Satrace ih novi vlasnici cirkusa.

Ovakvo raspadanje guma se retko vidja !!

Michelin za ovu trku spremio Soft i Medium zadnju klasicnu a pojacanu Hard zbog novog asfalta. Za ocekivati da se Ducati pati kao na prosloj trci ali danasnji treninzi kazu drugo. Tardozzi obecava da MM nece imati opet problema sa kocnicama.

Za vecinu ulja od skoro vise uvoznika. Imam i ja Fuchs litarska, Motul, Ipone i Bardahl ali mislim da se slanje ne isplati vise.

Yamaha u prevelikim problemima vec duze a kako stoje stvari i ubuduce. Na zadnjoj trci pozicije 17-18, Miler kaze da su poslednjih par krugova imali losije vreme od HD bager istog dana. Na testu u ponedeljak sa Pirelli guma koje su ocigledno puno brze, opet 1,5sek zaostatka.

Meni cudnije da je motor ugasen. Mator sam za AI.

Nesto se tu ne slaze .

Kazu rekordno niska poseta.

Neverovatno. Espargaro neki dan pricao o ogromnoj razlici 1000/michelin i 850/prelli. Mesecima vozi 850 i sad je seo na 1000/michelin i u cudu je. Kaze svaki momenat u krugu se razlikuje do te mere da tek sad razume Topraka. I da, ubedjen da ce klinci iz Moto2 biti zbog guma ultra brzi.

YU grupa sama vise od 10k €.

Vipbox.tv ugasio, preuzela ga neka nadrkana agenija za sprecavanje svega, rekao bih Americka. Fuck.

I cigarete BIG problem, imao sam polufajt sa redarima. Posle startovali i neke Hrvate pa smo se udruzili u borbi za svoja prava.

Uveliko se testira Pirelli, samo zabranjeno komentarisati. A.Esp kaze da su 850 laksi oko 10kg, jako zabavni za voznju, da ce biti puno vise obilazenja i da je Pirelli super grippy.

Mnogo padova, Michelin je golo g..o. Folger posle prosle trke analizirao Gp motore od ranije i iskustvo sadasnje. Sve ok, zahteva neverovatno tecnu voznju a gume rade u minimalnom opsegu svih parametara. Ima da progledaju sa Pirelli.