta velika struja punjenja na pocetku ? Na zalost nemam mogucnost da ogranicim struju punjenja jer je takav punjac, sam je odredjuje na osnovu napona u akumulatoru.
  6. dobra ova alpina
  7. aca-pn

    hladjenje ulja

    zato sto sam lozana, sem toga ne vidim ni jedan smajli, a i krknuo si mi minus
  8. Samo vodi racuna da budu bas za vazdusno hladjene motore, da se ne predjes kao ja.
  9. aca-pn

    hladjenje ulja

    Uopste nije ledeno, on pitao, ja odgovorio. A da krenem da mu objasnjavam zasto ne moze ne ide, jer cim postavlja takvo pitanje znaci da mu je princip podmazivanja i funkcionisanje podmazivanja nepoznat, pa bi mu i moji odgovori znacili kao spanska sela. On je bar lepo pitao, a ti si izlupao gluposti pa ostao ziv. Nikad mi nije bilo jasno zasto pojedini ljudi misle da treba da daju odgovore na pitanja u koja se ne razumeju. Posto vidim da volis da odgovaras, moram i ja tebe nesto da pitam 1. kako ce biti suv karter kad kroz njega prolazi ulje do te rupe koja "treba" da se izbusi ? 2. kako ce da poveze vod sa usisom pumpe, kad se i pumpa nalazi u karteru, da busi jos jednu rupu za vod ? 3. motor sa karterom nema rezervoar za ulje, sam karter je rezervoar. 4. kako ce se podmazivati lamela i snopovi zupcanika menjaca koji se kupaju u ulju i na taj nacin podmazuju ?
  10. Na motoru je od dodatne opreme vec bilo ugradjeno: -Alu stitnik motora CRD -protocni auspuh WRP -karbonski stitnici rama -Acerbis skraceni rep sa stop svetlom -K&N filter U medjuvremenu ja dodao: -stitnike deklova motora -stitnike hladnjaka -nosac prtljaga (kofera) -automatski podmazivac lanca INSIS -nosac navigacije -poskidao neka sranja za smanjenje emisije stetnih gasova i dobio 20% zivlji motor -uskoro ugradjujem druge dizne u karburator da zivne jos bolje
  11. aca-pn

    Pomoc: Rdja lanac

    Verovatno je oprao motor, a posle toga nije osusio lanac, vec ga samo podmazao. Meni se upravo to desilo i takodje je poceo da rdja lanac. Sad bar znam za drugi put Inace, nije to nista strasno, bitno je samo da ne zardja u rolnicama, sto je spolja rdjav nije vazno.
  12. Bakarne podloske naravno da ima svrhe grejati, posle grejanja su ponovo mekane kao kad su bile nove i dihtuju bez problema.
  13. aca-pn

    hladjenje ulja

    NIkako
  14. Ú zdravlju se vozio. p.s. spusti malo taj ler gas, treba da bude oko 1200-1300 obr.
  15. Auuu ala sljaste sljokice, ima da budu pravi novogodnisnji motori
  16. Lako je napraviti lepoticu kad ima dobru osnovu
  17. Ja mogu da ti ponudim OVE protektore za laktove, novi nikad noseni, cena 15e. Uz OVE protektore za kolena imas kompletnu zastitu. Inace imam i te protektore za kolena, extra su, njih ne prodajem.
  18. Ja bi rekao da je to Mitas E07
  19. Dobio je povracaj poreza
  20. Ako nadjes nacin, javi. Ja sam duduk za te stvari, pokusao sam malo da radim sa Ozijem, ali mi je prekomplikovan, pa sam digao ruke.
  21. Da te nema, trebalo bi te izmisliti, pises najbolje putopise. Ali pravo da ti kazem, meni se vise dopao deo kad si se vratio i poceo da radis od prvog dela kad si bio na odmoru (znam da je tebi bilo obrnuto)
  22. Ja se zaebavo, a ti istina ode u sledecu godinu. Daj zavrsavaj putopis kad si poceo, ovo je stvarno neozbiljno, rekao bih cak i nekulturno - navuces ljude na putopis i batalis pisanje na pola, nema smisla.
  23. Imam Garmin Quest, na njemu imam rutabilne mape (SCG Route), e sad ne znam da li mogu nekako da ubacim i te topografske mape, dobro bi mi dosle za offroad.
  24. Ma nisu te cizme samo za takmicare, odlicne su i za rekreativnu voznju motora po sumi gde ima panjeva, gde se cesto padne itd. Ali nisu cizme sa kojima se sedne na motor i putuje. Ipak, ko moze da prihvati da putuje sa tvrdom i neudobnom cizmom, imace vrhunsku zastitu stopala, samo je obavezno poneti patike u rancu
  25. Ma u redu je, nije ni vazno, izvinjavam se sto sam offovao temu. Urednici mogu da obrisu moje poruke u ovoj temi. Kvarisa, hvala na ponudi za DVD, moram prvo da vidim da li mogu nekako da ih uguram u questa, ako mi zatrebaju javljam ti se.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja