Pa videp sam, ali nema nikakve informacije. A kad odes ovde na njegov profil, pise mi da je poslednji put posetio pre 4h.

Sad sam kopao i vidim da na drugom forumu postoji otvorena tema, ali niko nigde nista nije konkretno napisao. Nadam se da je informacija potpuno pogresna!

Jel imas neke informacije ili si ovo napisao iz pretpostavke? Nije bas mesto da se iznesu ovakve tvrdnje, pogotovo sto nemamo dalje informacije od onih koje sam napisao.

I to lepo procureo... kad rasklopis proveri detaljno kakav je stap, da li ima risova/ogrebotina. I stavis stap na staklo pa proveri da li je kriv preko mere.

S obzirom da su semerinzi sa Alija, dobro je i izdrzao celu godinu...

Sad sam dobio proveren info. Otvoren prelom butne, podkolenice i dobro osteceno koleno. Sem toga je sve OK, bar po izvestaju. To sto se gubio je donekle normalno, sto od traume sto od lekova. Danas ga pustaju (mozda su ga vec pustili) kuci. Prva tura je uspesno obavljena, sto se tice zahvata. Bice jos dosta posla jer su povrede ozbiljne, ali sem noge je kako kazu sa instituta, sve OK. Cekam da vidi poruku i da se javi. Ili da se javi ovde. Lale, drzi se i vici sta treba da se pomogne!

Broj koji ja imam nije dostupan. Sad sam pokusao da ga pozovem... A verovali ili ne, ne znam njegovo ime i prezime, pa ne znam ni kako bih ga trazio. Sad cu da pustim poruku kolegama na grupu, mozda nesto saznamo. Koliko znam, Lale ima neki stariji telefon, nema viber/forum i ostalo na telefonu.

Ja sam malopre cuo i poslao mu poruku ali nema odgovora... Imao udes sa malim maddassom? Kako nigde nije bila nikakva vest?

Kad se motocikl krece brze od ogranicenja, prosecan vozac i neko nije vozio motocikl, jednostavno ne proceni a cesto i ne vidi motocikl. I tu je najveci problem, jer nam "izlete" a zapravo nas nisu ni videli, ili jesu, ali su procenili da imaju 10 sekundi i da mogu bezbedno da izvrse radnju. A u realnosti mi stignemo za 2 sekunde jer vozimo 80 km/h. Cuvajte se ljudi! 1000x su vam izleteli pa pisete jer ste izbegli, jer ste vozili racionalno. Neka tako i ostane! Vreme je lose, sezoba pocinje, svi smo naostreni posle velike oauze. Ovo je najopasniji deo godine za motocikliste. Samo pazljivo!

Pozdrav. Dobrodosao na forum. Posto si iz NSa, ako se ne snadjes, naidji da pogledamo o cemu se radi. Ne radim skutere generalno, samo poznanicima, ali posto si tu, mogu da bacim uvo da bar razaznamo da li je do prenosa ili agregata.

Miller bas ispao konj. Mir kad ga je sasekao i izasao 2x digao nogu. Vidi se da nije imao nameru. Jeste preterao i pogresio. A ovaj namerno otvorio putanju i docekao ga kao penal. I jos mu posle odmahune. OK mi je Miller, ali bi za ovo, da sam se ja pitao (dobro pa se ne pitam) dobio crnu zastavu iz momenta. Pa posle analiziramo. Kurta je prepametno odradio. Rins da je bio strpljiv, vozio iza Zarca krugove, jurio zavetrinu na pravcu, pa pred kraj napadao, mozda bi bolje prosao!? (nosim njegovu nalepnicu nazad na sajbni od auta, zelim da je opravda) Suma sumarum, odlicno trkanje u svim klasama!!! P.S. Vinjales mi je toliko antipatican, neverovatno. U toj meri da navijam da ga obidju. Dal sam lud ili sta mi fali, nemam pojma, ali kad ga vidim onako zvaljavog, zeludac mi se okrene. Isto sam misljenje imao i za Jlo.

Pusti mi na PP detalje. (vin, godiste, za cije je trziste radjena ako znas, oznaka modela... Preko VINa nekad uspem nekad ne, zato i ostale detalje trazim)

Idemo!!! Bravo! Sad ces da vidis kad se poklope kockice i sve se uradi valjano. Navozaces se milina! Ako sta zatreba, pisi. Vremena mi fali, ali sam uvek spreman da pomognem! (ovo pisem jer si napisao da si kontrolisao kocione gumice. Ja ih menjam uvek kad radim kocnice. Kupim ih kod nas, nasa proizvodnja, pisao sam par puta. Ljudi imaju sve sertifikate i nisam nikad imao reklamacije. Malo para a ogromno rasterecenje i mirna glava. Samo posaljes PP i stignu ti na adresu. I to za tebe ako zelis bude dzabe, moj doprinos lepotici )

Uzas! Saucesce porodici i svima koju su ga poznavali. Braco, prijatelji... Pazite na sebe. Dok postoji neko ukrstanje puteva, prostor za incident, kocite! Jako kocite, gledajte u retrovizor da vas ne stigne neko, dok fokus drzite ispred sebe. Stradamo tudjom greskom, ali jpak smo mi glavni u ovim situacijama, jer smo podlozniji stradanju i povredama. Pazite se ljudi, ne dozvolimo da nas tudja greska pokopa! Siroki ti nebeski putevi mladicu!

Ne znam kako da pomognem... Jbg. Guras kljuc ka "napred" uvek? Znas da suzuki trazi da se tako gura kljuc? S tim da kad zakljucavas, to napred ustvari ispadne kao da guras kluc ka 7 ako gledamo casovnik, jer si ga zakrenuo na sulrotnu stranu od kazaljke na satu za nekih 100-110°. Ovde je verovatno neki problem vezan za lezajeve kormana i/ili samog mehanizma/brave.

Spricni WDa, nece mu skoditi.

A mozda da je neko od kolega sa foruma odradi kao sto rade trkacke oklope? Bice laksa i savitljivija/elasticnija. Eventualno da je odprintas u dimenziji koju zelis, pa da bude pozitiv za kalup?

PLA ili ABS print? Ja sam se mucio kao Isus sa ABS printom. Doduse pre 5 god, sad kontam da je sve malo usavrseno. Deluje mi na fotki da su Grimeca klesta? Ili samo lice? Znam da su kopirali ozbiljnije brendove, ali se kod mene na NSRu nisu proslavila. Zato pitam.

Jesi probao malo da vratis korman ka sredini? Da li se korman zakljucavao ranije a sad nece? Da li si menjao lezajeve kormana pa od onda problem? Daj malo vise detalja...

Presao igricu! Svaka cast!!! Jel radis nesto delova na 3D stampacu (mislim na ovaj difuzor za hladjenje kocionih celjusti npr, lancobran i slicno) ili sve kalup? Koji je cilj? Pakujes za kup?

U kvacilu i menjacu. Itekako je resivo. Ko ume, napravi automatica da presalta kao da ima full mesh menjac. Ali je komplikovan za neiskusne i trasi dosta igranja da se podesi. A3 i A5 lagano idu preko 60 km/h, s tim da A5 to postigne mnogo lakse i brze. I ne pregreva se tako lako za razliku od A3.

Ova tema treba da zivi. Njemu u cast!

Bukvalno. Nerealno je da niko ne moze da je potera do podijuma, a MM je sasivao onoliko! Mislio sam da Taka moze da mrsi malo i parira, ali mrka kapa. A verujem da je ozbiljan potencijal i da nije do njega koliko je do Honde, nazalost.

Jel moguce da niko ne zna kako je momak i ko je (nebitno ko je zapravo, bitno je kako je, nego je cudno da niko od forumasa nije makar cuo o kome se zapravo radi) Automobil je bas ozbiljno ostecen... Motocikl ni ne spominjem jer je zguzvan kao konzerva...

Bogme razvaljuje ih Dukac na pravcu, ali Vinjales ipak prosao prvi. Znaci da nije max speed presudan. A i Mir ih je dobro sasio. Da je imao krug vise, ne bi se podijum crvenio toliko. Videcemo, ali meni deluju klavijature a i suzuki spremniji... Aprilia, svaka cast. Lepo je videti je tu. Sjajna najava, fantazija!!! P. S. Start necu da komentarisem, ono je stvarno nerealno.